Как купить билет FlixBus?

FlixBus – немецкий автобусный лоукостер с очень развитой маршрутной сетью. Компания, которая началась как автобусный стартап, быстро захватила европейский рынок, и сейчас это один из самых дешевых способов путешествия по Европе. На случай, если ты собираешься ехать первый раз или хочешь разобраться во всех тонкостях покупки или сдачи билета, а также выбора места для ночного рейса, подготовили основательный мануал. Поехали!

 

Как купить билет? 


Самый простой способ купить свой первый билет на FlixBus – через их сайт global.flixbus.com. Там стандартный интерфейс, знакомый тебе по любому другому сайту с продажей билетов.

Выбирай город отправления и город назначения (именно города: если в городе несколько остановок, то выбрать конкретную тебе предложат на следующем этапе). Дальше выбирай дату поездки, а при необходимости и дату обратного путешествия. Наконец, выбирай количество пассажиров (дети идут отдельно). 

 

 

Тут же есть возможность указать, что ты хочешь поехать с велосипедом. Эта опция довольно популярна летом – местные гоняют на «Фликсбусе» из больших городов подальше на природу, чтобы покататься на велике. Один автобус может увезти примерно пять штук на специальном внешнем креплении сзади автобуса. А вот зимой со снарягой для катания не все так радужно – провезти борд или лыжи так просто не получится.

Далее жмешь Search и смотришь предложенные варианты.

Варианты можно отфильтровать по количеству пересадок, времени отправления и прибытия, а также выбрать конкретные остановки, на которых ты хочешь зайти и выйти.

 

 

С пересадками все довольно просто. Если есть возможность проехать из пункта А в пункт Б с пересадкой, то поиск обязательно покажет такие варианты. Самостоятельно стыковать сегменты не придется. При этом маршрут построится с достаточным запасом времени на смену автобуса, обычно порядка часа. Бежать с одного вокзала на другой тоже будет не нужно – стыковка обычно делается на одной остановке. Главное, не пропустить свою остановку для пересадки. Водитель объявляет названия, но специально выгонять тебя никто не будет.

Когда вариант выбран – жми Book. Оставляй свои имя и фамилию. Телефон писать не обязательно, но на него могут скинуть полезную информацию касательно твоей поездки – например, если рейс будет задерживаться, а спама присылать не будут.

Оплатить можно международными картами Visa/Master и PayPal. Есть и местные способы оплаты: немецкие EC-карты и с банковского счета через механизм SEPA. За расчет международной картой и PayPal берется комиссия – порядка одного евро.

Если путешествовать на автобусе планируешь не один раз, то имеет смысл зарегистрироваться на сайте – не придется каждый раз вводить свои личные данные и номер карты для оплаты.

 

Как еще можно купить билет?


Кроме покупки на сайте, билеты можно купить через приложение. Интерфейс там почти такой же, а само приложение полезное:кроме покупки билета там можно отслеживать местоположение автобуса (в том числе, когда его ожидаешь), получать уведомления о задержках и хранить билеты. Естественно, есть возможность купить билеты в кассах на автовокзалах, но время работы там далеко не всегда 24/7. Также билеты на «Фликсбус» дают купить многие агрегаторы, например, rome2rio.

 

Нужно ли покупать билет заранее?


Лучше покупать билет заранее. Когда мест остается мало, билеты дорожают. На популярных маршрутах это подорожание может начаться недели за две до поездки, хотя при необходимости почти всегда удается купить билет и накануне.

 

 

Что взять с собой?


Брать напечатанный билет необязательно – компания акцентирует свою экодружественность и призывает не тратить лишнюю бумагу. Достаточно показать QR в приложении.

Если автобус пересекает границу стран, водитель обязательно спросит паспорт. Если у тебя есть европейский вид на жительство – его недостаточно, все равно нужен твой паспорт. Проверять визу, как при перелетах, не будут, но имя и фамилию обязательно сверят.

Также с собой без доплаты можно взять одну единицу багажа размером до 80x50x30 и весом до 20 кг (по факту никто не стоит с линейками и ничего не измеряет) и одну единицу ручной клади. Можно за дополнительную плату взять еще 20 кг багажа. Стоит это недорого – несколько евро.

 

Что можно сделать, если что-то пошло не так?


