Лоукост-свобода – что значит приход Ryanair в Украину

Киевский товарищ 34travel и PR-директор Depositphotos Алексей Педосенко уверен, что приход в Украину Ryanair – это гораздо больше, чем просто дешевые билеты и новые маршруты. 

Лет восемь назад мои друзья решили устроить нашей компании приключение – купили на всех пачку авиабилетов из Киева в Катовице. 

Дело было зимой, и выбор дальнейшего маршрута был небольшим, поэтому из Катовице мы сразу отправились в лыжный городок под Закопане. Кажется, именно тогда все мы впервые встали на лыжи, выпили пару ведер «Крупника» и узнали о том, что в мире существует кухня еще более нездоровая, чем украинская (половина батона с кетчупом и майонезом – самостоятельное блюдо с отдельным названием!). 

Через несколько лет был Стамбул. Прилетев ночью в самый дальний аэропорт, мы еще затемно погрузились на паром в Кадыкее, а рассвет догнал нас уже посреди Босфора. Компания была немаленькая – человек 20. И в течение следующих нескольких дней в Стамбуле стало килограммов на сто мандарин меньше, мы слопали, кажется, целый курятник и барана средних размеров. Чтобы не возвращаться с пустыми руками, были щедро скуплены все самые ненужные вещи в окрестностях Гранд Базара. 

Пару лет назад по пути из Стокгольма в Вильнюс я перепутал время вылета на час и попал на свой рейс только благодаря острому слуху и хорошему произношению диктора в аэропорту. Из какого-то дальнего угла, где я спокойно залипал в аэропортовый вайфай, мне все-таки удалось расслышать, что прямо сейчас самые последние двери в самолет закроют и есть один человек, ради которого они готовы подождать еще секунд 15. Я влетел в салон под аплодисменты и шутки стюардесс на шведском. Интернет на борту отлично работал во время всего полета, а сразу после посадки под потолком салона замигала светомузыка и заиграли Empire of the Sun.

«Трудно менять мировоззрение общества, в котором большинство не видит ничего дальше собственного двора, огороженного от остального мира высоким забором»

К чему это все? У всех вас теперь есть куча подобных историй. И все они вряд ли случились бы, не будь лоукостов с их отличными ценами на перелеты – именно они в последние годы подрывают нас на всякие авантюры. Да и, что уж греха таить, 34travel тоже вряд ли бы без них состоялся.

Но лоукосты – это не только про эмоции и новые впечатления. Если посмотреть на свежие данные социологов из Центра Разумкова, 55% украинцев никогда не выезжали за пределы страны. А из тех что выезжали, половина – не чаще одного раза в пять лет.

Благодаря этим цифрам проще понять, почему вкусы, кругозор и ценности в стране в целом застряли в советских восьмидесятых. Трудно менять мировоззрение общества, в котором большинство не видит ничего дальше собственного двора, огороженного от остального мира высоким забором. 

Заходя в страну, каждый большой лоукост делает большую дыру этом заборе, помогает сотням тысяч ее жителей впервые побывать за границей. В случае с Украиной это еще и заполненные гостиницы во Львове, и более приятная среда для экспатов в Киеве, и хорошие пожизненные прививки от стереотипов о гейропе и агрессивных мигрантах для всех жителей нашей страны.

Скоро к лоукостам прибавится безвизовый режим со странами Шенгена, что еще больше упростит поездки. Возможно, об этом еще рано говорить, но Ryanair вряд ли зашел бы в Украину уже сейчас, не будь лоббисты компании в Брюсселе уверены, что открытие границ – вопрос решенный.

«Ryanair вряд ли зашел бы в Украину уже сейчас, не будь лоббисты компании в Брюсселе уверены, что открытие границ – вопрос решенный»

Представьте, что теперь выбраться в Берлин или Краков сможет даже группа старшеклассников: за 40 евро туда и назад, без всяких виз. Допустим, что такие поездки станут еще и модными. Тогда прощайте каникулы в Затоку, Железный Порт и Геническ, потеснитесь автобусные экскурсии во Львов и Одессу. Я не против внутреннего туризма – я за то, чтобы у подростков было больше альтернатив, а у местных курортов – не только местные конкуренты.

Родители моих друзей смогут позволить себе чаще навещать их в Стокгольме. Предприниматель в последний момент купит билет на tech-конференцию в Амстердаме и привезет оттуда кучу полезных контактов. Талантливый дизайнер без справок с работы и распечатки всей личной информации со своего счета в банке слетает поучиться в Берлин. 

Давайте отключим фейсбучные режимы вроде «Я вообще-то археолог, но у меня много времени, так что я сейчас расскажу вам, как управлять раянэйром!», и научимся радоваться, когда что-то меняется к лучшему. Сегодня – это десяток самолетов Ryanair, завтра – конец волокиты с визами. Все это вместе – причудливые элементы той мечты о свободе и справедливости, за которую мы продолжаем бороться.

P.S. Пока искал, как правильно называется музыкальный инструмент на логотипе Ryanair, нагуглил, что эта авиакомпания, оказывается, – «одна из самых дружественных к арфистам». Можно возить арфы размером 120 см и более – «к арфе в салоне у Ryanair вопросов не возникает». Ликуйте, толпы украинских арфистов!

Фото на главной by Jared Tyler

Дата оригинальной публикации: 20 марта 2017