Опыты: По Черногории на авто

– Мы с молодым человеком достаточно часто путешествуем по Европе. В последний долгожданный (и наконец достаточно долгий!) отпуск решили попробовать что-то новое – хотелось какого-то активного движения. Поэтому после недели пляжного отдыха в курортном городке в Италии решили устроить автопутешествие по Черногории. Причем (почти) без плана. 

Покупку билетов мы откладывали до последнего. Цены, конечно, повысились – и в целях экономии пришлось лететь в Албанию. Для беларусов она безвизовая, а всего от аэропорта Тираны до ближайшего к границе приморского Ульциня в Черногории около двух с половиной часов на машине. Там и начался наш трип.

 

 

Из Албании в Черногорию

В аэропорту Тираны мы оказались вечером. Взять машину можно прямо там (и в любое время) – нужно только предупредить арендную компанию о намерении поехать за границу, чтобы та подготовила все нужные документы и оформила страховку. Но мы решили в ночь не ехать. Да и доплачивать за международную страховку и сдачу машины в другой стране не хотелось.

Нам повезло заскочить в последнюю маршрутку из аэропорта до приграничного албанского города Шкодер (Shkodër / Google Maps), которая за € 10 с человека и два часа довезла нас до места назначения. Там мы забронировали недорогую комнату (правда, будь готов(-а), что в объявлении хозяева могут умолчать про неудобные моменты – например, наша квартира находилась в недостроенной многоэтажке, и пришлось соседничать со стройкой) – и утром отправились в Ульцинь.

Добираться в Черногорию из аэропорта можно на приватном трансфере или такси. Но если решишь ехать регулярными автобусами – как это сделали мы – в любом случае придется делать пересадку: либо в Шкодере, либо в Тиране. К сожалению, достоверной информации о расписании автобусов Шкодер – Ульцинь нет не только в интернете, но и на самой остановке, и в туристическом центре. Нам посоветовали искать рейсы на getbybus.com – на сайте в расписании только один на 6:50 утра. Оказалось, автобусы курсируют несколько раз в день, и уточнять информацию лучше у местных водителей на автобусной остановке у отеля Grand Hotel Europa (Google Maps – Sheshi Prilli 2, Shkodër).

Ехать до Ульциня (Ulcinj / Google Maps) около полутора часов с границей. На погранпереходе даже выходить не нужно – водитель собирает паспорта, относит поочередно в две будки, и добрый пограничник уже со штампами раздает их обратно.

Вокзал в городе немного отдален от центра, но так как сам Ульцинь небольшой, дойти до старого города пешком можно за 30 минут. Там мы забронировали себе простую небольшую комнату с видом на море за € 27.

Note: В Черногорию лучше брать столько денег, сколько собираешься потратить. В большинстве необходимых туристам мест оплата только наличными: за квартиры и отели, кафе и рестораны, достопримечательности, платные парковки и другое.

В Ульцине мы купили местную симку (€ 15 за 500 ГБ интернета на 15 дней в Crnogorski Telekom), покупались, прошлись по старому городу и поужинали. Пляж здесь не очень чистый и не очень обустроенный (есть только душ), но зато море как на картинке: бирюзовое и прозрачное. И в конце сентября еще можно купаться – температура приемлемая. Найти хороший ресторан тоже не составит труда, на Google Maps много отметок с достаточным количеством отзывов. Мы выбирали между рыбными Terra Promessa (Instagram / Google Maps) и Fisherman Hari (Instagram / Google Maps) с видом на море: у обоих хороший рейтинг и свежая рыба в меню, на двоих ужин обойдется примерно в € 50.

Дальше начинается наше пятидневное автопутешествие – за природными красотами страны. Многие туристические места в трип не вошли, но стоящих локаций получилось очень даже достаточно!

