Почему Ryanair решил уйти из Украины?

Краткая предыстория: как Ryanair приходил в Украину?

15 марта 2017 года Ryanair официально сообщил о своем приходе в Украину. Из Киева лоукостер должен был летать по четырем направлениям: в Эйндховен, Лондон (Станстед), Манчестер и Стокгольм. А из Львова – по семи: Краков, Вроцлав, Будапешт, Берлин, Эйндховен, Мемминген и Лондон (Станстед). Изначально планировалось, что первые самолеты Ryanair полетят в Украину в октябре. Но вскоре авиакомпания из-за высокого спроса перенесла сроки на более ранние: открытие рейсов в Берлин и Лондон было назначено на начало сентября. Продажа билетов уже стартовала, проблема была только в одном – переговоры Ryanair с аэропортами подозрительно затягивались...

Ryanair решил, что все-таки не будет летать в Украину. Почему?

10 июля Ryanair остановил продажу билетов в Украину, а затем разместил на сайте официальное заявление об уходе с украинского рынка. Причиной стал отказ аэропорта Борисполь от выполнения выдвинутых компанией условий. Коммерческий директор Ryanair Дэвид О'Брайан назвал Украину «ненадежным местом для ведения бизнеса», а львовский аэропорт – «жертвой решения киевских коллег».

«Неспособность киевского аэропорта соблюдать договоренности выльется в потерю более 500 тысяч клиентов и 400 рабочих мест только за один год, которые могли обеспечить значительный рост украинской экономики», – говорится в заявлении коммерческого директора Ryanair.

Очевидно, заявление Ryanair стало ответом на пресс-конференцию генерального директора Борисполя Павла Рябикина, во время которой он рассказал о разногласиях с лоукостером. Он назвал требования авиакомпании невыполнимыми и спрогнозировал, что приход Ryanair на их условиях может повлечь убытки для аэропорта в размере 2 млрд. гривен в год (около 67,6 млн. евро).

Версия аэропорта: какие условия Ryanair отказался выполнять Борисполь?

Бесплатное предоставление аэронавигации, стоек регистрации, стоянок для такси, площадок для рекламы, земли для строительства отеля, офисов для продажи билетов и службы автомобильной аренды, площадок в терминале и услуг по приему багажа у пассажиров.

Закрепленные места стоянок для самолетов.

Единая ставка аэропортового сбора в размере $ 7,5 сроком минимум на четыре года.

35% доходов от продаж в магазинах duty-free.

60-дневное кредитование со стороны аэропорта.

Предоставление скидки на рейс Киев – Лондон (Борисполь не считает это направление новым).

Рассмотрение спорных вопросов в Лондонском арбитраже согласно нормам британского права.

Обслуживание самолетов за 25 минут (вместо привычного Борисполю часа).

Почему Ryanair не выбрал другой киевский аэропорт – Жуляны?

Диалог между Жулянами и лоукостером далеко не зашел. Переговоры были приостановлены еще в апреле по инициативе аэропорта – его руководство не устроили ценовые ожидания Ryanair и то, что перевозчик (опять же) требовал существенно снизить сборы.

А львовский аэропорт за что вообще пострадал?

«Попал под горячую руку» – кажется, примерно так можно описать ситуацию с львовским аэропортом. Львов уже подписал соглашение с Ryanair и был заинтересован в успешном сотрудничестве. Глава аэропорта Татьяна Романовская возглагает всю вину на генерального директора Борисполя. Она также сообщила, что продолжает вести переговоры с авиакомпанией и обращается к властям и бизнес-структурам за помощью в решении этого вопроса.

Причем здесь «МАУ»?

В украинских медиа на плодородной почве конфликта между ирландским лоукостером и аэропортом Борисполь распространилась версия, что неприклонность Павла Рябикина вызвана тесным сотрудничеством с национальным перевозчком «МАУ» и давлением с их стороны. Эта же идея была высказана и в официальном сообщении Ryanair: «К сожалению, киевский аэропорт решил защищать высокотарифные авиакомпании (включая «Международные авиалинии Украины») и лишил украинских клиентов и гостей доступа к самой широкой европейский низкотарифной сети».

К слову, эту версию поддержал и министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян. По его мнению, «МАУ» в сотрудничестве с главой аэропорта делают все возможное, чтобы сохранить за собой статус-кво монополиста на рынке Украины.

Что делать, если билеты на рейсы Ryanair из Украины уже куплены?

Не паниковать. Во-первых, Ryanair принес публичные извинения всем пассажирам и пообещал вернуть деньги за уже купленные билеты в полном объеме. Если ты в числе этих «счастливчиков», не волнуйся, перевозчик обещает связаться со всеми клиентами по электронной почте.

Кроме того, венгерский лоукост Wizz Air грамотно воспользовался ситуацией и предложил пассажирам, которые уже успели купить билеты Ryanair, неплохую скидку на рейсы по похожим маршрутам. Как ее получить, мы рассказали здесь. Однако поспеши, времени немного – акция продлится до 17 июля включительно.

Есть ли шанс, что Ryanair передумает?

Еще какой. Правительство Украины созвало экстренное совещание и решило возобновить переговоры с Ryanair. Об этом сообщил лично премьер-министр Украины Владимир Гройсман. Кроме того, в Национальное антикоррупционное бюро был направлен запрос об оценке переговоров аэропорта Борисполь с европейским лоукостером.