Я очень люблю велосипед и давно мечтала совершить небольшое путешествие на двух колесах. Спортивные маршруты, где надо целый день крутить педали, меня не привлекали – хотелось прямых дорог без горок, природы вокруг и чтобы в любой момент была возможность остановиться и, например, пойти искупаться. Все это нашлось на Аландских островах, которые будто специально созданы для велосипедных прогулок. 

Аланды находятся в северной части Балтийского моря. Это 6757 островов, маленьких и больших, но заселены из них около 600. Это самый солнечный регион в Скандинавии с красивым ландшафтом и природой. Этим острова и притягивают путешественников. Перед глазами всегда яркая картинка – синее небо, сверкающее море, красные гранитные скалы. Даже если непогода или шторм, то это тоже красиво: свинцовое небо, белые клубящиеся туманы, красные закаты… Здесь везде чисто, словно после генеральной уборки. Много ягод и грибов, которые никто не собирает, вкусную воду можно пить прямо из под крана, а полезным морским воздухом – дышать полной грудью, словно пить. 

Когда-то острова принадлежали Швеции и Российской империи, теперь это автономная шведская провинция в Финляндии со своим собственным флагом и почтовыми марками, где разговаривают на шведском, но если ты обратишься к продавцу в магазине на английском, тебя тоже поймут. 

 

 «Здесь везде чисто, словно после генеральной уборки. Много ягод и грибов, которые никто не собирает, вкусную воду можно пить прямо из под крана, а полезным морским воздухом – дышать полной грудью, словно пить» 

 

Жители островов не скрывают своей истории и не переделывают ее. Так о шведском периоде напоминает замок Кастельхольм, о российском – руины крепости Бомарсунд, бывшего самого крупного сооружения на Аландах, разрушенного во время Крымской войны. Из ее кирпичей выстроен Успенский собор в Хельсинки. Интересно, что из памятников прошлому не устраивают коммерции, все выглядит естественно, как есть. Максимум табличку поставят с пояснениями, и все. Чувствуешь живую историю, все по-настоящему. 

 

 

КАК ДОБРАТЬСЯ

На Аланды есть два пути: из Швеции и из Финляндии, и два способа добраться – по морю или по воздуху. Если дорожишь своим временем, тебе на самолет: из аэропорта Хельсинки в Мариехамн летают Finnair, а из Стокгольма – Nextjet. Если хочешь прокатиться по морю – тебе на круизный лайнер, но путешествие на пароме займет полдня.

Паромы Viking Line, Talliink Silja и Finnlenes ходят из Хельсинки, Турку и Стокгольма и останавливаются на 15 минут в столице Аландов Мариехамне. Расписание у всех примерно одинаковое. Однако если ехать из Швеции, то удобнее плыть на маленьких паромах, которые намного быстрее круизных и ходят несколько раз в день, например, Rosella компании Viking Line из порта Kapellskär или Eckerö Linjen из порта Grisslehamn. До них можно доехать на трансфере от центрального автобусного вокзала Cityterminalen в Стокгольме.

До портов в Хельсинки или Турку из Санкт-Петербурга ходят маршрутки и рейсовые автобусы Ecolines и Lux Express за € 10-15, время в пути 5-6 часов. Удобно выезжать вечером, чтобы наутро уже прибыть на место. Мы так и сделали: границу прошли ночью и приехали как раз к утреннему рейсу Viking Line в Турку. Интересно, что компания постоянно устраивает акции, и билеты туда-обратно обошлись нам в € 44 на двоих. 

Кстати, есть еще и третий способ попасть на Аланды – проехаться на велосипеде с материка из финского Osnäs через острова Brändö и Lappo. 

 

 

ПОДГОТОВКА

Подготовка к поездке не заняла у нас много времени. Мы взяли с собой палатку, с которой чувствуешь большую мобильность, а готовить решили сами на газовой горелке, так как костры на Аландах запрещено разводить без разрешения владельцев земли. На всякий случай в офлайновых картах maps.me отметили несколько палаточных кемпингов по пути и посмотрели, где на маленьких островах находятся супермаркеты, которые в глубине архипелага встречаются очень редко. Это нужно было для того, чтобы иметь возможность каждый день пополнять свои запасы. Закупать еду сразу на неделю и раскладывать по рюкзакам мы не стали. 

