Варшавский аэропорт Шопена могут закрыть
После запуска Центрального коммуникационного порта (CPK) на него планируют перевести основной коммерческий трафик из аэропорта Шопена. Это равносильно закрытию последнего, говорят эксперты.
Официального решения пока нет. Но очевидно: если аэропорт Шопена продолжит работать, у Центрального коммуникационного порта не будет успеха. Пример – аэропорт Радом, который открыли не так давно. Из-за отдаленности от города он не пользуется большой популярностью.
Шопен – единственный аэропорт в пределах столицы. Каждый год он принимает около 14 миллионов пассажиров. Таких показателей не могут достичь Модлин и Радом. Но на CPK у властей большие надежды.
Тем не менее, идея нравится не всем: «Как можно закрыть самый популярный в стране аэропорт? Это какое-то недоразумение. Каждая столица должна иметь свой аэропорт. Варшавская инфраструктура должна и дальше использоваться для гражданских полетов», – говорит представитель Платформы обывательской (PO) Дариуш Йоньский.
Будущее аэропорта Шопена должно решиться в ближайшее время.
Фото: oskar-kadaksoo, unsplash
- LOT запустил адвент-календарь со скидками на рейсы (обновлено)
- Авиакомпания LOT начнет летать в исландский Рейкьявик
- Украинцы смогут получить карту побыту CUKR в Польше на три года
- Беларусь вводит электронные визы для иностранцев
- Появился рейтинг самых загруженных авиарейсов 2024 года
- Таиланд вводит электронные визы для граждан Беларуси
- Количество рейсов Ryanair из Модлина сократится в 2025 году (обновлено)
- У Ryanair быстрая распродажа: билеты – от € 15
- Китай увеличил время безвизового транзита для беларусов