Сложно ли путешествовать соло? Кто-то считает это нереальным, а кто-то уже проехал пол-Африки в одиночку. Путешественники, побывавшие самостоятельно в Азии, Африке, Америке и, конечно, Европе, поделились советами для тех, кто пока не решился. Как обезопасить себя в дороге и что делать, чтобы не чувствовать себя одиноким – читай в материале.
АЛЕКСЕЙ КАМЕНЬ
Иногда путешествия слишком длинные, непредсказуемые, суровые или еще слишком какие-нибудь. Так что никто за компанию не едет. Тогда я еду один. Я был на средней полосе России, в Карелии, Крыму, Карпатах, Адыгее, Сибири проездом на Алтай, на Алтае.
Когда ездишь один, есть только ты и мир. Экзистенциальное такое ощущение. Об этом подробно писал Экзюпери, когда рассказывал о пустыне. Очень понятно делается, куда ты, зачем ты, что важно, а что нет. Общаешься со встречными людьми, попутчиками, зачастую даже слишком много. Но внутри тебя формируется твое ощущение от мира, «твоя планета», и на ней путешествия наводят порядок. Банально, но именно путешествуя соло, можно разобраться в себе и в мыслях.
«Важно пребывать в моменте, а не думать, как и что ты опишешь в блоге»
Важно уметь отдыхать и делать свой очаг. И наводить порядок в карманах, рюкзаке (это же дом!), записной книжке и мыслях. Причем иной раз это единственный способ попасть куда-то в другое место. Уехать из города в другой. Важно иметь точки на карте, где у тебя будут хотя бы интернет-знакомые, у которых можно помыться и отдохнуть. Важно пребывать в моменте, а не думать, как и что ты опишешь в блоге.
Разрешить помогающим в пути быть другими. Важно быть открытым и испытывать благодарность. Быть может, именно затем ислам и предписывает мусульманам совершить хадж. Поездив автостопом, я обнаружил, что очень многие люди готовы оказывать помощь незнакомому человеку. Они могут быть не правы во всех остальных вопросах, но они открыты мне, и я благодарен. Они показали мне, что в мире масса хороших людей, хотя некоторые из них и заблуждаются, как мне кажется.
Брать у дороги и отдавать ей. И еще нужно не быть эгоистом и понимать, что в космосе все равны (а дорога это космос, конечно). Если тебе оказывают помощь, то и ты можешь оказать ее. Иногда это бывает нужно: водителю, случайному.
Завести друга, которого больше не увидишь. Важно заводить друзей на другом конце мира. Даже если ты их не увидишь никогда, иначе ты останешься туристом, а не путешественником. Можешь потерять телефон, забыть имя, как было у меня с некоторыми водителями, но я помню о них и до сих пор рад тому, что встретил их.
«Важно заводить друзей. Даже если ты их не увидишь никогда, иначе ты останешься туристом, а не путешественником»
Виталина Лобанова
Начала ездить одна, когда стало не с кем. Я начала ездить одна лет 5 назад, после окончания университета, когда поняла, что вытащить кого-то все сложнее. Пока работала, ездила только по Беларуси и смежным странам, но чаще всего автостопом и почти каждый выходной. Потом уволилась и уехала волонтерить на Камчатку через всю Россию, делала там периодические одиночные путешествия. Потом еще были Китай, Непал, Индия, сейчас – Лаос.
Ответственность только на тебе. Рассчитывать больше не на кого, и лучше не лезть в слишком странные авантюры. Особенно это касается девушек, ибо у многих мужчин почему-то складывается впечатление, что если девушка одна, то ей обязательно кто-то нужен.
Не рассчитаешь силы – придется самой ползти за помощью. Например, в джунглях или при треккинге в горах, если подвернешь ногу, потому что сбегать за помощью будет некому. Но это не значит, что многие занятия одиночным путешественникам не подходят. Скорее наоборот. Просто надо рассчитывать силы.
Ценные вещи всегда носить с собой. Ведь оставить не на кого. Лучше иметь копии нужных документов и деньги в разных местах и состояниях (в смысле на карточке, наличкой или в валюте). Был у меня, например, в Китае случай, когда карточку внезапно заблокировали, а я из-за китайского фаерволла несколько дней не могла залезть на сайт своего банка и разблокировать ее. Хорошо, что я тогда гостила у подруги и могла пожить несколько дней у нее без денег, ибо наличные к тому времени у меня уже закончились. Китайцам в хостеле я вряд ли смогла бы это объяснить.
Олег Киселевский
Главной моей поездкой в одиночку был марш-бросок на Сахалин. До этого за плечами уже было 40 тысяч километров автостопа, но их я проехал не один – так веселее.
Заботиться о себе: есть, пить и спать. Видимо, я из тех людей, кому важнее заботиться о ком-то. Сам я могу сутками обходиться без пищи и сна, преодолевать препятствия ради абсурдной цели. Неудобства, которые доставляет это упрямство мне – только мои. Но когда есть кто-то рядом, приходится считаться с его (ее) желаниями, усталостью, голодом.
«Ни количество попутчиков, ни их пол, ни пол самого путешественника на безопасности практически не отражаются»
Один на Сахалин я поехал именно с целью научиться жить для себя. Что важно, когда едешь один? Завести распорядок дня. Не оставлять себя без обеда, без сна, без сменного чистого белья, без личной гигиены. Путь может превратиться в самоцель – этого нельзя допускать. Не должен человек служить дороге.
