Почему в Хойане интересно остаться дольше, чем на один день?

Между веселым студенческим Хошимином и грандиозным многоголосым Ханоем, этот небольшой город внимательно встретил нас, заставил забыть о спешке и планах, и показал еще одну сторону Вьетнама – его традиционный, красивый и медленный уклад жизни.

Из аэропорта Дананг (Google Maps) мимо курортной полосы со стеклянными высотками отелей через полчаса попадаем на малоэтажные улочки, со всех сторон увешанные китайскими фонариками, украшенные мельканием шляп и гирляндами цветов в горшках – древний город Хойан. Проезжая по пустой, в сравнении с улицами Хошимина, проселочной дороге, кажется, что умиротворение и солнечная безмятежность расстилаются здесь от высоких холмов справа на горизонте – границы с Лаосом – до самого побережья Южно-Китайского моря. Это первое впечатление никуда не исчезнет: в провинциальном центральном Вьетнаме никто никуда не спешит, звуки не шокируют слух и даже уставшие путешественники легко просыпаются с рассветом, чтобы полюбоваться его тихой красотой.

Первая особенность, которой легко соблазниться в Хойане, – это возможность пожить прямо посреди наследия Юнеско, в одном из нарядных домиков разных оттенков охры. В центре Хойана нет крупных сетевых отелей, а больше всего распространено гостевое жилье: целиком или так называемые homestay, где хозяева держат небольшой бизнес внизу (например, ресторанчик или магазин), а комнаты на втором этаже сдают гостям. При этом чаще всего можно рассчитывать на простую, но вполне современную обстановку внутри, с интересными деревянными и каменными деталями в интерьере. А если внизу кофейня, то и на самый, кажется, горький в мире, свежий кофе без очереди по утрам.

Эта застройка относится примерно к XIV-XVII векам, а в основании города еще в начале прошлого тысячелетия принимал участие древний народ Чам (Cham). Здесь угадывается больше китайского и японского влияния в сплаве культур, чем французского, как в больших в городах, или в целом европейского, если говорить о местах, ориентированных на туристов.

 

 

Утро в Хойане – это время местных. Тихие часы в старом городе – еще одна причина, по которой здесь стоит остановиться на несколько ночей. Выходя гулять пораньше, легко можно перенестись на много столетий назад – во Вьетнам до всех войн и колоний. Узкие улицы видно насквозь. В невесомом тумане над медленной рекой появляются и исчезают силуэты рыбацких лодок. Широкие лапы кокосовых пальм отражаются в золотой от солнца утренней воде. Всплеск весла, чье-то тихое пение, звук шагов по каменному мосту. После обеда здесь станет многолюдно и громко: приедут экскурсии из соседнего Дананга, и до самой ночи улицы города будут похожи на бесконечный ежедневный карнавал. После ночного шоу город также быстро опустеет и восстановит свое средневековое дыхание. Кстати, в 9 утра завтрак в центре города можно и не найти: для жителей Хойана это уже слишком поздно, pho (вьетнамский суп) давно съеден, banh mi (булочка с начинкой) распроданы, а туристов в это время еще не ждут: двери ресторанов на набережной закрыты.

Наконец, Хойан может подойти как место длительной остановки во Вьетнаме тем, кто не прочь на каникулах искупаться в теплом море, но при этом пляжный отдых – не главная цель путешествия, как и было в нашем случае. О пляжах – немного позже.

 

Притвориться местным, разъезжая на велике по городу и окрестностям

В Хойане два основных вида транспорта – велосипеды и лодки (не считая, конечно же, вездесущих во Вьетнаме байков и мопедов, но для них въезд в старый город запрещен). В домашних отелях бесплатно предлагаются незамысловатые велики, которыми можно пользоваться без ограничений, чтобы добраться по своим делам или для прогулок по местности. Наш хост рассказал, что раньше за них брали плату, но недавно от нее отказались: велосипедов здесь столько и они такие простые и дешевые, что возиться с организацией проката для владельцев жилья не имеет смысла. Кроме того, всегда можно взять в аренду велик в одном из многочисленных пунктов проката, например, на набережной (Google Maps).

Отправляемся на велопрогулку по городским улочкам и дальше – по паутине тропинок меж рисовых полей, где водные быки с гладкой кожей цвета гор на бэкграунде поднимают свои тяжелые рогатые головы, чтобы внимательно рассмотреть незнакомцев. Босоногие дети с громким «Hellooo!» вприпрыжку обгоняют нас на повороте. И только узнаваемые в любом ландшафте треугольные шляпы фермеров совсем не обращают на нас никакого внимания. Сохраняем маневренность и
никуда не спешим: в деревне жители используют улицу как продолжение дома и часто прямо на дороге сушат зерно, сортируют только что пойманную рыбу, что-то мастерят, и где-то здесь точно спит кошка.

