Варшавский аэропорт Шопена могут закрыть

После запуска Центрального коммуникационного порта (CPK) на него планируют перевести основной коммерческий трафик из аэропорта Шопена. Это равносильно закрытию последнего, говорят эксперты.
Официального решения пока нет. Но очевидно: если аэропорт Шопена продолжит работать, у Центрального коммуникационного порта не будет успеха. Пример – аэропорт Радом, который открыли не так давно. Из-за отдаленности от города он не пользуется большой популярностью.
Шопен – единственный аэропорт в пределах столицы. Каждый год он принимает около 14 миллионов пассажиров. Таких показателей не могут достичь Модлин и Радом. Но на CPK у властей большие надежды.
Тем не менее, идея нравится не всем: «Как можно закрыть самый популярный в стране аэропорт? Это какое-то недоразумение. Каждая столица должна иметь свой аэропорт. Варшавская инфраструктура должна и дальше использоваться для гражданских полетов», – говорит представитель Платформы обывательской (PO) Дариуш Йоньский.
Будущее аэропорта Шопена должно решиться в ближайшее время.
Фото: oskar-kadaksoo, unsplash
- Нью-йоркский зоопарк выставляет на аукцион картины животных
- Появился рейтинг лучших авиакомпаний 2025 года
- В Бельгии пройдут забастовки работников общественного транспорта
- Между Парижем и Миланом снова начнет курсировать поезд
- Появился рейтинг городов с самой высокой стоимостью жизни
- В нескольких регионах Испании продают дома за один евро
- Ecolines распродает билеты из Литвы в Латвию, Германию и Чехию
- В Польше запустили сервис с информацией о задержках поездов
- У Ryanair быстрая распродажа: квитки – от € 15