Исследование британской консалтинговой компании IdeaWorksCompany показало, что у некоторых авиаперевозчиков дополнительные услуги на борту стоят дороже, чем базовый тариф билета.
Так, прибыль американского лоукостера Spirit Airlines почти на 50 % складывается из сборов за провоз багажа, выбор места в салоне и другие опции.
В Европе, вполне ожидаемо, на дополнительных услугах больше всего зарабатывают Wizz Air и Ryanair. Но не только лоукостеры славятся своими сборами – полносервисные авиалинии не отстают. К примеру, пассажир United за дополнительные услуги выложит в среднем $ 43, Qantas –$ 42, Korean Air –$ 32.
Сборы составляют огромную часть прибыли большинства перевозчиков. В 2016 году за продажу дополнительных услуг авиакомпания United Airlines заработала $ 6,2 млрд, American Airlines – $ 4,9 млрд, Air France/KLM – $ 2,1 млрд.
Фото - Unsplash
Если наши материалы пригодились тебе в пути, сказать спасибо редакции можно, купив нам чашку кофе через Ko-fi. Всего пара кликов, никаких регистраций, комиссий и подписок. Спасибо, что ты с нами.
ЗАКИНУТЬ МОНЕТКУ