Кроме самостоятельного исследования окрестностей, мы поучаствовали в одной из велосипедных экскурсий на пару часов (есть и на целый день), где маршрут включал переправы на деревянных лодках между островами дельты реки и обед в компании местных. По поводу такой опции проще всего обратиться к хосту в гостинице, но предложений хватает и на улицах города, а также онлайн.

 

Покататься на разных видах лодок и научиться управлять круглой лодкой-корзинкой

Хойан стоит на реке Ту Бон (Thu Bồn), и несмотря на близость морского побережья, жизнь города строится вокруг реки и за счет речных промыслов. Не сосчитать, сколько здесь разных видов лодок и всяческих удивительных конструкций подвесных и плавучих мостов, а также приспособлений для рыбалки и фермерства. Креветки и рыба разъезжаются отсюда в рестораны по всему Вьетнаму, а «гондольеры» ночного шоу с рассветом превращаются в опытных рыбаков. Если умеешь торговаться и договариваться с теми, кто не говорит ни на одном общем с тобой языке, то можно нанять лодку у одного из рыбаков, которые останавливаются на сиесту примерно здесь (Google Maps), и отправиться исследовать дельту реки или провожать солнце на закате.

Круглые лодки-корзинки (Thúng chài) тоже родом из Хойана. Необычная форма стала ответом жителей на новый налог государства «на каждый нос» судна. У круглых лодок нет никакого носа – налог платить не нужно. Так плетеное из бамбука плавательное средство стало обязательным предметом обихода в каждом деревенском доме. Иногда они больше напоминают небольшую тарелку, другие имеют глубокое прочное основание, в зависимости от назначения: в них отправляются на рыбалку с ночевкой и перемещаются по двору и даже между комнатами дома во время наводнений, которые могут случаться несколько раз за год. Мало того, их используют в чрезвычайных ситуациях даже спасатели на пляже! Управлять такой лодкой – отдельное искусство, а местные готовы обучать всех желающих, по-доброму потешаясь над неловкостью новичков.

 

 

В деревне Coconut Village (Google Maps) из этого родился целый отдельный аттракцион с раскручиванием лодок до громких визгов туристов, фотосессиями, песнями и танцами прямо на воде. Водители лодок явно наслаждаются процессом катания даже больше своих пассажиров, особенно вначале, когда неловко даже пошевелиться внутри шаткой конструкции. Но через пару поворотов реки это проходит – и петь и фотографироваться начинают все. Голова будет кружиться еще долго после прогулки по Coconut Village, но это как раз одно из тех преувеличенно-туристических развлечений, которое точно того стоит – это красиво, аутентично и весело.

 

Исследовать традиционные ремесла и образ жизни

В деревнях на островах дельты реки Ту Бон до сих пор практикуют древние ремесла, передавая знания через поколения одной семьи. Самый большой и при этом наименее туристический остров Cam Kim (Google Maps) находится примерно в 20 минутах от городской набережной, если переправляться на лодке (но можно добраться и на велосипеде, петляя через мосты, – будет немного дольше).

Мастерские открыты и хорошо видны с улицы, а также обычно у входа лежит предмет ремесла, которым здесь занимаются. Можно заглядывать, там рады гостям. У нас получилось посмотреть, например, как вручную плетут яркие полосатые коврики из рисовой соломы. Пока мы ломали голову, как же довезти такое домой, хрупкая леди-дизайнер (она сама так себя назвала) и одновременно директор семейного производства неожиданно сложила тонкие полотна так, что они и места в чемодане почти не заняли.

 

 

В мастерской неподалеку делают шкатулки и картины с перламутровыми инкрустациями из ракушек. Вроде еще недавно такие стояли в серванте у каждой бабушки, а вдруг оказывается, что мастеров, которые могут их изготовить, во Вьетнаме осталось считанное количество, а учиться нужно долгие годы. Следующая остановка – дом, где готовят и продают жутковатого вида змеиное вино. Еще дальше – двор, где сплетут из бамбука новую или приведут в порядок износившуюся лодку-корзинку.

С острова Cam Kim по плавучему мосту вот здесь (Google Maps – на карте сказано, что проезд закрыт, но на самом деле там есть мост, по которому можно пройти только пешком или на велике) попадаем на маленький безымянный островок, где в саду под манговыми деревьями открыто на обед домашнее кафе (Google Maps).