Наш маршрут: 

Ulcinj – Stari Bar – Petrovac – Sveti Stefan – Dub (ночевка) – национальный парк Lovćen – Kotor – Perast – Nikšić (ночевка) – Piva – P14 – Žabljak (ночевка) – национальный парк Crno Jezero – Mojkovac (ночевка) – национальный парк Biogradska Gora – национальный парк Skadarsko jezero – Podgorica

 

Аренда машины

Сразу стоит сделать ремарку, что водительские права в нашей паре только у меня. Получила я их достаточно давно, но реального водительского опыта было не так много. Машину я никогда сама не заправляла, сколько стоит бензин не знаю, платными дорогами не пользовалась. 

Для спокойствия мы договорились, что не будем ехать после наступления темноты и в дождь. Но последнее правило пришлось нарушить. Правда, ко второму полноценному дню за рулем я уже чувствовала уверенность ехать не то что в дождь, но и в бурю задним ходом по серпантину.

Начитавшись форумов, мы решили бронировать авто через сайт-агрегатор localrent.com. Хотелось, чтобы машина была небольшой, с автоматической коробкой передач и объемом двигателя не меньше 1,4 литров – с такой без проблем можно подняться в гору. Нашим вариантом стала Toyota Yaris Hybrid 2017 с 1,5-литровым двигателем. Выбор оказался удачным: она легко разминается с другими машинами на горных серпантинах, влезает в небольшие парковочные места и «съедает» не слишком много бензина, при этом без проблем завезет в горки под большим наклоном. Машина обошлась в € 233 на 5 дней, плюс € 100 наличными – залог. За всю поездку заправлялись мы только раз на полный бак за € 30. В последний день взяли бензина еще на € 5 – чтобы вернуть авто с тем же уровнем топлива.

Классный бонус: многие европейские кредитные карты автоматически предоставляют страховку при оплате аренды авто. Она может покрывать расходы на ремонт в случае повреждений или кражи машины – за страховку от арендной компании платить не придется.

Для тех, кто собирается брать авто в первый раз, я рекомендую:

Сфотографировать все внутри и снаружи при получении.

Спросить у арендодателя, как включаются фары, ближний и дальний свет, противотуманки, дворники.

Узнать, каким топливом заправлять машину, с какой стороны бак и как его открыть.

 Записать номер телефона, по которому можно связаться в случае проблем.

Скорее всего, тебе и так все это расскажут. Но я чувствовала себя комфортнее, когда шла с заранее подготовленными вопросами.

 

 

 День 1:  Старый Бар, хайк в Петроваце и закат на Свети-Стефан

Мы выехали в 9 утра из Ульциня по побережью в сторону города Бар. В нескольких километрах от него сохранился исторический Старый Бар (Stari Bar / Google Maps), где сейчас расположился архитектурный комплекс. Машину оставили на бесплатной парковке (Google Maps). Но если вдруг места здесь не найдешь, на следующем уровне есть платная общественная парковка за € 2-3 в час, и чуть выше другая – за € 0,60 / час.

Note: Во время всего путешествия мы оставляли машину либо на бесплатных парковках, либо на платных со шлагбаумом. Есть также платные без паркомата – обычно стоимость списывается со счета телефона. Но мы с ними так и не разобрались. На номер туристической симки приходили только смс об ошибке.

Комплекс, куда мы держали путь, – это руины крепости, окружавшей Старый Бар, церквей, мечетей и других построек. Территория большая, по развалинам и мощеным улочкам можно гулять минимум час. Но будь осторожным(-ой) и смотри под ноги: иногда груды камней встречаются и там, где их совсем не ждешь. 

Везде развешены информационные таблички про здания, руины которых рассматриваешь, внутри лапидариума найдешь небольшую экспозицию того, что не уцелело в первозданном виде. У комплекса, кстати, есть приложение дополненной реальности Stari Bar (App Store / Google Play), с помощью которого можно увидеть, как все выглядело раньше, и узнать историю места с аудиогидом.

