В разных странах протестуют против 15-минутных городов. Почему?

На дворе 2049 год, и жители небольшого британского городка не могут покинуть свои кварталы. Если они сделают это, сеть городских камер, установленная под предлогом уменьшения дорожных пробок, отследит их путь. При попытке отклониться слишком далеко от своих мест регистрации с банковских счетов нарушителей автоматически спишется штраф в 100 фунтов стерлингов. Единственные автомобили, которым разрешено передвигаться по улицам, принадлежат службам мирового правительства, неустанно патрулирующим город.

Что происходит?

Такой сценарий представляют себе сторонники теории заговора, распространившейся в Великобритании в начале этого года. Странные предположения впервые прозвучали в городе Оксфорд, когда около 2000 человек вышли на протест против ограничений сквозного трафика по городу. Администрация ввела систему фильтров для шести дорог с интенсивным движением – теперь водителям требуется специальное разрешение для проезда по ним в дневное время.

Некоторые протестующие назвали фильтры попыткой разделить Оксфорд на шесть изолированных «15-минутных городов». Это отсылка к концепции планирования, придуманной профессором Сорбонны Карлосом Морено и уважаемой урбанистами по всему миру. 

Подробно об этой модели мы рассказывали здесь. Суть в том, что вся необходимая для жителей инфраструктура (место работы и учебы, кафе и магазины, парк и спортплощадка, культурные локации) должна быть расположена в 15 минутах ходьбы от их дома. Эта идея успешно прижилась в разных частях света – от Франции до Канады и Австралии, однако неожиданно столкнулась с конспирологией.

Откуда взялась теория заговора?

С 1990-х годов представители табачной и топливной индустрии пытаются подорвать доверие к научным данным об изменении климата, называя их «зеленой тиранией». Они хотят навязать обществу мысль, что изменения климата не так важны или их вовсе не существует, а истинная цель – глобальный контроль над людьми. 

Влияние этого лобби было не слишком серьезным, но с пандемией ситуация изменилась. Людям не нравились ковидные ограничения и новые вакцины, а страх перед неизвестной болезнью подпитывал магическое мышление. Во время пандемии уровень загрязнения планеты снизился, и в СМИ появилось много публикаций о том, что тренд необходимо поддерживать. Этой теме был посвящен и Всемирный экологический форум, получивший название «Великая перезагрузка». 

Адепты теории «климатической изоляции» развернули этот нарратив по-своему: якобы во имя борьбы с изменением климата правительства хотят ограничить права и свободы граждан, усилить классовое неравенство. 

Причем здесь 15-минутные города?

Концепция идеально вписывается в теорию заговора о «климатической изоляции», поскольку в ней, как кажется конспирологам, есть идея разделения города на замкнутые экосистемы. И вместо возможностей для комфортной и полноценной жизни в пределах своего района многие усмотрели в ней совершенно иную цель.     

Противники концепции считают, что «15-минутные города» предназначены для ограничения передвижения людей, усиления государственного надзора и нарушения других прав личности. Причудливая связь между моделью 15-минутных городов и ограничением трафика в британском Оксфорде образовалась потому, что обе меры были поданы городской администрацией в контексте будущего развития. И, хотя чиновники пытались объяснить, что свободе перемещения жителей ничего не угрожает (проводили встречи, выпустили информационный бюллетень), пламя подозрений уже разгорелось. Начались протесты, провокационные мысли зазвучали из уст инфлюенсеров и простых людей. 

Британский депутат назвал 15-минутные города «международным социалистическим заговором», а канадское светило психологии Джордан Питерсон написал твит, что транспортные ограничения в Оксфорде – дело рук «идиотских тиранических бюрократов» и «часть хорошо задокументированного плана».

Подтянулись и обычные граждане. Пандемия оставила миллионы людей с психологической травмой и реальными опасениями по поводу злоупотреблений со стороны правительств – и открылся ящик Пандоры. Кроме Оксфорда, акция протеста прошла в Эдмонтоне, Канада.

«Вы проведете 90 % своей жизни в этой 15-минутной зоне, потому что они будут отслеживать ваш “углеродный след”», – написали в листовке организаторы.

Теория заговора вовсю циркулирует в социальных сетях. Многие посты и видео содержат выдуманные детали. В одном TikTokе из Канады инициативу мэра Эдмонтона о «15-минутных районах» сравнили с «Голодными играми» под песню Folsom Prison Blues. В другом ролике из Великобритании – с сюжетом сериала «Черное зеркало».

Что будет дальше?

Ярые отрицатели «15-минутных городов» демонстрируют фундаментальное непонимание концепции. Так, протестующие в Оксфорде зациклились на идее, что власти намерены разбить города на небольшие огороженные зоны, внутри которых граждан ограничат физическими барьерами, технологиями распознавания лиц или другими средствами. Эти мрачные тоталитарные сценарии выглядят тревожно, но не имеют ничего общего с реальностью.

Сама идея удобного и компактного городского планирования не нова, ее реализуют в мире уже минимум 20 лет. В качестве примеров можно привести Портленд, Париж, Шанхай. Карлос Морено только эффективно упаковал ее, поместив в фокус потребности обычного жителя. 

«Мы просто применили термин к чему-то, что существовало все это время, – говорят в городском совете Оксфорда, где не ожидали такой реакции горожан. – Что может быть более британским, чем магазин на углу и паб, до которых можно дойти пешком?»

Из-за сторонников теории заговора термин «15-минутный город» скомпрометирован, но это не отменяет жизнеспособности концепции. Когда Барселона в 2016 году начала ограничивать автомобильное движение внутри так называемых «суперкварталов», это тоже вызвало общественное возмущение (правда, не конспирологического толка). Но спустя время преимущества нового планирования стали очевидны, и сопротивление прекратилось. Один из самых прогрессивных городов, Копенгаген, признанный архитектурной столицей мира, также создает «5-минутный город» в районе Нордхавн. 

Эти примеры позволяют надеяться, что разум и логика победят, и урбанистика продолжит развиваться с учетом потребностей горожан и с заботой о планете.

Фото: Palasatka