ПодкастыКак авиабизнес пытается справиться с кризисом?
Из-за забастовок и недостатка кадров авиалиниям приходится отменять тысячи рейсов, в ключевых аэропортах Европы растягиваются многочасовые очереди, а планы путешественников на первое постковидное лето оказываются под серьезной угрозой. После череды увольнений и сокращений зарплат из-за пандемии работники тревел-индустрии – от пилотов до грузчиков – требуют повышения зарплат и улучшения условий труда.
Reuters собрали информацию о том, каким образом перевозчики пытаются выйти из сложной ситуации, а мы пересказали для тебя самое важное:
Проблемы на рынке труда
Norwegian Air
В начале июня Norwegian Air, помимо социальных бонусов, согласились сделать пилотам прибавку к зарплате в размере 3,7 %.
Аэропорт Heathrow
Работники, которые трудятся на стойках регистрации пассажиров в самом загруженном аэропорту Великобритании, могут начать бастовать уже в следующем месяце, так как, по словам сотрудников, урезанные из-за пандемии зарплаты все еще полностью не восстановили.
Брюссель
Суточная забастовка в Бельгии, призванная обратить внимание на выросшую стоимость жизни в стране, привела к отмене всех вылетов и остановке большинства автобусных перевозок на один день, 20 июня.
Аэропорт Париж – Шарль-де-Голль
Работники главного аэропорта Франции 9 июня ушли в забастовку с требованием повысить зарплаты на € 300 в месяц и улучшить условия труда. Из-за страйка пришлось отменить 25 % рейсов. Следующий раунд забастовки запланирован на 2 июля.
Ryanair
Британские пилоты авиакомпании Ryanair приняли условия пересмотренного контракта, согласно которому зарплаты вернут на доковидный уровень. А вот экипажи, работающие в Бельгии, Португалии, Франции, Италии и Испании, готовятся бастовать в конце этой недели.
easyJet
Экипажи easyJet, выполняющие рейсы в Испании, собираются объявить девятидневную забастовку в июле, требуя увеличения базовой зарплаты на 40 %, так как, по словам местного профсоюза, в Испании эта квота ниже, чем, например, во Франции или Германии.
Lufthansa
Немецкий профсоюз, представляющий интересы наземного персонала Lufthansa, запрашивает у компании как минимум € 350 прибавки к зарплате каждый месяц в течение года, чтобы покрыть эффект резко возросшей инфляции. Первый раунд переговоров пройдет 30 июня.
SAS
Около тысячи пилотов Scandinavian Airlines в Дании, Норвегии и Швеции будут бастовать 29 июня, выражая несогласие с уровнем оплаты труда и планами по урезанию бюджетов, представленными авиакомпанией.
Урезанное летнее расписание
Представители перевозчика easyJet заявили, что этим летом компания сокращает тысячи рейсов в рамках политики по уменьшению мощностей авиалиний, а аэропорты, включая Гатвик и Схипхол, ограничат общий пассажиропоток на лето.
Лихорадочный найм и поощрения
Сейчас аэропорты и авиалинии активно нанимают новых работников. Рабочие места ждут и пилотов, и службу безопасности, и пограничников, и даже грузчиков багажа, так как за время кризиса, вызванного COVID-19, уволились или были уволены тысячи сотрудников.
Представители управляющих компаний рассказывают, что сейчас сложно найти людей на зачастую физически сложную и сравнительно низкооплачиваемую работу в аэропортах. Кроме того, обучение персонала и проведение проверки каждого новичка для допуска на работу в аэропорт также занимает месяцы.
Аэропорт Схипхол
Аэропорт Амстердама принял решение доплачивать 15 000 уборщиков, грузчиков и охранников дополнительные € 5,25 в час в летний период. Кроме того, одному из самых загруженных аэропортов Европы не хватает около 500 работников службы безопасности. Если до пандемии внутри аэропорта и на вспомогательных территориях работало 68 000 человек, то сейчас их число сократилось до 58 000.
Португалия
Правительство Португалии планирует как минимум удвоить количество пограничников в аэропортах страны к 4 июля.
Испания
В Испании местная полиция собирается нанять еще 500 сотрудников, чтобы общее число стражей порядка в крупных аэропортах страны, включая Мадрид и Барселону, достигло 1700 человек.
Германия
По словам управляющего ассоциации ADV (немецкая ассоциация аэропортов), в аэропортах Германии вакантны около 20 % позиций в охране, службах регистрации пассажиров и обслуживания воздушных судов. А в службе наземной эксплуатации не хватает целых двух тысяч профессионалов.
Немецкое лобби в сфере авиации – авиалинии, аэропорты и поставщики наземных услуг – просят у правительства разрешения нанять 2000 временных работников из Турции.
Франция
Компании, управляющие парижскими аэропортами Орли и Шарль-де-Голль, заявили, что готовы нанять 4000 сотрудников в службы безопасности, технического обслуживания и розничной торговли. Во время пандемии только в аэропорту Шарль-де-Голль сократили 20 000 сотрудников.
Компания ICTS, которая обеспечивает безопасность в этом аэропорту, готова выплатить единоразовый бонус в размере € 180 тем сотрудникам, которые отложат свой отпуск до 15 сентября, а также предлагают поощрение в € 150 за успешную рекомендацию нового сотрудника.
***
Будь внимателен(-а) в планировании путешествий и помни, что в случае длительной задержки или отмены рейса тебе положена компенсация от авиакомпании.
Фото: Maksim Dyachukh, Darcy Lawrey, Brett Sayles