С верхних точек города открывается красивый вид на окрестности и Адриатическое побережье. Вход на территорию – € 5 евро с человека. 

Следующая точка – Петровац. Мы долго думали, включать ли его в наш маршрут, но отзывы о «простом и очень живописном хайке» подкупили – решили глянуть.

Будь готов(-а), что Google Maps не знают, где заканчивается дорога для автомобилей и начинается пешеходная зона. Для нас это значило метров 100 задним ходом по однополосной дороге с припаркованными на обочине автомобилями под большим уклоном. От души советую не слушаться навигации и не сворачивать с Nika Anđusa в сторону тропы. Ближайшая парковка (Google Maps – 21 Nika Anđusa, Petrovac) находится в нескольких минутах ходьбы от трейла и стоит € 1 евро в час, в несезон – бесплатно.

Хайк Петровац – Режевичи (Google Maps) – недлинная пешая трасса над морем, очень живописная! В середине сентября тут все еще очень тепло, зеленые деревья нависают над лазурной водой, а волны разбиваются о камни белой пеной. Внизу увидишь частные пляжи с золотистым песком, попасть на которые можно только с помощью водного такси из Петроваца.

Спустя минут 15 от старта трейла дорога выходит на крупные валуны с выходом к морю. Везде – удивительно прозрачная вода. Тут стоят несколько рыбаков, а кто-то просто отдыхает – с книжками и без. Если пройти чуть дальше, можно дойти до пляжа недалеко от большого заброшенного отеля и искупаться.

Сильно готовиться к хайку не стоит: дорога в основном асфальтированная и достаточно пологая. Проходит она, кстати, и через пещеры в горах. В последних может быть прохладно, поэтому стоит взять что-то потеплее (лучший вариант – полотенце, особенно, если решишь купаться).

На обратном пути мы проголодались и зашли в таверну Restoran Pižun (Instagram / Google Maps – 18 Nika Anđusa, Petrovac) за щедрой порцией чевапи по € 8,5 и плескавицей по € 7,5.

 

 

Последней достопримечательностью первого дня стал самый фотографируемый в Черногории остров-отель с красными крышами – Свети-Стефан (Sveti Stefan / Google Maps). Стоимость проживания в одном из роскошных номеров тут может достигать нескольких тысяч евро (!) за ночь. Мы, конечно, приехали только полюбоваться издалека – контрастом красных крыш посреди синего-синего моря. Смотровой выбрали самую высокую видовую площадку – церковь Святого Саввы (St. Sava Church / Google Maps). Парковка и вход там бесплатные, людей даже на закате было немного – красота!

В планах на следующий день у нас была бухта Котора. Остановиться хотели в городе, но цены на отели отпугнули. Поэтому на ночь мы отправились в небольшой поселок Дуб, который расположился по пути из Будвы в Котор. Современные апартаменты Residence Spa Apartments обошлись в € 40. За эту цену мы получили большой комфортный номер, доступ к бассейну, парковке и скромный завтрак. 

Note: Если решишь повторять наш маршрут, имей в виду, что карты поведут тебя в апартаменты по песчаной и длинной дороге, хотя можно добраться туда по асфальтированной, если свернуть с трассы P22 в сторону Gornjogrbaljski Put. 

 

 

 День 2:  Самый живописный серпантин Черногории, панорамный Мавзолей, Котор и Пераст

Полные впечатлений от прошедшего дня, мы проснулись, позавтракали, и к 9 утра уже выехали. Тогда мы еще не знали (но ты уже будешь готов(-а)!), что главная рекомендация для такого путешествия – ранний подъем. Чем раньше выезжаешь, тем меньше машин встречаешь, а значит, меньше простоишь в пробках, в том числе на горных серпантинах.

Note: На серпантинах будь аккуратен(-а): видимость очень низкая, а если кому-то из местных или уверенных в себе водителей нужно добраться куда-то быстрее, они смогут найти способ тебя обогнать. 

