Ковидный чеклист

Гражданам Украины для въезда нужно предъявить негативный ПЦР-тест, сделанный не позже, чем за 72 часа до прибытия. От беларусов не требуется и этого, нужна только шенгенская виза. Данное правило действует до 31 января 2021 года. 

Болгарский карантин умеренно мягкий. Столица София, на первый взгляд, выглядит вполне нормальным, живым мегаполисом, а не как города-призраки эпохи локдаунов и комендантского часа. Да, закрыты музеи и торговые центры, но Болгария – не та страна, куда едут за шопингом и шедеврами. Больше неудобств туристу от закрытых ресторанов и кафе. Некоторые работают на вынос, но многие решили не тратить силы на полумеры и просто ушли в спячку. Спасательным кругом являются рестораны при гостиницах. Им работать разрешено, чтобы кормить своих гостей, но и в «чужом» отеле тебя вряд ли прогонят. Открыты также супермаркеты и базары, где также можно запастись разной снедью.

Транспорт функционирует без ограничений. Как по городу, так и междугородний. Масочный режим в транспорте и зданиях обязателен, на улице – нет. На горнолыжных курортах требуют также прикрывать лицо маской, шарфом или бафом в кабинках подъемников. Иногда нужно постоять в очереди на подъем, особенно в выходные дни. Операторы ограничивают численность людей в кабинке, из-за чего могут возникать заторы. Но пока сезон вялый, это не критично.

 

 

Как добраться?

Болгария у нас стойко ассоциируется с пляжным лежбищем. На самом деле, горных курортов здесь больше, чем морских. Ниже расскажем о нескольких, куда удобнее всего добираться из Софии. В саму Софию можно попасть из Киева, откуда с декабря начала летать украинская компания Wind Rose.  Перелет в обе стороны обойдется примерно в € 250. Но оно того стоит, учитывая, что зимний отдых в Болгарии вполне бюджетный (возможно, даже дешевле, чем в украинских Карпатах). Да и особых альтернатив для ценителей горных спусков в этом сезоне нет. Кроме того, в цену билета уже включен багаж, так что любимые лыжи и ботинки спокойно бери с собой.

Из Софийского аэропорта можешь напрямую отправиться на свою горную базу, заказав шаттл или договорившись с таксистом. Стоимость будет примерно одинаковая: € 40-50 – до Боровца, € 70-80 – до Банско и порядка € 100  – до Пампорово. Не так уж много, если делить на компанию. Но общественным транспортом получится еще в 2-3 раза дешевле.  От идеи аренды машины мы отказались изначально. Хотя трафик в Болгарии не перегружен, но дороги серпантинные и местами порядочно носит (особенно если мороз после дождя или тумана).  К тому же мы решили на день остановиться в Софии, а уже оттуда податься в горы. Из аэропорта в центр проще всего доехать на желтой линии метро.  Одноразовый билет – 1,60 лева (€ 0,80), карта на 10 поездок – 12 левов (€ 6). Больше инфо и схемы маршрутов на сайтах аэропорта и метрополитена.

 

 

София

Столица встретила нас легким смогом. Как потом объяснили местные, центрального отопления в Софии минимум, поэтому народ греется всем, что горит – от газа до дров и пеллет. Отсюда и дымка. Плюс три огромных трубы Софийской ТЭЦ коптят на горизонте. Будем честны, это не самый живописный город в Европе. Почти все лучшее из софийского зодчества сосредоточено в треугольнике между улицами Василия Левского, Князя Александра Дондукова и Царя-Освободителя (ну, и еще немного на прилегающих кварталах по периметру). Вершина треугольника упирается в президентский дворец, на фоне которого в окружении античных раскопов стоит самая старая в городе церковь – ротонда св. Георгия. В основе же треугольника – громадина собора Александра Невского, второго по величине на все Балканы. Внутри обильный Васнецов и его школа – более 270 фресок.  

