В Кракове, втором по величине городе Польши, планируют начать строительство метрополитена. «В течение многих лет жители Кракова выражали свое желание построить метро в городе», – прокомментировал мэр Александр Мишальский, избранный в начале этого года. «Начало строительства метро – самое важное обязательство, которое я дал жителям во время предвыборной кампании».

Городское управление сформировало совет экспертов для консультирования по проекту строительства, а также наладил сотрудничество с компанией, которая работала с системой метрополитена Варшавы. Совет опубликует отчет об оценке воздействия на окружающую среду, исследование пассажиропотока и экономический анализ к концу этого года.

На старте линия метрополитена в Кракове соединит район Нова-Хута на востоке с районом Броновице на северо-западе, проходя через исторический центр города.

Первый этап строительства ветки обойдется в 3 миллиарда злотых (€ 702 миллиона) и будет охватывать шесть километров от пересечения улиц Реймонта и Пястовской до кольцевой развязки Млынске. Второй и третий этапы расширят метро до 20 километров, а предполагаемая стоимость строительства составит 10 миллиардов злотых (€ 2,3 миллиарда).

Идея строительства метрополитена впервые возникла в Кракове в 1960-х годах, по этому вопросу была проведена конференция. В 2014 году в городе прошел референдум, на котором жителям(-ницам) задали вопрос о том, поддерживают ли они идею строительства линии метро. Большинство – 55,11 % – проголосовали за проект. В последние годы в городе обострилась проблема пробок на дорогах, несмотря на обширную сеть автобусов и трамваев и растущее использование велосипедов.

Проект строительства подвергался критике со стороны Государственной организации по консервации и реставрации исторических памятников, которая в 2019 году вынесла отрицательное заключение по предложенному подрядчиком исследованию местоположения станции метро в центре города.