Весь серпантин – это подъем выше над бухтой Котора. Виды тут просто захватывающие! Остановиться захочется чуть ли не каждые сто метров: чтобы рассмотреть, как просыпается город, а если повезет – увидеть как в бухту заезжают большие круизные лайнеры.

Поднявшись по серпантину, въезжаем в Негуши (Njeguši / Google Maps). Здесь много фермерских хозяйств, известных на всю Черногорию: они изготавливают и продают свои колбасы, сыры и другие молочные и мясные изделия. Еще не раз в меню кафе и ресторанах по стране мы увидим тарелки негушского сыра или мяса – а тут прекрасная возможность попробовать их из первых рук!

Но в Негуши лучше надолго не задерживаться. Следующая точка – национальный парк Ловчен (Lovćen / Google maps) – намного интереснее! На входе понадобится купить билет – на двоих выйдет € 6. Но есть вероятность, что если приехать раньше открытия парка, можно проскочить бесплатно: никакого шлагбаума тут нет, только пожилой билетер встречает гостей на стуле у дороги.

Дальше дорога еще красивее, только уже не с видом на бухту Котора, а на густые леса, расположившиеся на склонах гор. Только тут мы наконец ощутили, что наступила осень: где-то массив деревьев уже не зеленый, а желтоватый, а где-то листья и вовсе опали.

Оставляй машину на парковке, чтобы исследовать национальный парк. Рекомендуем найти время пройтись по пролеску и насладиться насыщенным горным воздухом. Можешь также зайти в местный Мавзолей Петру II Негошу (Сайт / Google Maps). Стоимость входного билета для взрослого здесь – € 8.

Сам мавзолей как достопримечательность большой популярностью не пользуется. Внутри есть несколько выставочных комнат, в которых мы не встретили ни одного туриста. Все обычно сразу идут на смотровую площадку, и это понятно – оттуда открывается захватывающий вид на 360°. Но именно благодаря Петру II Негошу и был построен этот комплекс, а у нас появилась возможность насладиться чудесной панорамой. Негош – ключевая фигура XIX века в черногорской истории, правитель страны, который олицетворяет борьбу за свободу и единство местных. При жизни он завещал похоронить его именно на вершине горы Ловчен. В конце XX века народ воздвиг ему мавзолей.

 

 

После посещения панорамной площадки мы еще немного прогулялись по национальному парку. Следующей точкой в маршруте был Котор. Мы слышали много позитивных отзывов о городе, поэтому уже готовились к приятному морскому променаду и очарованию старого города. Но сначала нужно было снова преодолеть серпантин.

Спускались с вершины Ловчен мы около двух часов. Время – день. На дороге – много туристических автобусов, разминуться с которыми в большинстве случаев невозможно. Каждые 15 минут приходилось останавливаться из-за пробок (и это в конце сентября, в несезон!). Но до Котора мы все-таки добрались.

Нам повезло найти место на бесплатной парковке (Google Maps – Crveni krst, E65, Skaljari) в 10 минутах ходьбы от центра. На картах увидишь и другие места, но лучше внимательно читать отзывы и смотреть на знаки: большинство помечены как бесплатные, но оставлять машину там нельзя – можно нарваться, на штраф или, что еще хуже, эвакуацию.

Котор нам очень рекомендовали знакомые, которые отдыхали в Черногории, но город нас разочаровал. Бухта выглядит слишком инстаграмно, в старом городе невозможно избавиться от туристов, а если и получится, нарвешься на местных зазывал. Еда в ресторане, в который зашли, оказалась очень посредственной. Думали дать шанс смотровой амка Сан Джованни (Google Maps), но € 15 за вход на человека не звучали заманчиво – и мы поехали дальше. 45 минут дороги (с учетом пробки в Которе) – мы в Перасте.

