Как вернуть деньги за невозвратный авиабилет?

Что говорит законодательство?

В каждой стране мира работает Воздушный кодекс, регулирующий в том числе тарифную политику авиакомпаний и правила возврата авиабилетов (расторжения договора перевозки). Все эти кодексы должны соответствовать международным нормам гражданской авиации, установленным организациями ICAO и IATA. Поэтому и кажется, что все Воздушные кодексы написаны под копирку.

Согласно этим кодексам,  невозвратным считается не весь авиабилет, а только его тариф,  или провозная плата (ст. 101 Воздушного кодекса РБ, ст. 108 Воздушного кодекса РФ, раздел XVIII Авиационных правил Украины).  Остальные же неиспользованные и добавленные к тарифу налоги и сборы авиакомпании обязаны возвращать.  Правило это действует для подавляющего большинства стран и авиаперевозчиков. К слову, давая скидку на билет, авиакомпания снижает именно свой тариф. Поэтому у акционных билетов налоги и сборы могут занимать большую часть стоимости.

Ну и, конечно,  невозвратный авиабилет можно полностью вернуть в трех случаях:  сам пассажир или его близкий родственник заболели и им необходим уход; умер близкий родственник; рейс задержали, перенесли или отменили. Первые два случая нужно подтверждать справками. Некоторые авиакомпании также возвращают полную стоимость невозвратных билетов, если вам отказали в визе. Причем, без всяких дополнительно купленных страховок от невыезда. Обязательно уточняй инфу у конкретной авиакомпании.

Так какие бывают сборы?

При покупке авиабилета и в самой маршрутной квитанции тариф выделяют отдельной строкой. Дальше идут налоги, сборы и таксы. Иногда их разделяют по видам платежей, а бывает пишут сразу единой суммой. По закону неиспользованные налоги и сборы подлежат возврату. Однако рано радоваться! Вполне может оказаться, что какие-то сборы из маршрутной квитанции ты уже использовал(-а) или авиакомпания включила в описание тарифа условие со звездочкой. Итак, сначала разберемся в видах сборов.

 Сервисный сбор (YR) 

Эта плата за оформление авиабилета не возвращается, так как услуга уже оказана. Хорошая новость: если ты купил(-а) билет онлайн на сайте авиакомпании, то, скорее всего, этот сбор будет нулевым. Как правило, сюда включают комиссии агентов, авиакасс и других посредников, оформляющих билеты.

 Топливный сбор (YQ) 

Эта плата за авиационный керосин составляет внушительную часть всех сборов. По большому счету, она должна входить в тариф. Однако цены на топливо порой меняются молниеносно, а тарифы разрешено пересматривать, как правило, раз в полгода. Поэтому плату за топливо выделяют в отдельный сбор. 

Здесь авиакомпания может установить ту самую «звездочку» и не вернуть уплаченные деньги. К слову, большинство лоукостеров так и делает. Но даже если по твоему тарифу топливный сбор возвращают, обязательно чекни правила авиакомпании. Некоторые перевозчики делают это, только если ты отказался(-лась) от авиабилета до вылета.

Что касается размера топливного сбора, то он зависит от дальности полета и может доходить до $100, к примеру, есть лететь из Европы в Азию или Америку. На региональных маршрутах такой сбор может колебаться в районе $15-50.

 Аэропортовые сборы (DE, OY, RA, RI) 

Наконец-то добрались до безусловно возвращаемых сборов! Размер аэропортового сбора устанавливают сами аэропорты за пользование своими системами, сервисами и удобствами: предполетный досмотр, регистрация на рейс, сдача багажа, залы ожидания и прочее. Если ты в аэропорт не приехал(-а) и на рейс не зарегистрировался(-лась), то этот сбор тебе обязаны вернуть!

Размер аэропортовых сборов зависит от класса обслуживания. Для пассажиров эконома он, как правило, составляет $10-$20 за перелет в зависимости от аэропорта и перевозчика. В базовых тарифах у лоукостеров этот сбор сокращен до минимума, поэтому за регистрацию в аэропорту и сдачу багажа они требуют дополнительную плату.

А какие налоги включают в авиабилет?

Помимо разных сборов, в авиабилеты часто входят налоги на выезд из страны (travel / departure / exit tax). Если местное законодательство не запрещает, авиакомпании могут не включать такие налоги в стоимость билета, особенно этим грешат лоукостеры. Тогда пассажиру придется заплатить эту сумму в аэропорту. Если же налоги включены в авиабилет, а ты по нему не улетел(-а), то авиакомпания обязана вернуть эту сумму.

Помимо налога на выезд из страны, некоторые государства устанавливают пошлины на развитие аэропортов (Панама), налоги на безопасность (Испания, США, Гайана) и сборы за прилет в страну (Гондурас, США). Бывает, что таксы касаются только туристов, проведших на территории страны долгий срок. Например, «departure tax» в Колумбии нужно платить, если ты находился(-лась) в стране более 60 дней. Кроме того, иногда бывают скидки на «выездные налоги» для детей и пенсионеров.

Так как вернуть невозвратный авиабилет?

Налоги и сборы за невозвратный авиабилет можно возвращать как перед полетом, так и после даты вылета, если, конечно, в самолет ты не сел(-а).

1. Для начала проверь размер налогов и сборов в своем билете, а также чекни правила тарифа (в первую очередь, нас интересует возврат топливного сбора).

2. Если ты возвращаешь билет до даты вылета, нужно предварительно аннулировать бронь. Как правило, сделать это можно на сайте авиакомпании по номеру бронирования. Это очень важный пункт – некоторые авиакомпании требуют, чтобы отказ от брони произошел не позже, чем за 24 часа до вылета.

3. Отправь запрос на возврат билета (если он покупался через посредников, нужно оформлять возврат через них же).

4. В письме или запросе пиши, что хочешь вернуть не «билет», а именно «неиспользованные налоги и сборы».

5. Если на сайте авиакомпании нет специальной формы для возврата сборов и налогов, отправляй запрос через обычную форму возврата и не забудь указать, что требуешь назад именно налоги и сборы.

6. Не ведись на сообщения, что твой билет «невозвратный». Знай, в этом случае ты прав(-а), а они нарушают закон. Если ты не получишь назад свои налоги и сборы, авиакомпания просто оставит их себе.

 Обрати внимание.  Некоторые авиаперевозчики просят обращаться к ним за возвратом сборов по неиспользованным авиабилетам только после даты полета. Если же твой тариф предусматривает возврат топливного сбора, лучше это сделать до полета. Некоторые авиакомпании (например, «Аэрофлот») возвращают YQ-сборы только в этом случае.

Как к такому возврату относятся авиакомпании?

Как правило, все полносервисные авиакомпании строго выполняют требования закона. В правилах к самым дешевым промо-тарифам у них может быть отменен возврат топливного сбора (например, так делает «Аэрофлот» и Alitalia), но все остальные таксы они вернут обязательно. Некоторые крупные полносервисные компании (например, Air France) возвращают по невозвратным билетам даже топливные сборы. А вот с лоукостерами не все обстоит так гладко.