Варшавский аэропорт Шопена могут закрыть

После запуска Центрального коммуникационного порта (CPK) на него планируют перевести основной коммерческий трафик из аэропорта Шопена. Это равносильно закрытию последнего, говорят эксперты.
Официального решения пока нет. Но очевидно: если аэропорт Шопена продолжит работать, у Центрального коммуникационного порта не будет успеха. Пример – аэропорт Радом, который открыли не так давно. Из-за отдаленности от города он не пользуется большой популярностью.
Шопен – единственный аэропорт в пределах столицы. Каждый год он принимает около 14 миллионов пассажиров. Таких показателей не могут достичь Модлин и Радом. Но на CPK у властей большие надежды.
Тем не менее, идея нравится не всем: «Как можно закрыть самый популярный в стране аэропорт? Это какое-то недоразумение. Каждая столица должна иметь свой аэропорт. Варшавская инфраструктура должна и дальше использоваться для гражданских полетов», – говорит представитель Платформы обывательской (PO) Дариуш Йоньский.
Будущее аэропорта Шопена должно решиться в ближайшее время.
Фото: oskar-kadaksoo, unsplash
- К 2030 году Мадрид и Лиссабон свяжет высокоскоростной поезд
- В Венеции снова введут налог для однодневных туристов
- В Италии восстановили поезд в стиле модернизма
- FlixBus запускает несколько новых маршрута из Украины
- Границу с Литвой больше нельзя пересекать на мотоциклах
- У лоукостера Wizz Air быстрая распродажа: квитки – от € 19
- В аэропорту Антальи открыли новые терминалы
- Belavia возобновляет чартерные рейсы из Беларуси в Анталью
- В Польше возобновят жд-маршрут из Вроцлава в Адршпах