 

 

Пераст – это маленький город в венецианском стиле в заливе Котора со статусом объекта Всемирного наследия ЮНЕСКО. И он действительно того стоит! Здесь – как в сказке, вся застройка выглядит кукольной на фоне высоких гор.

Заехать в Пераст на машине нельзя – культурная ценность же! Но парковки есть с обеих сторон города. Оплатить можно только за день (не по часам) – обычно это около € 15. Если приедешь вечером (как мы), получишь скидку – выйдет около € 6. Также есть кармашки на несколько машин на трассе в 200-300 метрах за городом, но тут уж действуй на свой страх и риск.

Пераст очень маленький, и ты наверняка ничего не пропустишь, если пойдешь вдоль побережья. Популярные места – это церковь Святого Николая (Church of Saint Nicholas / Google Maps), церковь Богородицы Розарии (Rimokatolička Crkva Gospe od Ružarija / Google Maps) и дворец Bujović Palace (Google Maps). Но даже просто прогулявшись по набережной, можно вдоволь насладиться видами – на залив, старинные здания и горные пейзажи. Внутреннее чувство спокойствия и венецианская красота – это то, ради чего я бы точно сюда вернулась.

Из необычных развлечений можно прокатиться на водном такси на два небольших острова, которые находятся напротив Пераста в Которском заливе:

 Остров Святого Георгия (Sveti Đorđe / Google Maps) – естественный остров с бенедиктинским монастырем, основанным в XII веке.

 Остров Богородицы на Рифе (Gospa od Škrpjela / Google Maps) – искусственный, созданный моряками. Легенда гласит, что он был построен на месте, где рыбак нашел икону Девы Марии. Здесь стоит одноименная церковь Богородицы на Рифе, в которой хранятся исторические реликвии и картины.

Водное такси до островов обойдется в € 10-15, можешь также претендовать на бесплатную парковку около Пераста.

Альтернатива (или еще одна точка в маршрут) – устричные фермы, который расположены недалеко от Пераста по побережью в сторону Херцег-Нови. Они выглядят довольно инстаграмно на фоне синей воды, отражающей горы. Но главная причина туда заехать – продегустировать только что пойманных из воды экологически чистых устриц.

На следующий день в нашем плане были достопримечательности на севере и в центре Черногории, поэтому на ночь решили остановиться в городе Никшич (1,5 часа дороги), где ночевка в небольшой квартире обошлась нам в € 25.

 

 

 День 3:  Зиплайн над озером Пива и трасса Р14 через Дурмитор

Прогноз погоды немного испортился. А так как мы настойчиво пытались не попасть в дождь, решили снова выезжать рано, и по пути заехали в придорожный ресторан Konoba Vidikovac – Nikšić (Instagram / Google Maps – Miločani bb) за щедрой порцией национальной хлебной каши с каймаком (попара) за € 4,5. Дальше путь держали к Пивскому озеру, дорога к которому занимает 50 минут.

Даже в облачный и туманный день Пивское озеро выглядело ненастоящим: его цвет менялся невероятно – от глубокого голубого до местами яркого изумрудного цвета. Искупаться в планах не было (опять же – из-за погоды), но мы решили использовать время на максимум и пролететь над озером с зиплайном (Zipline Eko Piva / Google Maps). Развлечение не самое дешевое – обошлось нам в € 30 евро на человека. Но цену полностью оправдывает: очень красиво, свежо и захватывающе!

 

 

Набравшись впечатлений, мы выехали в сторону национального парка Дурмитор (Durmitor / Google Maps). Дорога P14, которая через него проходит, была самой красивой во всем путешествии, даже в непогоду. Тут, наверное, не хватит никаких слов и фотографий, чтобы описать, как желтеющие горные склоны скрывали свои вершины в динамичных облаках. Умиротворение и большое удовольствие!

По пути забронировали на ночь утепленный домик Village Cottage с панорамным окном с видом на горы недалеко от города Жабляк за € 35. Дорога от Пивского озера до места ночевки заняла примерно 2,5 часа с учетом остановок.