  Сдать билет. Если поездка срывается, то билет можно сдать – вплоть до 15 минут до отправления. Взамен тебе пришлют код, который можно использовать при следующей покупке билетов. Обычно он покрывает цену билета минус примерно пять евро. 

  Поменять рейс на более поздний. Иногда случается так, что ты не успеваешь на свой рейс. Если рейс прямой до конечной точки твоего путешествия, то часто можно найти автобус, который просто выходит на пару часов позже. Просто сдай билет, как описано выше, и выкупи билет на более поздний рейс.

  Догнать свой автобус. Если не успеваешь на свой автобус в месте старта маршрута, то догнать и зайти на следующей остановке по имеющемуся билету, увы, не выйдет. Но можно сдать билет и тут же купить новый, но уже от той остановки, куда успеваешь. Посмотреть следующие остановки автобуса можно в приложении. 

 

Как сделать пересадку?


Заранее определимся с терминами.

Рейс. Выполняется одним автобусом. У рейса есть фиксированный номер. Маршрут рейса состоит из следующих маршрутных точек: точка отправления – место, откуда автобус выезжает; все промежуточные остановки и конечная остановка. 

Путешествие. Выполняется тобой. Маршрут путешествия состоит из стартовой точки – места, где ты садишься на первый автобус, всех твоих пересадок и пункта назначения. Путешествие может содержать один рейс (частично или полностью) или несколько рейсов (также частично или полностью).

 

 

Например, ты путешествуешь из Берлина в Ульм. 

В таком случае стартовой точкой твоего путешествия будет Berlin ZOB, пересадку ты сделаешь на München ZOB, а твоим пунктом назначения будет Ulm (Eberhard-Finckh-Straße). 

При этом ты прокатишься на двух рейсах. Первый рейс – N40, точка отправления которого совпадает со стартовой точкой твоего маршрута. А вот конечная остановка этого рейса – Innsbruck Südbahnstraße. Ее ты и будешь искать на табло центрального автобусного вокзала Берлина, когда туда придешь. Точнее, ты найдешь там просто Innsbruck, так как названия остановок на табло часто сокращают до названия населенного пункта. Твоя пересадка – всего лишь одна из остановок рейса N40. Ты выйдешь, а автобус поедет дальше.

Второй рейс – 310. Его точка отправления совпадает с твоей пересадкой. Конечная остановка этого рейса – Bochum Hbf (Wittener Straße). Соответственно, на табло автовокзала ты будешь искать Bochum.


 

 

Как правильно выбрать место на ночном рейсе?


Одно из основных преимуществ FlixBus перед другими средствами передвижения – ночные рейсы на довольно большие расстояния (например, можно доехать из Берлина в австрийский Инсбрук). Ночные поезда по тем же маршрутам доступны далеко не всегда, а если и доступны, то сильно дороже. Авиалоукостеры тоже зачастую дороже, и не всегда у них есть удобные по времени рейсы.

С автобусом же все просто: вечером приходишь на автовокзал (который чаще всего находится недалеко от центра города), запрыгиваешь в автобус, засыпаешь. Утром просыпаешься – и ты уже в нужном тебе месте. Ключевой момент для многих тут «засыпаешь». 

Место – главная составляющая возможности выспаться. Чем оно удобнее, тем больше шансов, что ты сможешь нормально заснуть и потом не просыпаться постоянно. Чаще всего ночные рейсы выполняют двухэтажные автобусы Setra S431 DT. Представляем тебе субъективный авторский рейтинг удобства мест для второго этажа (для первого все аналогично) – конечно, твои личные критерии выбора могут отличаться.

 

Setra S431 DT by harry_nl

 

Критерии, которые мы выделили для оценки места:

  Окно. Главное для сна – иметь возможность расслабиться. Пытаться спать, постоянно следя за положением тела – так себе идея, так что иметь под боком опору в виде стенки автобуса очень желательно.

  Возможность откинуться. Теоретически, откинуться можно почти везде, но чаще всего для этого придется договариваться с соседом сзади. Однако есть места, где такого соседа нет, поэтому возможность гарантируется автоматически.

  Наличие места для ног. Опять же, есть почти везде в виде пространства под креслом спереди. Но есть места, где его чуть больше, а есть места и вовсе без него.

  Гарантия, что никто не откинется на тебя. Да, есть места, где можно быть уверенным, что спереди тебя никто не потревожит – просто потому, что там никого нет.

