«Скиплаггинг» – способ сэкономить на перелетах или нечестная практика?

Что такое «скиплаггинг» и как давно его практикуют?

Лайфхак появился несколько лет назад, но снова о нем заговорили после недавнего громкого инцидента из США. American Airlines заставила подростка (точнее, его родителей) заплатить большую сумму за перелет, хотя у парня был билет. Ситуация следующая: родители забронировали сыну рейс из Гейнсвилла в Нью-Йорк. Самолет должен был сделать остановку в Шарлотте – там парень и собирался выйти. Но сотрудники авиакомпании об этом узнали и на посадку его не пустили.

Зачем такие сложные схемы? Просто прямой рейс из Гейнсвилла в Шарлотт был дороже. И это, кстати, частая практика. 

«Скиплаггинг», или как его еще называют hidden city ticketing – способ сэкономить деньги на стыковочных рейсах. Скажем, тебе нужно из Варшавы в Милан. Но вместо того, чтобы бронировать прямой короткий рейс, ты покупаешь билет на длинный: Варшава – Милан – Лиссабон (он дешевле). И выходишь во время остановки.

Почему такие странные цены на билеты?

Даже эксперты говорят, что, кажется, иногда авиакомпании ставят цены на билеты на полном рандоме. Перелет в один конец может быть в десять раз дороже, чем раунд-трип, а прямой рейс до соседней страны в два раза дороже, чем несколько пересадок до другой части света. Но этому есть оправдание.

Однажды мы уже рассказывали, как работает ценообразование на билеты туда-обратно: перевозчики просто хотят быть уверены в своих пассажирах. Со стыковками ситуация немного другая.

Обычно цены на полеты зависят от популярности пункта назначения и спроса на маршрут. А для некоторых направлений часто выгодно экономически делать дополнительную остановку. Тем не менее, в большинстве случаев цены нелогичны и непрозрачны. Но последнее слово за «боссами» – а «боссы» здесь авиакомпании.

«Скиплаггинг» – это незаконно?

Официального постановления, которое запрещает «скиплаггинг», нет ни в одной стране мира, но у авиакомпаний свои правила. Многие перевозчики предупреждают в секции «Terms and Conditions», что за пропуск рейса могут быть последствия.

Какие?

 Пассажира(-ку) могут не пропустить на рейс,

 Заставят купить билет на прямой рейс или заплатить разницу,

 В спорных ситуациях могут вызвать в суд,

 Аннулируют баллы или мили,

 Внесут в «черный список» авиакомпании.

И были уже такие ситуации? 

Про одну мы уже рассказывали чуть выше – с подростком из Гейнсвилла. Но в СМИ писали и про другие случаи.

Например, в 2019-м Lufthansa подала в суд на пассажира за то, что он купил билет из Осло в Сиэтл, а вышел из самолета во Франкфурте, где была стыковка. С похожей ситуацией столкнулись и некоторые пассажиры Iberia. Но и в первом, и во втором случаях авиакомпании проиграли дела.

Американские перевозчики также пытались «разобраться» с сервисом Skiplagged, который подбирает дешевые билеты со стыковками. Но все дела против него закрыли или урегулировали. Суды разных стран признают «скиплаггинг» вполне законным.

Так можно «скиплаггить» или нет?

На твой страх и риск. Если тебя не пугают последствия, про которые мы писали раньше, вот тебе еще пару причин:

 Иногда авиакомпании из-за задержек могут поменять маршрут или предоставить прямой рейс – тогда свой пункт назначения ты точно пропустишь,

 С багажом «скиплаггинг» не получится использовать – ты до своего города доберешься, сумка, скорее всего, нет,

 Место, которое ты не используешь, если выходишь на стыковке, могло бы помочь кому-то добраться туда, куда нужно,

 Если хочешь летать более экологично, лучше выбирай прямые рейсы.

А как тогда экономить?

 Подключайся к программам лояльности, если часто пользуешься услугами определенных авиакомпаний. Разумное использование баллов и миль может сэкономить сотни евро и открыть салоны премиум-класса, которые, возможно, не вписывались в твой бюджет.

 Следи за распродажами – в последнее время их у авиакомпаний довольно много.

 И, конечно, проверяй альтернативные варианты – автобусы, поезда, попутки – часто они могут быть намного выгоднее самолетов. 

Фото: Palasatka, Murmurash