Другой момент – это часы работы кафе и магазинов. Про это не стоит забывать, чтобы не попасть впросак. Чем дальше от столицы, тем раньше заведение прекращает работу. Обычно магазины работают с 10 до 18 в будни, в субботу закрываются в 15, а по воскресеньям выходной. Вообще, все на островах начинается и заканчивается раньше. 

Еще мы заранее на официальном сайте посмотрели расписание небольших паромов, которые ходят между маленькими островами пару раз в день, чтобы понимать во сколько мы должны прибыть к переправе, чтобы не застрять на месте. Пешеходов на них переправляют бесплатно, а стоимость провоза велосипеда € 6. Причем мы заплатили только за первый паром из Svinö в Degerby, а на остальных с нас не брали плату за проезд, объяснив тем, что заплатить нужно только один раз.

В целом наш план был в том, чтобы не иметь никакого плана. Мы решили импровизировать на месте. И это отлично получилось. Накануне мы обычно изучали карту, смотрели куда можно поехать, и планировали день так, чтобы не опоздать на паромы. А уже во время поездки смотрели по сторонам и сворачивали туда, куда хотелось. 

 

 

МАРИЕХАМН

Все маршруты начинают в Мариехамне – столице Аландских островов, которая расположена на между двумя заливами. Город основал Александр II в честь своей супруги Марии Александровны, а его название означает «гавань Марии». Здесь живет всего 11 тысяч человек – половина населения самих островов. На улицах царит атмосфера провинциального города с его широкими прямыми улицами, обрамленными тенистыми липовыми аллеями и большими деревянными домами со старыми садами. Обрати внимание на почтовые ящики – аландцы тратят на них много творческих сил, расписывают вручную, украшают, сажают сверху цветы и выставляют рядом забавные фигурки. 

Близость Мариехамна к неиспорченной природе не отменяет цивилизацию. На пешеходной улице Torgatten расположены бары, кафе, банк и магазины. Перед главным торговым центром Sittkoffs (Torgatten 13) стоит памятник русскому купцу, Николаю Ситкову, который вложил многое в развитие островов. Уже за одно это можно удостоить его посещением. Удивляешься, как история переплетает судьбы и страны.

В уютном кафе Svarta katten (Norragatan 15) в старинном деревянном доме, сохранившим свое убранство и атмосферу, можно попробовать самые большие булочки с корицей в городе. На рынке Fiskkojan (Fiskehamnsvägen 17) продают свежую рыбу, а на улицах повсюду встречаешь бело-синие ларьки, на которых изображен пингвин – это местное мороженое фирмы Pingviini. Попробуй со вкусом лакрицы, она здесь не такая противная, как мы привыкли думать. Скандинавы от нее без ума. 

В лаконичном заведении Koti Pizza (Nygatan 1) за небольшую цену быстро и вкусно приготовят пиццу. Здесь же находится ресторан Indigo (Nygatan 1) с летней террасой в уютном дворике, где на втором этаже находится бар, которые местные считают верхом веселой ночной жизни, но жителю мегаполиса станет скучно уже через пятнадцать минут. Все-таки Аланды не подходят для светского образа жизни, здесь на первом месте природа. 

В S-market (Torggatan 6) закупись продуктами в дорогу. И перед отправлением загляни на набережную, где есть целый квартал Slemmern из деревянных строений в старом стиле. Все началось с верфи, где энтузиасты стали вручную строить парусник, возрождая традиции, теперь там есть маленький музей этого дела, пиццерия и кафе, деревянная часовня, магазин народных промыслом и мастерская серебряных украшений. 

 

 

АРЕНДА ВЕЛОСИПЕДОВ

Пункт проката велосипедов Ro-No Rent (Havsgatan 29, Mariehamn) находится прямо напротив паромного терминала Viking Line. Но можно арендовать велосипеды и в кемпингах, если передвигаться по островам на машине. Стоимость начинается от € 10 в день за самый простой городской велосипед без скоростей. Мы взяли велосипеды с тремя скоростями за € 15 в день. В дополнение шла корзинка и набор «первой помощи» на случай, если где-то в глуши проткнешь колесо. Скоростных велосипедов не предлагают, их туристы привозят с собой. 

 

 

МАРШРУТ

В Туристическом центре (Storagatan 8, Mariehamn) можно для удобства купить велосипедную карту, где отмечены главные достопримечательности, кафе и места для ночлега, но можно ехать и совсем без карт – ориентироваться на островах легко. Обычно есть главное асфальтированное шоссе, идущее через весь остров, по нему рано или поздно приедешь к морю и пристани, остальные – деревенские дороги, которые относятся к частной территории. 