Далее описание будет дано на примере второго этажа автобуса SetraS431 DT, чаще всего выполняющего ночные рейсы.Передняя часть автобуса на схеме справа. Две «многоножки» спереди и сзади – это лестницы на первый этаж. 

 

Схема второго этажа Setra S431 DT 


Первая  категория. Отличные места.

1.    Место у окна в первом ряду со стороны лестницы. Там больше всего пространства для ног и есть, куда положить вещи – вся передняя панель в твоем распоряжении. Кроме того, на тебя никто не откинет свое кресло. А вот ты сможешь сделать это без зазрения совести, так как сзади тебя никто сидеть не будет – там проход на первый этаж. 

2.    Место у окна в первом ряду со стороны, противоположной лестнице. Здесь все еще много пространства для ног и вещей и есть гарантия, что спереди тебя никто не потревожит. Но вот чтобы откинуться назад, придется договариваться с соседом сзади. Кстати, хоть это и места перед лобовым панорамным стеклом, можешь особо не рассчитывать на красивые виды: так как это ночной рейс, большую часть перегона будет темно и ты практически ничего не увидишь.

 

Вторая категория. Хорошие места.

3.    Место у окна за лестницей. Из гарантированных удобств – собственно окошко и возможность откинуться, так как сзади никого.

4.    Места у окна, кроме мест перед лестницей и в заднем ряду. Обычные места у окошка. 

 

Третья категория. Плохие места.

5.    Места у окна перед лестницей или в заднем ряду. С задним рядом все понятно – нет возможности откинуться. А что же не так с местом перед лестницей?
Все дело в перегородке, отделяющей сиденье от лестницы – из-за нее у тебя не будет свободного пространства для ног впереди.

6.    Место у прохода в первом ряду со стороны лестницы. Опоры нет. Но пространство спереди и гарантированная возможность откинуться дает этому месту хоть какие-то преимущества перед другими местами.

7.    Место у прохода в первом ряду со стороны, противоположной лестнице. Обычное место без гарантированной возможности откинуться.

 

Четвертая категория. Ужасные места.

8.    Все места у прохода. Тут опереться уже не на что, поэтому, если ты не хочешь спать на соседе или в проходе – придется постоянно контролировать свое положение. Выспаться при этом практически невозможно.

9.    Места не у окна в заднем ряду и перед лестницей. Опоры нет, плюшек нет. Ко всему прочему нет либо возможности откинуться, либо пространства для ног спереди. 

 

 

Как занять удобное место?


Окей, с местами разобрались. Осталось понять, как их занять – при покупке билета конкретного номера места тебе не выдадут, а в автобусе можно занимать любое свободное сиденье. Итак, предположим, что ты едешь в одиночку и без багажа.

Забронируй место. В некоторых случаях это все-таки можно сделать заранее при покупке билета. Стоит это порядка € 5, но это явно не тот случай, когда надо экономить – обязательно проверь эту возможность при бронировании. 

Обрати внимание, что не все твои попутчики могут быть в курсе про возможность забронировать место заранее и могут занять твое сиденье. Без скандалов! Вежливо объясни, что место зарезервировано и покажи свой билет (там эта информация имеется). Скорее всего, никаких проблем не возникнет. Если переговоры не увенчались успехом, обратись к водителю.

Если забронировать возможности нет, то все сводится к возможности первым зайти в автобус, чтобы успеть занять нужное место. И это отдельный вид спорта.

1.    Выбери для посадки самую раннюю из возможных остановок. Если в городе, из которого ты отправляешься, у автобуса есть несколько маршрутных точек, то садиться лучше на первой из них – меньше конкуренции за хорошие места. В идеале это делать в точке отправления данного рейса. Быстро понять, что рейс имеет несколько остановок в городе, можно по результатам поиска на сайте или в приложении: в таком случае будут отображаться несколько вариантов поездки, время прибытия в пункт назначения которых одинаково.

Помни, что центральный автовокзал не всегда является стартовым пунктом маршрута, даже если точка отправления этого рейса находится в твоем городе. Бывает обидно прийти на центральный вокзал, успеть зайти в автобус первым и обнаружить там кучу пассажиров, которые уже заняли хорошие места.

