6 фактов о лоукостере «Победа»

На прошлой неделе стало известно, что долгожданный приход лоукостера «Победа» в Беларусь все-таки состоится. В феврале авиакомпания начнет летать из Москвы в Гомель, а в марте откроется рейс из Петербурга в Минск. И хотя новости о приходе «Победы» уже порядком намозолили всем глаза, о самой авиакомпании известно не очень много. История создания, маршрутная сеть, авиапарк, ценовая политика – разбираем главные факты о российском лоукостере.

 

 

История создания

 

Предшественником «Победы» был лоукостер «Добролет» – дочерняя компания «Аэрофлота», основанная в мае 2014 года. Но все пошло не так практически с самого начала: уже в июле того же года Евросоюз ввел санкции против «Добролета» за полеты в Крым. Санкции предусматривали замораживание счетов компании и аннулирование договоров о лизинге и страховании самолетов Boeing 737. Так образом, лоукостер больше не мог летать.

Спустя несколько месяцев, в сентябре 2014 года, «Аэрофлот» заявил о создании другой низкобюджетной дочерней компании. Новый лоукостер назвали «Победа», при этом его фирменный стиль остался таким же, каким был у «Добролета». С ноября 2014 года «Победа» начала продавать билеты по шести направлениям внутри России, а 1 декабря был выполнен первый рейс – из Москвы в Волгоград.

 

 

 

Штаб-квартира / Аэропорт

 

Лоукостер базируется в московском аэропорту Внуково. А летними хабами «Победы» являются аэропорты в Сочи и Анапе. Их используют для того, чтобы в сезон связывать российские регионы с главными курортами страны.

 

 

 

Авиапарк

 

Во флоте «Победы» 12 самолетов Boeing 737-800, которые были куплены специально для лоукостера в год его основания. То есть средний возраст каждого самолета около 3-х лет – считай что новенькие.

К слову, на своем сайте авиакомпания обещает, что в 2018 году количество самолетов может увеличиться аж до 40 единиц.

 

 

 

Маршрутная сеть

 

Сегодня «Победа» летает из Москвы по 41 направлению, включая не только внутрироссийские, но и международные рейсы. Так, лоукостером можно улететь из столицы России в Аланию, Баден-Баден, Барселону, Братиславу, Вену, Гюмри, Ереван, Инсбрук, Кельн, Ларнаку, Махачкалу, Милан, Мюнхен, Пизу, Стамбул, Тбилиси, Тиват и Флоренцию. Среди внутренних маршрутов есть рейсы из Москвы в Краснодар, Новосибирск, Пермь, Самару, Сочи, Челябинск и по многим другим направлениям. Кроме того, у лоукостера полно маршрутов не только из Москвы: есть рейсы из Петербурга, Краснодара, Екатеринбурга, Ростова-на-Дону и других городов России.

В 2018 году компания обещает открыть еще несколько маршрутов. Уже в феврале «Победа» полетит из Москвы в Карловы Вары и Венецию, а из Питера начнут выполняться рейсы в Кельн и Пизу.

 

 

 

Приход в Беларусь

 

«Победа» пыталась прорваться в беларусские аэропорты еще в 2015 году, но столкнулась со сложностями со стороны Синеокой. Договориться никак не получалось: российская сторона давала «Победе» разрешение на полеты в Беларусь, а беларусская не аккредитовывала лоукостер. По версии представителей лоукостера, Минский аэропорт запросил слишком высокие относительно стоимости билета тарифы, да и слоты так и не выделил. А в аэропорту отвечали, что прежде, чем просить слоты, нужно правильно оформить все нужные документы и отправить их в беларусский Департамент авиации. В общем, сотрудничество не складывалось.

И вот, спустя почти три года, стороны наконец-то договорились – уже названы даты первых рейсов «Победы» в Беларусь. Так, с 16 февраля откроется рейс МоскваГомель, а с 25 марта лоукостер начнет летать из Санкт-Петербурга в Минск. Держим кулачки, чтобы ничего не сорвалось.

 

 

 

Цены

 

Минимальный тариф российского лоукостера стартует от RUB 499 – это около € 7. На деле же билетов по такой цене всегда очень мало, и появляются они в системе бронирования компании в дни акций. Поэтому вряд ли получится зайти в обычный день на сайт «Победы» и накупить там копеечных билетов. Но стоит заметить, что цены на квитки у лоукостера все равно гораздо дешевле, чем у полносервисных авиакомпаний.

Всего у «Победы» три тарифа:

  «Стандарт» – безбагажный тариф, позволяющий бесплатно проносить на борт толко ручную кладь с размерами не больше 36х30х27 сантиметров.

  «Пакет Плюс» – помимо ручной клади, в стоимость билета включен один чемодан весом до 20 килограммов и габаритами не более 203 сантиметров в трех измерениях. Также доступен выбор места в салоне (кроме 1-2 и 15-16 рядов).

  «Пакет Премиум» – к нормам багажа из «Пакета Плюс» добавляется еще одна сумка весом до 10 килограммов, габариты которой не превышают 203 сантиметров в трех измерениях. Место в салоне можно выбрать любое доступное на момент регистрации. Также тариф позволяет оформить возврат билета (хоть и со штрафом) и один раз изменить время и/или дату вылета. Подробнее о тарифах можно узнать здесь.


А вот и примеры цен по некоторым направлениям (в одну сторону):

Москва – Стамбул от € 36

Москва – Ларнака от € 37

Москва – Кельн от € 48

Москва – Барселона от € 58

Москва – Санкт-Петербург от € 14

Москва – Самара от € 21

Санкт-Петербург – Тбилиси от € 75


Больше направлений и цен ищи на официальном сайте «Победы».

 

Фото - pobeda.aero, nickned.me, Anton Harisov

Тэги: Беларусь, Россия

ЛЮБИШЬ ПУТЕШЕСТВИЯ?

Подпишись на еженедельную рассылку!
Свежие идеи путешествий, содержательные гайды по городам мира, главные новости и акции с лучшими ценами на билеты.

Читай также

Комментарии (1)

Alex Digger
Alex Digger | 28.01.2018 01:42

"Первым российским лоукостером была не «Победа», а «Добролет» –дочерняя компания «Аэрофлота», основанная в мае 2014 года"
С добрым утречком. Про SkyExpress и "Авианову" не слышали?

Написать комментарий


Сейчас на главной

Показать больше Показать больше