Из Мариехамна в разные части архипелага ведут четыре шоссе. Дорога номер 1 приведет в самый оживленный летом район Аландов, где можно отправиться на сафари с дикими зверями, посетить маяк Сельшер или погреться на песчаном пляже Дегерсанд, который по мнению британского «Метро» занимает второго место в Европе среди «неизвестных пляжей». Для того, чтобы окунуться в аландскую историю, можно отправиться на северо-запад по дороге номер 2. Именно здесь находится замок Кастельхольм и руины крепости Бомарсунд. По дороге номер 4 попадешь в северную часть Аландов, где увидишь магический северный пейзаж с изогнутыми ветрами соснами, гладкими скалами, суровым морем, загадочными пещерами и тропой Троллей.

Мы же выбрали маршрут, уходящий по дороге номер 3 в направлении Лемланд к южному архипелагу по так называемому Big Archipelago Route. Вся дистанция 160 км, из которых около 100 км мы проехали на велосипеде, а остальные – на паромах. 

 

 

ДОРОГИ И ЧАСТИ СВЕТА

Есть два феномена, на которые обращают внимание все, оказавшись на Аландах. Первый – асфальт красноватого оттенка, что объясняется наличием в нем крошки красного местного гранита. Второй – местные жители, когда указывают направление, говорят о четырех сторонах света вместо направо и налево, например, «на развилке поверните на север», только вот как без компаса сориентироваться, они не объясняют. 

Дороги здесь в отличном состоянии и абсолютно пустые. Есть широкие велодорожки, которые идут параллельно главным магистралям, зачастую вдали от них через тихие деревни. На пути встречаются указатели, например, на общественные пляж с пирсом, где можно искупаться и есть кабинки для переодевания и туалеты. На одном из таких пляжей неподалеку от смотровой площадки Uffe på berget (Sundsvägen 144, Godby) мы как-то и заночевали. Отсюда, кстати, виден замечательный закат, хотя даже и с обычных пирсов можно понаблюдать за этим зрелищем. 

 

 

ЖИЛЬЕ

Вообще, мы не большие фанаты постоянных ночевок в палатках, но это помогло отлично сэкономить. Сначала мы хотели останавливаться в уютных гостевых домиках, но большой минус островов – высокие цены. Нужно сразу настроиться на средний счет в кафе в € 10-15, чашку кофе за € 4, а комнату в гостевом доме за € 30. Поэтому палатка нам и пригодилась. Если все же хочется комфорта, то можно снять жилье на Airbnb или Booking. Цена за ночь начинается от € 30 за комнату и € 60 за домик. 

Почти на каждом острове есть кемпинг с большой поляной для палаток и несколькими домиками три на три метра, где есть две кровати и маленькая тумбочка. За то, чтобы поставить палатку, нужно заплатить € 5, кроме того, возьмут плату с каждого человека, который будет в ней жить. Официально разбивать палатку, где вздумается, не разрешено, но если других вариантов нет, можно поставить ее на одни сутки на должном расстоянии от жилых домов, не нарушая покоя окружающих и не вредя при этом природе. Так гласит Право всеобщего природопользования. Подозреваю, что, поставив однажды палатку в лесу прямо за баней кемпинга CC Camping (Överövägen 189, Föglö), мы это правило нарушили. Но нас никто не заметил. 

Кемпинги не обязательно бронировать заранее, если это не ночевка в домике, то можно приезжать день в день. Они оборудованы кухней, где есть все необходимое и даже больше, например, тостер и кофеварка. Есть душевые с горячей водой и нормальные туалеты. Воду можно набирать и пить прямо из под крана, она кристально чистая. Однако в первом кемпинге Svinö Camping Lodge (Stugbyvägen 26, Svinö) нам не повезло: несколько дней шел дождь, поэтому вода из скважины была соленая. Пришлось покупать воду на месте.

Кстати, не спеши выкидывать пластиковые бутылки – эту тару здесь принято сдавать. В супермаркетах стоят специальные автоматы, которые после сдачи бутылок выдают чеки, на которых указана залоговая стоимость за бутылку, которую ты оплачиваешь, когда покупаешь напиток. С этим чеком ты идешь на кассу магазина, им можно оплатить покупки. 