Если тебе ближе более современное искусство, обрати внимание на местный стрит-арт. Рядом с площадью Александра Невского по адресу ул. Ивана Вазова, 11-13 стоит колоритный, расписанный во все стены особняк – птицы, звери, дети, ветер.  А чуть дальше, напротив Оперного театра, на торце дома отвернулся от мира сутулый увядший ангел. Целая галерея настенной росписи спряталась в подземном переходе между ж/д вокзалом и центральной автостанцией. А сразу за ней начинается  типичный спальный район «Хаджи Димитр», который украшает серия муралов не стенах высоток в 7-8 этажей. Автор – известный местный художник Насимо. Темная сторона уличных художеств заключается в том, что на многих софийских фасадах – просто надписи.

В принципе кататься на лыжах можно и не покидая пределов Софии. Трассы и подъемники находятся на горе Витоша, у подножия которой и лежит болгарская столица. Зона для катания начинается сразу за объездной дорогой в пригороде Симеоново. Оттуда ходит гондола к базе «Алеко» на высоте 1800 м над морем. Там же берет начало и большинство трасс. Из центра проще всего доехать на метро до станции «Технический университет» (желтая и красная линии), а там пересесть на автобус 123, везущий прямо к подъемнику. Но есть нюансы. У владельцев комплекса и софийских властей какой-то конфликт, из-за чего курорт чахнет. В итоге в декабре сезон на Витоше так и не открылся, старт перенесли на 3 января. Склоны выглядели лысыми, пушки не стреляли. Правда, гондольный подъемник работал, так что мы ограничились тем, что рассмотрели всю софийскую котловину из окна кабинки (за € 8,5 туда-обратно). Всю свежую информацию о лыжах на Витоше можешь проверить  на официальном сайте. Но одна гора – это не горы. Поэтому едем искать снег вглубь Родопского массива.

 

 

Боровец

Из крупных горных резортов Боровец расположен ближе всего к Софии. Он же и самый старый лыжный центр в стране. Каждые полчаса от столичного автовокзала «Юг» ходит автобус на Самоков. А там уже ждет маршрутка непосредственно к Боровцу. Вся дорога, периодически пересекающая девственные хвойные чащи, займет около полутора часов. В Боровце есть три зоны для катания. Самая живописная и высокая – Маркуджик – находится на высоте более 2000 м. Сезон открылся 28 декабря на искусственном снегу. Поэтому не все участки были еще готовы, но и тех, что работали, хватало: людей было немного. В декабре дневной пасс стоил € 25, но в январе вырастет до € 30. Можно сэкономить до 20%, если взять пакет на неделю. 

Боровец – скорее поселок, чем город. Его визиткой считаются два корпуса отеля «Рила», построенные в форме трамплинов. Кроме импозантных гор и гостиничных фасадов обозревать здесь особо нечего. На окраине курорта есть бывшая царская резиденция, открытая для посещений. 

 

 

Рильский монастырь

Будучи в Боровце, постарайся выкроить хотя бы полдня на посещение Рильского монастыря. По прямой это почти рядом, но на машине придется делать крюк почти в 100 км, чтобы объехать горные кряжи. Оно того стоит. С таксистом мы договорились за € 70 на четверых, что он завезет, подождет и заберет обратно.

После движового Боровца это место просто кричит тишиной. Особенно сейчас, когда групповые экскурсии по стране запрещены, и в эту глушь добираются только отчаянные индивидуалы. Попав сюда, ни разу не пожалеешь, что больше часа пришлось трястись по серпантинам. В горном коридоре, за 24-метровыми стенами находится главная прелесть Болгарии. В центре монастырского двора стоит Церковь Рождества Богородицы, покрытая фресками внутри и снаружи. Фрески не такие уж старинные (середина XIX века), но очень искренние. С почтенными святыми, наивными ангелами и карикатурными чертями: будто ты неожиданно очутился в сердцевине огромного тысячецветного калейдоскопа. 