Неприятностей на дороге не больше, чем в родном районе. На мой взгляд, ни количество попутчиков, ни их пол, ни пол самого путешественника на безопасности практически не отражаются. Неприятных встреч во время путешествия всегда было предостаточно, но никогда их на трассе не было больше, чем в родном микрорайоне.
Как справиться с одиночеством. Психологические трудности преодолимы: думай о Гагарине, который целых 108 минут был один там, где не был никто и никогда. Подумаешь, ты завис на каком-то перекрестке часов на восемь – пой сам себе, вспоминай истории, пиши дневник. Рано или поздно приедет твой водитель и заберет тебя. В Сибири подбирают не потому, что хотят помочь человеку доехать. Там подбирают, чтобы не оставаться и не оставить в одиночестве. Там, среди тайги и диких зверей, человек человека ценит больше.
Быть готовым стать частью культуры. Важно не забывать, что большинство людей доброжелательны и надежны. Не нужно отвергать помощь, не нужно стесняться просить, и спрашивать. И, само собой, ни в коем случае нельзя допускать ни высокомерия, ни самоуверенности. Человек, выходя на трассу, должен понимать, что он не просто становится путешественником – он становится частью культуры.
Ningreen
Я нечасто езжу одна, но имею опыт непрерывного путешествия длиной три года, в котором лишь периодически появлялись попутчики. Изначальная идея была проехать по Южной Америке. Я проехала Европу, позависала на Канарских островах и нашла яхту в Южную Америку. Там провела где-то два года и полгода – в Центральной Америке.
Через океан: одного путешественника подберет одинокий моряк. Обычно попутчиков ищут или одинокий морской волк, или пара – им нужна помощь. Одного человека чаще всего берет одинокий. Для него двое – уже толпа. Попутчик ему нужен для безопасности, чтобы ночью спать. Чем больше народу на яхте – тем меньше работы. У нас была волшебная история: яхта из Европы подобрала нас всех, целую тусовку из 15 человек. Мы к тому времени уже обжились, познакомились. Но это редкость.
«Когда долго путешествуешь, то чувствуешь себя затерянным в мирах: откуда приехал, когда это было?»
Соблюдать баланс, чтобы не затеряться. Когда долго путешествуешь, то чувствуешь себя затерянным в мирах: откуда приехал, когда это было? На твоем языке никто не говорит, ты никого не знаешь. У меня это компенсировалось тем, что я периодически находила близкие мне тусовки – ведь ехать совсем один может только очень сильный человек. Но бывало, что я уставала от людей. Тогда снимала номер дней на пять и выходила только за едой.
Случилось еще ездить вдвоем с закаленной матерой путешественницей. Сейчас она, например, в Антарктиде, поехала на месяцок поработать и не вернулась. Она из Питера. Друзей и родителей не оставляла, и ей никто не нужен. Она хочет покорять горы, остаться там жить.
«Лучше выглядеть как хиппи. Если ты в белых брючках и с фотоаппаратом – ну извини»
Как и где переночевать безопасно. Я ночевала на улице, в самых разных местах: на лавочке, в кустах, без палатки. Нужно знать элементарные правила безопасности: следить, чтобы не следили за тобой и никто не видел, куда ты пошел; вставать рано утром.
В городе куча мест для ночевки, и не обязательно представлять себе грязный зимний Минск. Можно найти сквот или каучсерфинг, порой я ночую в дороге, в азиатских странах прошусь на стоянки. В мусульманских странах даже могут пустить в комнату для моления, а там тихо, вентилятор, коврик.
Опасны трущобы, безопасна деревня. Для меня самая опасная страна – Украина: там пытались изнасиловать, обворовывали. Россия тоже такая, а в Латинской Америке ни разу ничего не случилось за два года. Там вообще другое отношение к женщине. Самое опасное там – трущобы. В глубинке же ты в безопасности, крестьяне все друг друга знают.
Без ограбления: прятать технику и выглядеть как хиппи. Зато в Латинской Америке грабят, и лучше выглядеть как хиппи. Если ты в белых брючках и с фотоаппаратом – ну извини. Ведь что взять, если у тебя ничего нет, если ты с рюкзаком, в пыльных штанах, порванных ботинках.
Негатив привлекает негатив. Надо держать его в голове поменьше. У меня было такое в Испании: ссорились на дороге и долго стояли, не могли уехать. А когда улыбаешься, и тебя видят хорошим, милым человеком – сделать зло не поднимается рука.
Что невозможно в одиночку? Это касается развлечений. Когда тебе хочется с кем-то разделить то, что видишь и испытываешь, и ты делишь это с человеком, с которым вы приехали – восторг возрастает вдвое.
Фото by Jared Chambers, Spud Groshong
Если наши материалы пригодились тебе в пути, сказать спасибо редакции можно, купив нам чашку кофе через Ko-fi. Всего пара кликов, никаких регистраций, комиссий и подписок. Спасибо, что ты с нами.
ЗАКИНУТЬ МОНЕТКУ
Комментарии (3)
Рекомендую всем и каждому попробовать путешествовать соло, как бы страшно и стремно ни было.
Наверное это самый правильный способ путешествовать. И пока не попробуешь не поймешь.
А можно вставить в статью линки на соц. сети персонажей? Было бы интересно почитать их детальнее
-"Когда ездишь один, есть только ты и мир. ...внутри тебя формируется твое ощущение от мира, «твоя планета», и на ней путешествия наводят порядок."
факт!