Варшавский аэропорт Шопена могут закрыть

После запуска Центрального коммуникационного порта (CPK) на него планируют перевести основной коммерческий трафик из аэропорта Шопена. Это равносильно закрытию последнего, говорят эксперты.
Официального решения пока нет. Но очевидно: если аэропорт Шопена продолжит работать, у Центрального коммуникационного порта не будет успеха. Пример – аэропорт Радом, который открыли не так давно. Из-за отдаленности от города он не пользуется большой популярностью.
Шопен – единственный аэропорт в пределах столицы. Каждый год он принимает около 14 миллионов пассажиров. Таких показателей не могут достичь Модлин и Радом. Но на CPK у властей большие надежды.
Тем не менее, идея нравится не всем: «Как можно закрыть самый популярный в стране аэропорт? Это какое-то недоразумение. Каждая столица должна иметь свой аэропорт. Варшавская инфраструктура должна и дальше использоваться для гражданских полетов», – говорит представитель Платформы обывательской (PO) Дариуш Йоньский.
Будущее аэропорта Шопена должно решиться в ближайшее время.
Фото: oskar-kadaksoo, unsplash
- В Варшаве пройдет презентация фотокниги о Минске Каси Palasatka
- Названы топ-20 лучших городов для путешествий соло
- Finnair продлила акцию для украинцев – билеты все еще отдают со скидкой 95 %
- В Утрехте появится «вертикальный лес»
- Дворец Тиберия в Риме открыли после 50-летней реставрации
- В Исландии собираются ввести налог для туристов
- Евросоюз снова отложил запуск системы ETIAS
- Airbnb представляет новые функции сервиса
- Сингапурский аэропорт Чанги собирается отказаться от проверки паспортов