Сам монастырь был основан более тысячи лет назад, сначала как пещерный. После этого множество раз переделывался, так что постройки XIV века тут соседствуют с новоделом. Но гармонию это не нарушает. Возможно, потому что весь комплекс объединяет оригинальная полосатая кладка и вездесущие аркады. С дороги монастырь кажется массивным и неприступным, внутри – уютным и намоленным. Он действующий. Если бы был музеем, его бы закрыли на карантин. За вход монахи денег не берут, но фотографировать фрески запрещено. В монастырских кельях могут заночевать и гости. Но горячей воды нет, а зимой к тому же откровенно сыро. 

 

 

Банско

Банско сейчас – самый модный горный курорт в Болгарии. Больше лоска, больше масштаба, чем в Боровце. Хотя если немного свернуть с центральной улицы Гоце Делчева, то лоск испаряется, и ему на смену приходит хаотическая застройка. Соответственно, и цены на катание тут выше. Дневной абонемент стоит € 35, 6-дневный – € 200. Но зато здесь практически гарантирован хороший снег. Географически большинство спусков ориентированы на север, что помогает лучше удерживать покров. Ну, а если что – в дело вступают 160 снежных пушек. Сезон здесь стартовал раньше всех – 17 декабря. И, как заверяют местные, будет длиться до середины-конца апреля.

Из Софии в Банско ехать около трех часов общественным транспортом (на автомобиле можно управиться на час раньше). Автобусы ходят с часовым интервалом от Центрального автовокзала. Городок всегда славился клубной жизнью. В сезон сюда съезжались развлекать публику лучшие диджеи и джазмены Болгарии. Этот год на ночную жизнь скучен. Так что туристам приходится по вечерам веселить себя самим (в основном с помощью горячительных напитков). Из плюсов коронавирусного времени – не такие большие очереди на подъемник. В предыдущие годы, как нам рассказывали, можно было и час простоять. Сейчас же самое большее – 20 минут. Заполненность курорта вполовину меньше, чем годом ранее. Иностранцев почти нет.

 

 

Пловдив

В 2019 году Пловдив был избран одной из европейских культурных столиц.  Это второй болгарский город по величине, но первый по интересности. Он расположен в 150 км от Софии. Что поездом, что автобусом ехать примерно два с половиной часа, цена примерно одинакова – порядка € 5. Ради эксперимента мы выбрали железную дорогу. И оказались в украинской электричке, хотя и не самой худшей версии. Внутри чисто и тепло, но это не касается туалетов. Большинство станций, через которые следовал наш поезд, будто вымерли, но сам Пловдив создает впечатление вполне оживленного и мультикультурного места. 

Если с вокзальной площади ты свернешь на Русский бульвар, то минут через десять упрешься в холм Бунарджик, на вершине которого стоит железобетонный Алеша с автоматом ППШ. Гигантский памятник советскому воину-освободителю несколько раз пытались снести или перенести, но ветераны не дали. Так он и дожил до нынешних дней в легком запустении. Если же совковые раритеты тебе ни к чему, сразу сворачивай на улицу Ивана Вазова. Выйдешь к центральному парку с поющими фонтанами. А оттуда рукой подать до античного театра. Если такой встретишь где-то в Греции, Италии или Турции – вроде невелика диковинка. Но в Болгарии подобная махина на 6000 сидячих мест воспринимается неожиданно. Чтобы побродить по чаше, придется заплатить € 3. В декабре из-за карантина объект не работал, в январе обещают открыть. Но даже если нет, вверху, в конце улицы Хемус, имеется отличная обзорная площадка, откуда амфитеатр просматривается без помех бесплатно. Совсем рядом, прямо посреди города, у стен мечети Джумая, сохранился и античный стадион. По масштабам он уступает театру. Но зато здесь посетителям показывают 3D-фильм о древнем Филипополисе (предшественнике Пловдива).