 

 

БАНЯ И КАЯКИ

Многие кемпинги за отдельную плату сдают бани и арендуют каяки. Например, в Sandösund resort and kayaking (Trollvägen 40, Vardö) есть плавучие сауны, построенные на понтонах, где за € 15 в час можно расслабиться после насыщенного дня. Здесь же находится пункт аренды каяков, что наряду с велосипедом является еще одним популярным способом узнать Аландские острова, к тому же это отличная возможность посетить крохотные необитаемые островки, расположенные вокруг крупных островов Аландского архипелага, куда никак, кроме как по воде, не добраться. В среднем стоимость проката – € 30 за день. Сдают и целые яхты, но это уже другая история. 

 

 

ГАСТРОНОМИЧЕСКИЙ ОАЗИС

На Аландах есть редкая возможность питаться только местными, чистыми продуктами. Многие фермы перешли на экологическое производство, а их продукцию можно купить в обычном супермаркете. К тому же на островах растет очень много лесных ягод – черники, малины и голубики, которые местные добавляют почти во все свои напитки и блюда. А про рыбу я не напоминаю – это само собой разумеющееся. 

 

 «Аланды – это яблоневый сад Финляндии» 

 

Стоит попробовать местный лимонад и пиво. Первый напиток производят на фабрике Amalias limonadfabrik из ягод и фруктов. Получается очень вкусный лимонад без добавок и красителей. На острове Чекар (Kökar) делают безалкогольный сидр с добавлением ягод можжевельника и яблок и чудесный рождественский глег, который можно увезти с собой и открыть к Рождеству. Пиво же варят на единственной пивоварне Аландов Stallhagen в небольших количествах и почти вручную по концепции «медленного пива», а для необычного вкуса в рецептуру добавляется мед и черника.

Кроме этого, Аланды – это яблоневый сад Финляндии. Здесь выращивают около 70% всего яблочного урожая страны. Едешь по дороге и то и дело натыкаешься на небольшие частные плантации, которые напоминают виноградники, а порой встречаешь дикие яблони. В один из вечером мы насобирали целую корзинку яблок и приготовили вкусный компот, добавив чернику и варенье. 

 

 

РЫБАЛКА

Если есть море, значит будет и рыбалка. А уж в Скандинавии, известной своими морепродуктами, рыбачить одно удовольствие. Вот и Аланды славятся своей рыбалкой. В маленьких шхерах вода с малым содержанием соли, поэтому там водится как морская, так и пресноводная рыба. Но не все так просто: рыбная ловля здесь строго регламентирована. Ловить можно только при наличии лицензии. Одной общей лицензии нет, существует порядке 50 разных. Их можно купить у владельцев коттеджей, в туристическом офисе, в магазинах и онлайн. Вместе с лицензией выдают карту с границами территорий, которые нужно строго соблюдать – скандинавские штрафы высоки. Кроме того, нужно ознакомиться с правилами рыбной ловли – здесь это в первую очередь соревнование, поэтому ловить можно примерно одну щуку в день, а увозить с собой также всего несколько рыб. Есть даже гиды по рыбалке, который отвезет в рыбные места и проконсультирует по снастям. 

 

 

ВОЛШЕБСТВО ОСТРОВОВ

Для меня Аландские острова стали синонимом тишины, спокойствия и высокого качества жизни. Все здесь живет своей размеренной жизнью. Здесь приятно находится… и это сложно объяснить. Представь себе: раннее утро. Через сосновый лес и запах хвои спускаешься на берег. Роса на траве. Тишина. Пахнет морем. Ты садишься у пирса и смотришь на спокойную гладь воды, в которой скоро искупаешься… Чувствуешь, что проблемы уходят. Аландские острова будто существуют вне времени и пространства. Мой совет – не бойся заблудиться. Бери велосипед и поезжай куда глаза глядят по извилистым проселочным дорогам. На Аландах и потеряться одно удовольствие.

 

Бюджет на двоих на неделю:

 

  Билеты на паром туда-обратно (Турку-Мариехамн) – € 44 

  Билеты на микроавтобус Питер-Турку в одну сторону – € 40 

  Аренда велосипедов на 1 неделю – € 150 

  Продукты – € 80 

  Паромная переправа Svinö-Degerby – € 12 

  Ночевка в домике в кемпинге – € 35

  Ночевки в кемпингах в палатке (2 ночи) – € 30

  Прочие расходы (баня, аренда лодки) – € 35 

 Итого: € 346 на двоих 

 

Фото из личного архива героини