Конспект: я познаю мир

За что дерут деньги «Российские железные дороги»? О чем грустит легендарный вышибала «Бергхайна»? Как в Стране Басков построили коммунизм? Как запустить производство кемперов в Украине? И страшно ли ездить девушке автостопом по Беларуси? Пять лучших статей о мире, которые помогут тебе поддержать беседу за субботним коктейлем на баре.

Там, где социализм соседствует с корридой: Страна Басков 

Где: Bird In Flight

Наверняка, ты часто слышал(-а) про автономное сообщество на севере Испании, но так и не удосужился(-ась) узнать что за страна такая – Страна Басков. Автор Bird In Flight подробно рассказывает о горном народе басков, их языке и о том, как им удалось построить уникальную экономическую систему социалистического толка. Знаменитая Фиеста из хемингуэевского романа «И восходит солнце», музей Гуггенхайма (одно из самых узнаваемых сооружений на планете),  футбольный клуб «Реал Сосьедад» и пинчос – все это про Страну Басков. Внутри много классных фотографий.

Цитата. «Почти всю вторую половину прошлого века независимости этой территории добивалась путем взрывов и убийств радикальная организация ЭТА (от баскского ЕТА, Euskadi Ta Askatasuna — «Страна басков и свобода»). Сейчас ее деятельность практически прекратилась, террористические методы ушли в историю. Ныне баски отстаивают свои интересы мирным путем — через региональные парламенты и местные советы».

Транссиб-трип: заметки из плацкарта Москва–Владивосток 

Где: Афиша Daily

Если ты планируешь когда-нибудь совершить железнодорожное путешествие по «Великому Сибирскому Пути», обязательно ознакомься с этим текстом! Из него ты узнаешь, что необъятная стоимость билета на поезд, в котором ты проведешь неделю – это плата совсем не за удобства (их там нет), а скорее за аттракцион. Минимальное количество розеток, которые могут элементарно убить твой телефон, отсутствие мобильной сети на перегонах, окна, которые или все время не закрываются или не открываются, отсутствие душа и жирная картошка с курой в вагоне-ресторане – не удивительно, что многие иностранцы используют Транссиб для получения экстремальных впечатлений. 

Цитата. «На отрезке Улан-Удэ — Владивосток в вагоне три розетки на 54 места, причем одна из них в туалете. Проводница находится в том же положении, что и пассажиры: как-то раз она просит пустить ее к розетке, сославшись на скорую смерть телефона».

Как украинцы создают супер-компактные домики на колесах по цене в $5000 

Где: AIN.UA

Два конструктора-энтузиаста из Киева собственными силами создали свою версию каплевидных прицепов-домиков, которые покоряли Америку еще в середине XX века. В Lifestyle Camper, который выглядит весьма экстравагантно, можно спать втроем, готовить и смотреть телевизор, а специальный аккумулятор делает домик на колесах энергонезависимым на неделю. И все это – по довольно скромной цене (смотри заголовок). О том, как создавался этот необычный проект, читай в статье популярного украинского интернет-журнала об ИТ-бизнесе и стартапах.

Цитата. «Люди не понимают, что это такое, хотя кемпер безусловно привлекает внимание. Когда Павел едет с выставочным прицепом по Киеву, люди нередко останавливаются и просят показать, что внутри. «Он настолько компактно выглядит, что люди не понимают, какую функциональность он в себе несет — что там может поместиться три человека, есть почти полноценная кухня не хуже чем в «хрущевке»», — говорит Волков».

Падарожжа дылетанткI

Где: 34mag

Журналистка дружественного издания 34mag Таня Капитонова три дня ездила в одиночку автостопом по беларусским дорогам, чтобы понять, насколько безопасен такой вид путешествий для девушки. Свои приключения Таня записывала на видео, из которого следует, что вся «опасность» скорее в головах (у самих водителей в том числе), чем в реальности. Однако расслабляться все равно не стоит. 

Цитата. «Ніхто толкам не змог растлумачыць, як распазнаць небяспеку. Наадварот, многія спрабавалі збегчы ад разваг. Большасць, задаўшы стандартны набор пытанняў, прымалася весела балбатаць са мной, не звяртаючы ўвагі на пол, узрост і знешнасць. Толькі адзін кіроўца ўсяляк ціснуў на мяне, прыгнятаў, спрабаваў пераканаць, што я раблю няправільна, калі падарожнічаю аўтаспынам».

Berghain’s head door man talks to us about his photography 

Где: Dazed

Интервью с легендарным Свеном Маркуардом – человеком, который решает твою судьбу на входе в самый знаменитый берлинский клуб. Мало кто знает, что за растатуированным лицом «главного» на дверях «Бергхайна», и многочисленными инструкциями, как получить его одобрение, на самом деле скрывается одаренный фотограф. Последние 30 лет Свен фиксирует на черно-белую камеру уникальных жителей Берлина – от эксцентричных до деликатных. По случаю выхода новой серии работ Маркуарда под названием Future’s Past, журнал Dazed расспросил его о том, как изменился Берлин за все эти годы, об историях, стоящих за самыми яркими портретами, и о том каково быть культовой фигурой для многих молодых людей. 

Цитата. «1989: the wall fell and with it a form of society. Something that nobody escaped untouched, irrespective of how much or how little you conformed with this country. Berlin was a separate city for 27 years and many places became no-man’s-land. Flats, whole houses, factories, and wasteland… Whole streets were occupied. It was anarchy, and nobody seemed to know how things would go forward. Like so many, I had hoped for a breakthrough – then it came. Nobody was interested in my photos. They had a different image of the DDR (Democratic Republic of Germany)! “I don't give a shit”, I thought. I put my camera away in an occupied house and dove straight into the club scene. Taking photos wasn't important anymore, but it was also a loss to my own identity».