В Германии автобусный перевозчик Flixbus станет монополистом

К концу года Немецкие железные дороги намерены закрыть старейшую междугородную автобусную компанию Германии – BerlinLinienBus. Рынок автобусных перевозок в Германии почти полностью будет захвачен крупнейшим в Европе перевозчиком Flixbus.

Сообщается, что решение о закрытии BerlinLinienBus было принято из-за хронической убыточности компании. Большая часть маршрутов перевозчика приходилась на Берлин. Некоторые из них сохранятся под брендом другой дочерней автобусной компании немецких железных дорог – IC Bus.

В послевоенные десятилетия компания BerlinLinienBus занималась перевозками из Западного Берлина в города ФРГ по специальным транзитным автотрассам. После объединения Германии она два десятилетия оставалась фактически единственным немецким магистральным автобусным перевозчиком: законы ФРГ запрещали создание автобусных маршрутов там, где они не имели явного временного преимущества перед поездами, а такое преимущество в Германии практически невозможно ввиду отличного развития железнодорожной сети. Но маршруты BerlinLinienBus из Берлина в западную часть страны работали исторически, а потому не подпадали под действие закона.

В 2013 году законодательство было изменено, что дало толчок бурному росту автобусных компаний в Германии и снижению цен на поезда. Однако в 2016 году крупнейшая компания Flixbus последовательно полностью или частично поглотила (или собирается поглотить) большинство основных конкурентов: MeinFernbus, PostBus, Megabus. Теперь с закрытием BerlinLinienBus доля Flixbus на внутреннем рынке Германии превысит 90%, а конкурентов федерального уровня не останется вовсе. Единственной заметной альтернативной компанией является DeinBus, но она обслуживает лишь несколько линий в западной части страны, а ее доля составляет около 2,5%.