Автостопный гид для кругосветки. Часть 2

 

В каждой части света у автостопа есть свои особенности, и если их знать, автостоп становится лучшим способом путешествовать – быстро, бесплатно, захватывающе. А еще это один из лучших вариантов по-настоящему узнать страну и пережить приключения, которые невозможно запланировать заранее. Путешественники-кругосветчики Паша Андреевский и Леся Рекунова собрали главные правила автостопа в разных частях мира. В прошлый раз они уже рассказали нам о Европе и Азии. Передвигаемся на другую часть глобуса: в этом выпуске Северная и Южная Америка и Африка.

 

 

СЕВЕРНАЯ АМЕРИКА: США

 

Среднее время ожидания

30-60 минут

Скорость передвижения

высокая (120-160 км/ч)

Сложность автостопа

высокая

 

США –  страна, которая сделала автостоп мечтой многих поколений благодаря битникам, их книгам и фильмам о них. Кажется, что стоит лишь ступить на американскую землю, вытянуть руку – и первая же машина увезет тебя в закат под песни в стиле кантри. На практике все не так радужно: такая картина была реальна для Штатов лет пятьдесят назад, а сейчас перемещаться по США автостопом можно, но крайне сложно.

Причин тому сразу несколько. Развитый автопром и кредитование в США сделали машины доступными для всех слоев населения, а дешевый бензин упростил их использование. На каждую семью приходится несколько машин, а водительские права можно получить уже в 16. Соответственно, если ты стоишь на дороге и голосуешь, то, по мнению водителей, ты или сумасшедший, или бездомный, или беглый преступник. Вероятно, от тебя плохо пахнет (в Калифорнии, например, очень много бомжей, т.к. там можно спать на улице) или у тебя есть оружие – в общем, лучше с тобой не связываться. Масла в огонь подливают многочисленные попрошайки с табличками, стоящие на перекрестках, так что беглым взглядом и не отличишь, кто есть кто. В некоторых штатах автостоп в принципе запрещен, а в некоторых можно увидеть знаки, советующие не подбирать автостопщиков, т.к. рядом такая-то тюрьма. Голливудские страшилки и сытость сыграли против автостопа.

Стоит учесть:

  наличие неохватной паутины второстепенных дорог (одноэтажная Америка – это не миф, люди действительно в большинстве своем живут в домах, ровным слоем усеявших многие километры),

  повышенную бдительность американцев (мигом позвонят 911, если будешь выглядеть подозрительно),

  наличие таких же автостопщиков как и ты, только американцев, живущих вне системы, от которых действительно порой пахнет не очень, за ухом припрятан косячок, а сопровождает их старый добрый друг – пес. Такие персонажи порой ждут машины по три дня, но это их никак не смущает.

Американцы сами частенько говорят, что в восточной части люди много работают, в западной – много веселятся, а в центре страны народ попроще и подобрее. Автостоп этому тоже соответствует.

Большая удача, если застопишь большегруз, который будет ехать на большое расстояние. Водители траков в США часто путешествуют с котами или собаками, любят поболтать, поделиться обедом, спальным местом, проходками в душ и паролем от wi-fi на специальных трак-стопах, где их и стоит искать.

Безусловно, США – страна, продуманная для машин, и автостопом там передвигаться порою сложно и не всегда удобно, но возможно, главное – быть уверенным в своих силах, и все получится. Кроме этого, можно перемещаться по стране на товарниках или купить себе подержанный автомобиль за пару сотен долларов.

 

 

 

южная америка: чили, перу, эквадор

 

Среднее время ожидания

20-30 минут

Скорость передвижения

низкая (50-60 км/ч), местами вне главных дорог 20-30  км/ч

Сложность автостопа

средняя

 

Пришло время подучить испанский. Он не сложен, а для базовой коммуникации достаточно 16 часов изучения языка. Польза огромная, потому что сможешь объехать с испанским почти всю Латинскую Америку.
 
 
Чили

Чили по форме напоминает длинного червяка. Это тебе на руку, потому что тут всего одна главная дорога с юга на север – отличная и скоростная. Однако в центральной части Чили можно стоять часами и смотреть, как мимо тебя проезжают десятки пустых машин и даже не обращают на тебя внимания, хотя и место отличное, и едут все в одном направлении. Дело в том, что у чилийцев проблемы с доверием – они думают, что все собираются их убить и ограбить. Поэтому лучше всего перемещаться между заправками. Когда ты подходишь к чилийцу и просишь подвезти, то он видит, что ты не опасен и сразу соглашается. Более того, на нужной заправке можно найти машины, которые едут очень-очень далеко и пролететь 2000 км без проблем. Если же ты завис или зависла на трассе и по непонятной причине никто не хочет останавливаться, то всегда есть план Б – «вьетнамский подход» с автобусами, тут их тоже много. Но не злоупотребляй, это ведь все-таки план Б.

