Hyperloop: смогут ли поезда стать транспортом будущего?

Самолеты давно уже стали одним из главных средств передвижения в путешествиях, но есть большая вероятность, что скоро им придется уступить это первенство. Короткое время в пути пока что компенсирует и необходимость добираться до аэропортов за городом, и долгие досмотры, и нередкую аэрофобию, и, не в последнюю очередь, огромное влияние на изменение климата. Ты можешь весь год усердно сортировать мусор и сажать деревья, а потом сгонять на лоукостах в Барселону – и весь твой экологически дружественный образ жизни перекрывается десятком тонн выбросов СО₂ во время полета. А уже через пару лет самолеты могут потерять и главное свое преимущество – скорость. На смену им придут высокоскоростные поезда Hyperloop, предложенные Илоном Маском.


Что такое Hyperloop?

Футуристичные картинки из научной фантастики прошлого века, где континенты соединены между собой единой сверхскоростной транспортной системой, могут стать реальностью уже в ближайшее десятилетие. По крайней мере, так говорит известный мечтатель и инноватор современного мира Илон Маск, который в 2013 году предложил идею транспорта будущего. Hyperloop – это  система поездов с электродвигателем, которые проносятся по трубопроводам с низким давлениям. Поезд движется на воздушной или магнитной подушке. За год такой транспорт может перевезти 15 миллионов пассажиров.

Почему Hyperloop может считаться транспортом будущего?

Илон Маск заявляет, что вакуумный поезд будет в два раза быстрее самолета и в три раза быстрее скоростного поезда, достигая максимальной скорости в 1200км/ч. Дорога может работать от солнечной энергии, что резко сократит выбросы СО2, а двигаться транспортные капсулы будут с короткими промежутками – почти как поезда в метро. Кроме пассажиров капсулы будут перевозить грузы.

Кто будет строить Hyperloop?

Сам Илон Маск реализацией проекта не занимается. Над воплощением в жизнь научно-фантастической мечты работают компании Hyperloop One и Hyperloop Transportation Technologies. Первые испытания механизма поездов уже прошли в 2016 году.

Где появятся первые вакуумные поезда?

В прошлом году Hyperloop One провела конкурс на выбор лучших мест для строительства первых маршрутов. Сейчас компания исследует предложения тридцати пяти победителей конкурса, а в следующие пять лет начнет строить первые три ветки. Среди возможных вариантов – маршруты Таллинн-Хельсинки, Варшава-Вроцлав, Лондон-Эдинбург, Сиэттл-Портленд, Майями-Орландо, Мумбаи-Дели, Сидней-Мельбурн и другие. Польша – единственная страна Восточной Европы, территория которой попала в список мест для возможных первых маршрутов «гиперпетли».

Еще один возможный уже в 2020 году маршрут соединит Абу-Даби и Дубай. По этому поводу компания даже выпустила наглядное видео, рассказывающее, как будет работать система.

Тем временем Дирк Алборн, CEO Hyperloop Transportation Technologies, подписал соглашение с правительством Словакии о строительстве маршрута, который соединил бы Вену, Братиславу и Будапешт. Путешествие между Веной и Братиславой в этом случае может занять около десяти минут. Второй проект компании – транспортная система в городе Quay Valley, California в Калифорнии. Этот город претендует на модель города будущего – он должен сам обеспечивать себя возобновляемыми ресурсами, и, конечно, инновационный транспорт подходит под этот концепт лучше всего. Тестовая система Hyperloop в восемь километров длиной может появиться там уже в 2018 году.

Hyperloop может действительно изменить мир. Революция произойдет не только в путешествиях, но и в транспорте товаров, а значит, и в экономике. Где проляжет реальная первая ветка Hyperloop, пока неизвестно, но это так чертовски заманчиво – домчаться из Стокгольма в Хельсинки за полчаса. Начинаем мечтать уже сейчас.

Фото inverse.com, cezarium.com