Блуждая по городу, можно наткнуться еще на парочку археологических точек с руинами. Но и средневековый Пловдив, центром которого считается район Капана, не менее приятен. Когда-то здесь на каждой улочке работали свои цеха – кожевников, ювелиров, гончаров. Сейчас Капана преобразился в квартал творческих профессий, сплошь и рядом заполненный лавками с оригинальными изделиями – от керамики до елочных игрушек. Лучшего места для покупки сувениров не найдешь. Из-за карантина магазинчики закрыты, но весь товар на витрине и телефон хозяина рядом. Кроме того, в Капане работала рождественская ярмарка и много мастеров разложились там.  Дальше отправляйся исследовать улицу доктора Стояна Чомакова и окрестности. Там целая россыпь богатых болгарских домов XIX века, в большинстве своем хорошо отреставрированных, с орнаментальными панелями, фигурными окнами, резными вставками. Вволю погуляв, можешь остановиться на ночь в Пловдиве или сразу отправиться на еще один горный курорт – Пампорово. Это всего в 100 км отсюда.

 

 

Пампорово и Чепеларе

С центрального автовокзала Пловдива автобусы в направлении Смоляна ходят каждый час. Предпоследний пункт на маршруте – городок Пампорово. Его визитная карточка – телевизионная башня «Снежанка» (2000 м над землей), куда можно подняться на лифте, чтобы увидеть под собой все Родопы, а иногда даже Эгейское море на горизонте. Увы, наши два дня в Пампорово были туманными и подниматься не было смысла. Но по крайней мере, был снег. Так что свою лыжню мы и тут проложили. На курорте есть две зоны для катания: собственно Пампорово – более крупная и инфраструктурно насыщенная, а также Мечи Чал – поменьше и подальше. Суточный абонемент обойдется в € 25. Такой тариф действует до середины января. И это, заметь, несколько дешевле, чем в Боровце и Банско.

Следуя в Пампорово, ты обязательно будешь проезжать через деревню Чепеларе. Это фактически уже пригород курорта. Как вариант, можешь остановиться здесь. Место очень опрятное и симпатичное, сохранившее свой колорит. И довольно много недорогих апартаментов, причем хозяева зачастую обеспечивают и домашним питанием.  Здесь уютно и спокойно: мощеные улочки, старые каменные дома и церкви, музей лыж и музей родопского карста. Одним словом, если устанешь от людей, в Чепеларе можешь релакснуть и окунуться в дзен.    
 

Бюджет

В Болгарии очень удобная валюта – левы. 2 лева = 1 евро. Полезно всегда иметь в кармане немного кэша (бывает, что карты не принимают). Банки в карантин работают, а вот отдельно стоящие обменники преимущественно закрыты. Хотя в аэропорту и отелях поменять наличку можно. Вполне можно рассчитаться и в евро, если это не крупный супермаркет.

В Софии, Пловдиве и Банско нормальный номер-дабл или апартамент на двоих-троих вполне можно найти за € 30 в сутки, иногда даже включая завтрак. В Боровце и Пампорово прайсы несколько выше –  € 40. В Чепеларе  можно десяток евро в сутки сэкономить. 

Полноценный обед без проблем впишется в € 10. Чашка кофе будет стоить в пределах € 1, пиво – чуть дороже, сэндвич или бургер – € 1,5. Килограмм сыра обойдется в € 2-4, мясных изделий – от € 3-4. 

 

Полезные ссылки

 bulgariatravel.org  – национальный туристический портал Болгарии;
 opoznai.bg  – сайт, где собраны все достопримечательности страны; 
 bdz.bg  – сайт Болгарских железных дорог (можно выбрать маршруты, цены и даже иногда купить билеты);
 avtogari.info  – онлайн-расписание междугородных автобусных маршрутов.

 

Фото: Unsplash, Depositphotos