Note: Имей в виду, что в горах сильно холоднее (температура на 10-15 градусов ниже средней), чем на побережье, и в дорогу стоит взять теплую одежду. 

Поужинать можешь в одном из традиционных черногорских ресторанов в самом Жабляке: например, в Ukus Durmitora (Instagram / Google Maps – 6 Božidara Žugića, Žabljak), Krcma Nostalgija (Instagram / Google Maps – Vuka Karadžića, Žabljak) или Podgora (Instagram / Google Maps).

 

 

 День 4:  Xайк к Черному озеру, мост Джурджевича и ужин в черногорской семье

Черное озеро – это самая посещаемая достопримечательность национального парка Дурмитор. И это объяснимо: невероятно красиво на протяжении всего маршрута.

Входной билет на хайк – € 5 евро, парковка € 3 / час.

Трейл состоит в том, чтобы обойти Черное озеро (которое на самом деле включает два водоема) вокруг. Нам повезло, и день был сухим и туманным, создавая вполне себе подходящую инсталляцию к фильму «Сумерки». В сезон тут можно прокатиться на лодке по озеру, но мы наслаждались тишиной, простотой и утренним безлюдьем.

Вся тропа заняла у нас около полутора часов, и, вдохновленные красотой, мы решили не останавливаться – пошли дальше по знакам до Змеиного озера (еще 40 минут в одну сторону). Правда, место оказалось на любителя – и наполовину не такое живописное, как Черное озеро.

Если хочешь прочувствовать Дурмитор по-настоящему, лучше посвяти отдельный день восхождению на его самую высокую точку и одну из самых высоких точек Черногории – Боботов Кук (2523 метра). Маршрут от Жабляка занимает 7-9 часов.

Еще одна достопримечательность в регионе – самый глубокий в Европе каньон Тара (Google Maps) и арочный мост Джурджевича (Đurđevića Tara Bridge / Google Maps) через него. Если повернуть направо перед мостом, можно найти несколько точек, с которых открывается хороший вид. Тут же можно пролететь с зиплайном над каньоном.

В нашем случае каньон был промежуточной остановкой между Жабляком и местом следующей ночевки в Мойковаце, но отдельно ради него мы бы не поехали.

На следующий день нам уже нужно было возвращать машину в Подгорице, поэтому мы решили двигаться восточнее и южнее. К сожалению, короткая дорога Р4, которая ведет от моста Джурджевича в сторону национального парка Белградская гора, перекрыта (и судя по тематическим форумам, уже давно). Карта предложила нам поехать через Mijakovići, но, как выяснилось в пути, эта дорога еще не достроена (на сентябрь 2024-го). По песку и лужам мы не поехали, пришлось делать большой круг через город Плевля, доехав почти до границы с Сербией. Извилистая дорога по населенным пунктам заняла 4 часа, но была все так же красивой и непривычной глазу.

Присмотрись к Traditional House Srna, если хочешь аутентичного опыта жизни в черногорской семье. За € 35 в нашем распоряжении был целый летний домик в традиционном стиле во владениях большой семьи черногорцев. Так как мы приехали накануне выходных, когда все собирались вместе, нам предложили разделить ужин и завтрак за € 15 с человека. Вечером нас накормили слоеным пирогом с домашним сыром, запеченными перцами, домашним салатом, айваром, сырной и мясной нарезками, а еще домашними ракией (черногорский самогон), наливкой, компотом и травяным чаем. На завтрак мы угостились блинчиками с яблочным повидлом, сваренным накануне вечером, и получили в дорогу великодушную торбу с сырным пирогом. Но самое интересное в этом экспириенсе – сама семья. Говорят они только на сербском, тем не менее мы все равно смогли найти какой-то общий межславянский язык и насладиться компанией друг друга. Интернет, кстати, тут совсем не ловил – как и полагается такому месту.

