Пока одни компании (и даже страны) только сейчас решают ввести экологический сбор, другие практикуют его уже несколько лет. И нет, это не очередной способ подзаработать на туристах, а, скорее, возможность для последних внести свой вклад в решение экологических проблем. Разбираемся, кто и на что собирает деньги – и почему это действительно важно.
Что такое экологический сбор?
Экологический сбор – это дополнительная сумма, которую платят путешественники для компенсации вреда, нанесенного окружающей среде, например, при использовании авиатранспорта. Разные компании и страны используют экологический сбор для достижения разных целей: кто-то вводит его, чтобы минимизировать негативный эффект от выбросов в атмосферу, кто-то – чтобы поддерживать существование охраняемых природных территорий, кто-то – чтобы помочь фермерским хозяйствам. Но глобально их цель одна – уменьшить изменение климата.
Почему это важно?
Средняя температура по планете растет с каждым годом: за последние сто лет она увеличилась на 0,99 градусов. И если раньше целью человечества было не допустить ее рост выше 1,5 градусов, то теперь ученые говорят о том, чтобы удержать этот рост хотя бы в пределах 2 градусов.
Глобальное изменение климата приводит к опасным последствиям: Венеция переживает крупнейшее за 50 лет наводнение, а в Таиланде разрушается популярная туристическая достопримечательность. Все из-за большого количества СО2 в атмосфере – а он появляется в результате сжигания топлива и работы транспорта и промышленности.
Чтобы предотвратить последствия и не допустить новых разрушений, страны предпринимают меры по минимизации выбросов в атмосферу. Так появилось Парижское соглашение, которое подписали представители 195 стран и Евросоюза: они договорились снижать выбросы до определенных целевых значений. Именно поэтому сейчас развивают экологичный транспорт, создают новые велосипедные маршруты, пешеходные улицы и стратегии зеленого развития городов. Проекты по сохранению окружающей среды и нейтрализации выбросов углекислого газа есть и у отдельных компаний: они, например, могут направлять средства на защиту тропического леса от вырубки в Бразилии, помогать местным жителям Лаоса восстанавливать земли, обеспечивать сельские общины Руанды чистой водой и так далее.
Как с этим связан экологический сбор?
Экологический сбор – это твоя возможность поддержать такие проекты на локальном и глобальном уровне. Деньги, которые получают от сбора, инвестируют в новые инициативы. Так недавно сделал лоукостер Wizz Air, когда ввел добровольный экологический налог для пассажиров, так уже несколько лет работает Icelandair. И первая, и вторая компания предлагают людям рассчитать их углеродный след и заплатить небольшую сумму. Все деньги направляют на высадку деревьев в Уганде и Исландии.
Кто еще ввел экологический сбор для туристов?
Некоторые компании не оставляют путешественникам выбора: у них экологический сбор включен сразу в стоимость билетов. По такому пути пошли, например, Flixbus и Ryanair (последняя, кстати, недавно подняла его из-за увеличения авианалога в Германии). Размер сбора указывают во время бронирования. Отказаться невозможно – но все ведь для благого дела!
Похожую механику используют в национальных парках и природных зонах, попасть в которые можно по входному билету. Экологический сбор тоже включают в стоимость, чтобы после использовать эти деньги на развитие проектов по защите окружающей среды.
Как устроен экологический сбор в разных странах?
Сбор вводят страны, острова, популярные туристические объекты. Их руководство собирает деньги на то, чтобы запускать экологические проекты, развивать инфраструктуру туристического бизнеса, организовывать и поддерживать экомаршруты. Вот несколько примеров.
С начала этого года власти Литвы подняли стоимость въезда на Куршскую косу. Необходимые € 5-30 и есть экологический сбор с туристов.
Экологический налог уже не первый год действует (и не первый год повышается) на Балеарских островах. Там он включен в стоимость проживания в отеле (от € 1 до € 4 в сутки). Чтобы оправдать себя перед туристами, власти даже запустили информационную кампанию, в которой рассказывают о целях и проектах, на которые расходуют деньги. Среди них – продвижение электромобилей, улучшение очистки воды, помощь фермерским хозяйствам и защита растений, находящихся под угрозой исчезновения.
При посещении морского парка Большого барьерного рифа в Австралии тоже нужно заплатить сбор – € 1-2 на человека. Он взимается с туроператоров, поэтому сразу включен в стоимость билетов. Деньги идут на охрану рифа, который и так находится в «смертельной стадии» – некоторые его части уже никогда не смогут восстановиться из-за повышения температуры и загрязнения океана.
С 2011 года билеты для посещения начали продавать в ряде туристических достопримечательностей Египта: «Долине китов», монастыре святой Екатерины, острова Рас Мухаммед и Тиран. Вырученные деньги (от € 0,3 до € 4 с человека) идут в фонд защиты окружающей среды, а после – на экологические проекты.
В Мексике действует плата за вход (стандартные € 1-2 за человека) в охраняемые природные парки и зоны. Деньги, как и в предыдущем примере, идут в местный фонд для реализации экологических программ.
О введении экологического сбора в прошлом году задумалась и Россия. Власти регионов хотят ввести налог, чтобы «пополнить бюджет с целью сохранения природы, ее восстановления». Собранные деньги хотят направить на поддержание природных и туристических объектов. Сбор может начать действовать уже в 2021-м.
Как повлияла пандемия коронавируса на наличие экологического сбора?
Многие считали, что во время закрытых границ и карантина экологическая ситуация станет лучше: степень загрязнения воздуха в Европе уменьшилась, как и вибрация из-за транспорта. Но уровень парниковых газов в атмосфере практически не изменился. Многие сообщества остановили сортировку и переработку мусора, количество медицинских отходов увеличилось, а кафе и рестораны, которые работают навынос, стали использовать больше пластика.
Более того, чтобы привлечь туристов, власти начали отменять сборы, в том числе экологические. Так «помощь бизнесу» в некоторых случаях обернулась вредом для природы. Так, например, французские власти приостановили сбор Ecotax, который должен был стимулировать путешественников больше использовать альтернативные самолету (и более экологичные) виды транспорта. А на каждого пассажира авиакомпании расходуют десятки литров топлива, которые приводят к сотням килограммов выбросов CO2.
Как помочь проектам, если я не путешествую?
Можно задонатить организациям (как Carbonfund.org), которые курируют проекты по нейтрализации выбросов углекислого газа, или решать экологические проблемы локально. Мы уже писали о том, что ты можешь сделать прямо сейчас. Кратко: веди экологически дружественный образ жизни и поддерживай городские зеленые инициативы и организации.
Что еще почитать?
Фото: palasatka