Здесь нам рассказали факт о жизни вьетнамцев, который без преувеличения ошеломил: представь себе, металлические бытовые предметы, например, посуда, а иногда и мебель, а также оборудование для ремесел у здешних жителей часто бывают сделаны из осколков, а то и вовсе из целых неразорвавшихся снарядов времен разных войн, которые сотрясали Вьетнам за последнее столетие. Сложно переоценить символичность этого факта в целом, но когда перед тобой на чистой скатерти обеденного стола стоит ваза, изготовленная вручную хозяином дома из неразорвавшегося в его дворе снаряда, это по-настоящему на несколько долгих секунд меняет весь мир вокруг.

 

 

Не выезжая из города, также можно найти разные мастер-классы по местным искусствам, например, раскрашиванию китайских фонариков, традиционной одежде, а также кулинарные уроки в семейной обстановке.

 

Заглянуть на пляж 

Пляжного отдыха как такового в Хойане нет, и за отелями на первой линии и курортными развлечениями нужно отправляться в соседний Дананг. Если наскучит деревенская жизнь, то вместе с морским отдыхом в Дананге можно переключиться на масштабную современную архитектуру, высокие фонтаны и известные по выпускам блогеров масштабные мосты (Google Maps), вечернюю иллюминацию и руфтоп-бары.

Но нас впереди ждал Ханой, поэтому поэтому прощаться с уютом маленького города мы не спешили. Полежать на красивом пляже и искупаться в ласковом море в Хойане также не составит труда: примерно в пяти километрах (7 минут на такси или 20 минут на велике) от старого города находится пляж Ан Банг (An Bang / Google Maps) – продолжение длинной косы Дананга. Этот скромный и не очень популярный пляж, между прочим, попал в список лучших пляжей на побережье Вьетнама. Тут немноголюдно и пустовато, но для пары часов под солнцем всего достаточно: теплые бирюзовые волны, мелкий чистый песок, шезлонги и зонтики, браслетики и сувениры от болтливых местных мастериц, а также несколько ресторанов со свежими морепродуктами.

 

 
На морском горизонте виднеется остров Чам (Cham / Google Maps), который назван по имени древнего народа, который первым поселился в этой местности. На остров ходит паром (Google Maps) и предлагаются экскурсии: говорят, там неплохой сноркелинг и еще несколько живописных пляжей для купания.

 

Посетить места из Списка мирового наследия ЮНЕСКО

Весь центр Хойана занесен в этот Список с 1999 года. Старый город сохранил свою традиционную архитектуру – с точки зрения размеров домов, материалов, декоративной отделки фасадов и линии крыш. Его первоначальный план улиц со зданиями, обращенными к реке, инфраструктура набережных, каналов и мостов также сохранились в первоначальном виде примерно с XIV-XVI веков. В узких улицах часто не разминуться двоим, в миниатюрных лавках продают одежду, аксессуары и обувь как будто с иллюстраций на страницах учебника по истории во вьетнамской школе. Со столиков кафе на набережной удобно наблюдать за мельтешением лодок, велосипедов, велорикш, продавцов с переносными прилавками и растерявшихся от красоты туристов. 

Обязательные места к посещению (их сложно пропустить, но на всякий случай): японская пагода и по совместительству мост Chùa Cầu (Google Maps); музей и площадка под открытым небом для традиционного искусства Bài Chòi (Google Maps); дневной рынок всего подряд Hoi An Market (Google Maps); место сбора и молитв китайской общины – постройка XVII века Hội Quán Phước Kiến (Google Maps) с множеством хорошо сохранившихся деталей. В вечернее время на набережной развернется ночной рынок с одеждой, сувенирами и уличной едой, а на мосту An Hoi (Google Maps) соберется множество наблюдателей за вечерним заплывом лодок по реке. Из-за этого зрелища Хойан еще часто называют «вьетнамской Венецией», но это сравнение, конечно же, поверхностное лишь с небольшой толикой исторической правды: оба города выросли на воде и были важнейшими торговыми портами. Тем не менее, атмосфера в Хойане совсем другая, с влажным воздухом близких джунглей, сложными ароматами азиатских блюд, готовящихся прямо на улице, и яркими бликами не фонарей, но зажженных китайских фонариков на воде.