 

 

 День 5  (заключительный): Национальный парк Биоградска Гора и озеро Скадар, Подгорица

От Мойковаца до национального парка Биоградска Гора (Biogradska Gora / Google Maps) – всего минут 15. Билет на вход стоит € 4 евро с человека, парковка включена.

Так как приехали мы достаточно рано, в парке еще никого не было, и мы смогли насладиться красотой природы в тишине. Место предлагает много хайкинг маршрутов разной сложности, но мы выбрали самый простой и решили обойти Биоградское озеро. Прогулка заняла чуть больше часа. Трейл хорошо организован, оборудован мостками для перехода мокрых зон и информационными табличками о флоре и фауне.

Самый лучший вид на озеро открывается с причала в самом начале хайка: здесь водная гладь отражает деревья и горные вершины, уходящие в небо. Купаться нельзя, но на причале можно взять лодку напрокат.

По пути в Подгорицу можешь остановиться на обед в Колашине (Kolasin / Google Maps). Зимой город славится своим горнолыжным курортом, а летом тут можно продегустировать традиционный слоеный сыр лиснати. Из-за климатических факторов и особенностей пастбищ этот сыр можно получить только в нескольких северных регионах Черногории, и нигде за пределами страны ты его не найдешь.

Дальше дорога будет быстрой, так как до самой Подгорицы проложена прямая автомагистраль со скоростным лимитом 100 км / ч. Стоимость проезда по платной дороге для авто – € 3,5.

 

 

Погода была теплой и солнечной, мы приехали в Подгорицу раньше времени заселения, поэтому решили скататься еще к одному национального парка – озеро Скадар – и покупаться. Пляж на карте мы не нашли, поэтому взяли напрокат каяк за € 30 евро на 2 часа (альтернатива – арендовать моторную лодку со штурманом за € 40 / час), доехали до живописной скалы и искупались в ледяной прозрачной воде озера. Если решишь повторить этот эксперимент с купанием, бери каяк недалеко от моста через озеро, иначе придется долго грести в его сторону по камышам. И будь готов(-а): вода холоднее, чем в море!

Нам очень понравилось смотреть на виднеющиеся вдали горы с бескрайней воды (озеро настолько большое, что располагается на территории двух стран: Черногории и Албании). В парке также увидишь много необычных птиц. Я, например, впервые столкнулась с бакланами – а они, оказывается, забавные, и отлично смотрятся на фоне зеленых кувшинок и гор!

Вернувшись в Подгорицу, мы отдали машину, получили обратно свой залог, заселились в квартиру и пошли отмечать хорошо состоявшееся путешествие в fancy ресторан Porto (Google Maps – 40 Bulevar Stanka Dragojevića, Podgorica). Ужин из свежей рыбы на двоих стоил € 75, но был отличным!

 

 

Завершение

Я осталась в восторге от нашей поездки! Мне кажется, Черногория – отличная страна для первого автопутешествия.

Если бы мне предложили повторить трип, я бы выбирала позднюю весну или раннюю осень – чтобы избежать толп туристов, которые даже в конце сентября настигли нас в Которе. Но не переборщи с таймингом: глубоко в несезон многие классные развлечения и места закрываются.  

В следующий раз я бы точно снова прошлась по тропе Петровац-Режевичи, выбрала бы более интересные маршруты в Ловчене и Дурмиторе, поужинала бы в Перасте и остановилась на устричной ферме по пути в Херцег-Нови. Но, наверное, не поехала бы в Котор, к каньону Тара и в Подгорицу.

Бюджет на двоих на 5 дней:

 Машина (аренда, бензин, парковки) – € 300, плюс € 100 залог
 Жилье на 6 ночей – € 202
 Еда – € 348 
 Развлечения – € 146 

Итог: € 996 евро без перелетов

Текст и фото – Мария Малаева, фото на главной – saniamurashka