На севере страны раскинулась самая засушливая пустыня на земле – Атакама. Звучит страшнее, чем есть на самом деле. Тут тоже отличная система дорог, но вот машин не много. Придется точно стоять больше часа. Есть популярная байка о том, что знаменитый Беар Гриллс, который учится выживать в разных местах планеты, как-то пытался выбраться из Атакамы. Он успешно добрался до трассы, попивая коктейли из мочи и поедая кишки змей, но вот тут начались проблемы. Потому что его несколько дней никто не хотел подвозить. Неудачник… нужно было идти на заправку!

 

 

Перу и Эквадор

Перу и Эквадор созданы для путешествий. Автостоп тут работает хорошо, особенно для людей с белым цветом кожи. Но есть одна проблема. На карте множество дорог показаны главными, хотя на самом деле ими не являются, и если ты выбиваешься из потока, то попадаешь на эти мертвые участки с небольшим количеством машин. Вдобавок за счет огромного количества серпантинов на этих дорогах скорость передвижения низкая. В итоге дорога в 300 км растягивается на 15 часов. Поэтому спрашивай у местных, сколько реально обычно занимает та или иная дорога, чтобы быть готовым. Мертвые участки компенсируется космическими горными пейзажами, дешевой и вкусной едой и богатой историей стран.

 

 

африка

 

Среднее время ожидания

5-20 минут

Скорость передвижения

высокая (60-120 км/ч)

Сложность автостопа

низкая

Многие по ошибке относятся к Африке, как к одной большой стране. На самом же деле на континенте находится 62 страны, и автостоп тут будет отличаться на севере, юге, востоке.
 
 
Северная Африка

В Северной Африке, например, в Египте, автостоп будет осложнен военными КПП на въездах в города и желанием местного населения подзаработать на тебе. Тем не менее, договориться доехать бесплатно возможно, если приложить усилия, выучить ключевые фразы на арабском и запастись временем, так как его потребуется много: либо придется долго ждать машину, либо твой попутчик пригласит в гости или же повезет «показать тебя» друзьям и родственникам. Есть еще воля пустыни Сахара, которая может задержать тебя на сутки и более из-за песчаных бурь.

 

 
Восточная Африка

В восточной Африке дело пойдет куда проще: остановить машину можно в любом месте и практически любую. Хорошо останавливаются как большегрузы, так и легковушки. Едут большегрузы невероятно медленно, потому что в Африке их грузят так, что колеса слегка подгибаются. Однако дороги хорошие, движение левостороннее, знание английского у водителей минимальное.

Важно заранее оговорить, что ты планируешь ехать бесплатно, потому что для африканцев ситуация, когда мгзунгу (белый человек) не имеет большого количества денег, кажется невозможной. Чем пыльнее рюкзаки и потрепаннее одежда, тем легче будет уехать.

Желательно составить и перевести на местный язык краткий рассказ о себе, чтобы водитель проникся до конца и понял, что происходит. Когда рассказываешь, что добровольно ночуешь в палатке и путешествуешь автостопом, обычно с первого раза не верят – приходится повторять рассказ еще раз, добавлять пантомиму и очень убедительно смотреть на собеседника. За этим обычно следует продолжительный смех и долгожданная помощь

 

 
Южная Африка

В странах южной части Африки автостоп усложняется высокими скоростями на дорогах, неспокойной обстановкой в ЮАР и страхом водителей останавливаться и подвозить незнакомых людей. Белых водителей на дорогах становится больше, но если в восточной Африке они непременно останавливаются, то тут, вероятнее всего, проедут мимо.

 

Общие принципы автостопа в Африке:

  выучить базовые фразы на местном языке и составить небольшой рассказ о себе,

  снять украшения и надеть одежду попроще,

  заранее предупредить водителя об отсутствии денег за проезд,

  ловить машину можно практически везде,

  учитывать, что тут рано темнеет и рано светлеет,

  правил нет – можно стопить пикапы или быть сто пятым в кузове грузовика,

  быть готовым к тому, что полиция будет разводить тебя на деньги (просят обычно либо деньги, либо бутылку газировки) ,

  помнить, что ты белый или белая и это может быть либо твоей фишкой, либо проблемой. Зависит от того, как ты себя поведешь.

 

ЧИТАЙ ТАКЖЕ:  АВТОСТОПНЫЙ ГИД ДЛЯ КРУГОСВЕТКИ. ЧАСТЬ 1

 

Текст и фото – Павел Андреевский, Леся Рекунова, фото на главной – modny.spb.ru

Тэги: США, ЮАР, Перу, Чили, Эквадор

ЛЮБИШЬ ПУТЕШЕСТВИЯ?

Подпишись на еженедельную рассылку!
Свежие идеи путешествий, содержательные гайды по городам мира, главные новости и акции с лучшими ценами на билеты.

Читай также

Комментарии (0)

Написать комментарий


Сейчас на главной

Показать больше Показать больше