Вторая важная локация рядом – храмы Мишон (My Son / Google Maps) примерно в 40 минутах дороги. Мы выезжали рано утром, из Хойана есть даже варианты оказаться там на рассвете. Таким образом, получится избежать и жары в джунглях, и пиковых часов туристической активности. В 9:00 здесь начинается театральное представление, и к этому времени плотный поток экскурсий тянется с парковки у информационного центра. Мишон – это комплекс зданий и храмов, построенных между IV и XIII веками древним народом Чам (Cham). Они пришли в эти места издалека после долгих странствий по Азии и на основе индуизма с течением времени вырастили собственную уникальную религию, характерную только для представителей этого народа. К сожалению, это наследие каждый раз делили и разбирали по своим музеям все, кто приходил колонизировать или завоевывать Вьетнам. Пострадало это место и от бомбардировок – большие воронки можно заметить между остатками храмов. Никто еще не сумел разгадать секретного рецепта кирпичей, которые использовали строители, поэтому все реконструкции до сих пор являются неудачными. Тем не менее, значительная часть построек сохранилась в первозданном виде: в утреннем свете и лесной тишине выглядят они волшебно.

 

 

Еще один вариант – поехать в северном направлении, в бывшую столицу Вьетнама город Хюэ (Huế / Google Maps), где есть целый комплекс ценных исторических монументов. Но даже больше городской цитадели впечатляет дорога в Хюэ через горный перевал Хай Ван (Hai Van / Google Maps), откуда открываются бесконечные виды на побережье и бархатные зеленые холмы. Городок Lang Co Bay (Google Maps) расположился между морем и горным озером и явно достоин большего внимания, чем всего лишь 15-минутная пауза по пути. Эту поездку стоит планировать на целый день, но имей в виду, что чаще всего экскурсии едут из Дананга в Хюэ (или наоборот) и не возвращаются в точку отправления – это больше похоже на своеобразный вариант трансфера между городами с фотоостановками. Поэтому если тебе нужно вернуться в Хойан или Дананг, лучше договариваться с местным водителем.

 

Советы

 Внутренние перелеты. Мы выбрали внутренние перелеты как способ перемещения по Вьетнаму. Авиакомпании VietJet и Vietnam Airlines по наиболее популярным направлениям отправляют 10-15 рейсов в день – например, из Ханоя в Хошимин или в Дананг. В реальности же ни один из наших внутренних рейсов не вылетел вовремя. Оказалось, что здесь это в порядке вещей, а заранее заказанные трансферы и гостиницы с пониманием относятся ко всем опозданиям. Но если у тебя важные планы в тот же день, то закладывай как минимум 2 часа вдобавок к указанному времени прилета, если выберешь этот способ передвижения. Нужно отдать должное авиакомпании, каждый раз они предупреждали о задержке рейса заранее, и можно было оставаться гулять по городу или прохлаждаться в отеле вместо того, чтобы скучать в аэропорту.

Импровизация. Так получилось, что наш первый международный рейс из Мельбурна в Хошимин был отменен (в связи с глобальной проблемой с системами Windows), и учитывая последующие задержки внутренних рейсов, наше путешествие по Вьетнаму во многом превратилось в серию измененных планов и спонтанных решений. Мы бронировали экскурсии онлайн за 10 минут до их начала, и гид тут же звонил с подтверждением; отменяли экскурсии, понимая, что не успеваем, и нам с искренним сочувствием предлагали альтернативу; просили водителей на полпути везти нас не в отель, а на пляж – и они легко разворачивались посреди невозможного трафика. Вьетнам и город Хоайн в частности – это место, где можно ничего не планировать заранее, а действовать по обстоятельствам и настроению. В последнее время мы побывали в разных местах Юго-Восточной Азии, в том числе в городах Малайзии и на острове Бали, но такой гибкости и невозмутимости по любому вопросу у местных еще нигде не встречали.

Горячий пирожок «hot spot» – так сегодня называют Вьетнам. Популярность этого направления быстро растет, и в некоторых локациях туристов бывает пугающе много. Об этом говорят и местные, и другие путешественники, с которыми мы встречались и болтали по дороге. Поэтому если ты тоже собираешься во Вьетнам, то тщательно выбирай именно свои нехоженые тропы. Хойан может стать одной из них, но это касается именно длительного пребывания. 

Еще один совет, который дали нам в пути: для посещения HaLong Bay (Google Maps) в Северном Вьетнаме выбери самый непопсовый маршрут из всех доступных – например, через остров Cat Ba (Google Maps). Это будет немного дольше и дороже самого популярного тура из Ханоя и ты не попадешь в пещеры и на знаменитый пляж Ti Top (круизы с острова Cat Ba ходят по другому маршруту через бухту Lan Ha (Google Maps), в южной части Ha Long Bay), но отсутствие очередей на причалах и самостоятельный каякинг среди одиноких высоких скал, скорее всего, станут хорошей альтернативой.

 

Текст и фото – veranikachy