2.    Займи очередь на посадку. Чтобы занять хорошее место, надо как минимум минут за 20 до прибытия автобуса прийти на остановку, занять место прямо напротив двери, через которую будут запускать в автобус и стоять там. Через какую дверь пускают в автобус? В двухэтажных – только через дверь в середине салона. В одноэтажных бывает по-разному. Как понять, где будет нужная дверь? Понаблюдай за другими автобусами на станции и тем, как они останавливаются. 

 

Обрати внимание, что открыта дверь именно в середине салона

By Florian Fèvre - Own work, CC BY-SA 4.0

 

3.    Заранее приготовь билет и паспорт. Если переезд международный, стоит сразу приготовить паспорт, так как его проверяют. Если замешкаешься с поиском приложения на телефоне или доставанием паспорта из рюкзака, то придется пропустить вперед несколько человек.

4.    Следи за объявлениями перед прибытием автобуса. Иногда внезапно меняют платформу, куда приезжает автобус. Иногда приезжает автобус не во фликсбусовской стандартной зеленой ливрее (еще могут быть, например, белые и черные). Если это случилось, постарайся все равно оказаться поближе ко входной двери.

5.    Всегда помни о правилах приличия! Да, оказаться на хорошем месте важно, но распихивать людей и грубить абсолютно неприемлемо. 

 

Как еще можно выспаться?


1.    Выбери кратчайший маршрут. Если есть возможность выбрать из нескольких рейсов, то при прочих равных лучше выбирать рейс по маршруту с наименьшим количеством остановок. Чем больше остановок, тем меньше шансов выспаться из-за суматохи, которая происходит при посадке-высадке пассажиров. К сожалению, при поиске билетов ни на сайте, ни в приложении маршрут целиком не показывается. Но кратчайший маршрут можно определить по косвенному признаку: обычно он же самый быстрый. 

2.    Освободи руки. На полке для багажа на втором этаже очень мало места. Большой рюкзак чаще всего туда не помещается. Не стоит вынимать часть вещей и ехать с ними в руках – просто положи рюкзак под сиденье, там для этого достаточно места.

3.    Отодвинь сидение в сторону. Сидение, ближнее к проходу, можно отодвинуть от сиденья у окна. Десять сантиметров свободного пространства между тобой и потенциальным соседом явно не будут лишними. Если сидишь у окна и соседа еще нет – отодвинь сиденье самостоятельно. Если сосед есть, можешь рассказать про такую возможность и предложить отодвинуться. Вряд ли кто-то будет против. 

4.    Откинь свое сидение. Если никто еще не сидит сзади, можно откинуть сидение. Скорее всего, если в автобусе будет достаточно свободных мест, сзади тебя никто не сядет и ты сможешь спокойно ехать с откинутым креслом. Если туда все-таки сели, то стоит спросить, не против ли новый сосед ехать так, или все-таки лучше поднять сидение.

5.    Зимой утепли место у окна. Хоть в салоне в целом тепло, зимой от больших окон сильно веет холодом. Между собой и окном можно положить куртку. В случае, если ты едешь на первом ряду, то бывает лучше и вовсе куртку не снимать из-за огромного лобового стекла.

6.    Возьми повязку на глаза. На местах у лобового стекла при проезде на освещенных участках дороги и при заезде в города все уличное освещение будет попадать в глаза и будить тебя.

7.    Возьми подушку. Поможет лучше выспаться и станет спасением, если тебе пришлось сесть на место в проходе.

8.    Возьми наушники или беруши. Бывает, что где-то неподалеку от тебя расположатся разговорчивые и шумные соседи. Вместо того чтобы просить их вести себя потише, проще решить проблему самостоятельно.

9.    Возьми с собой бутылку воды на случай, если будет жарко, но перед тем как решишь засыпать, сходи в туалет, чтобы ночью не будить соседа. 

10.    Вытяни ноги в проход. Если тебя угораздило сесть со стороны прохода, можешь попробовать вытянуть туда ноги. Но учти, что это может раздражать других пассажиров, которые попытаются пройти мимо. 

 

Полезные ссылки


  Сайт европейского FlixBus

  Приложение Android

  Приложение iOS

  О том, как FlixBus завоевал европейский рынок, можешь почитать здесь.

 

Фото: пресс-служба FlixBus

ЛЮБИШЬ ПУТЕШЕСТВИЯ?

Подпишись на еженедельную рассылку!
Свежие идеи путешествий, содержательные гайды по городам мира, главные новости и акции с лучшими ценами на билеты.

Читай также

Сейчас на главной

Показать больше Показать больше