Почти в каждой стране Азии, кроме самых закрытых и совсем нетуристических, работает пара-тройка бюджетных авиаперевозчиков. При этом перемещаться на азиатских лоукостерах комфортнее, быстрее и что главное – дешевле, чем любым другим транспортом. Ты удивишься, какие новенькие самолеты летают даже в небольшие тайские, индийские и индонезийские деревни! И самое главное – здесь не придется тратить время на распечатку посадочных, онлайн-регистрацию и прочие неудобства, возникающие при пользовании европейскими лоукостами.
Содержание:
вся азия Юго-Восточная Азия Южная Азия
восточная Азия Центральная и Западная Азия
Есть азиатские лоукостеры, которые перевозят в рамках одной страны, есть работающие в двух-трех соседних государствах, а есть AirAsia — господствующая во всей Азии! Авиакомпания совершает рейсы по 140 направлениям в 23 страны Азии, а также летает в Австралию и США. Штаб-квартира AirAsia находится в Куала-Лумпуре, поэтому на ее рейсах дешевле всего добираться до столицы Малайзии и перемещаться по стране.
На протяжении 9 лет, включая и 2017 год, AirAsia признается лучшим лоукостером мира. Оказывается, у авиакомпании еще и самая дешевая плата за перелет – $0,023 за один километр. В общем, приехать в Азию и не полетать на AirAsia – это даже не комильфо. Не забудь зарегистрироваться в местной программе лояльности AirAsia BIG. Частенько компания открывает распродажи для своих постоянных клиентов раньше, чем для всех остальных.
Ручная кладь: 2 сумки (56×36×23 см и 30×40×10 см) общим весом до 7 кг.
Багаж: стоимость зависит от дальности перелета. Фактически, при покупке билета нужно выбрать более дорогой тариф, куда входит регистрируемый багаж.
Главный австралийский лоукостер и дочерняя компания крупнейшего перевозчика страны – Qantas Airways. Правда, в Австралии особо с перелетами не разгуляешься, поэтому авиакомпания открыла целых три азиатских подразделения — Jetstar Asia с базовым аэропортом в Сингапуре, Jetstar Pacific с вылетами из Хо-Ши-Мина и Jetstar Japan из Токио. Лоукостер соединяет Австралию почти со всеми странами ЮВА, Японией и Китаем, а также выполняет рейсы между этими азиатскими странами.
Ручная кладь: 1 сумка весом до 7 кг.
Багаж: можно докупить от 15 до 40 кг, стоимость зависит от рейса.
Крупнейший индонезийский авиаперевозчик вместе с пятью дочерними компаниями выполняет рейсы по всей Азии. Официально не все компании группы относятся к бюджетным авиалиниям. Но даже несмотря на это, цены на их билеты вполне конкурируют с ведущими азиатскими лоукостерами. Особенно, если ты путешествуешь с багажом.
- Wings Air – региональный индонезийский лоукостер с рейсами по всей стране. Собственного сайта у авиакомпании нет и все бронирования проходят через сайт Lion Air.
- Batik Air выполняет огромное количество рейсов как внутри Индонезии, так и из Индонезии в другие азиатские страны.
- Malindo Air – международный перевозчик со штаб-квартирой в пригороде Куала-Лумпура. Авиакомпания выполняет рейсы из Малайзии почти по всей Азии.
- Thai Lion Air летает из бангкогского аэропорта Don Muang по всему Таиланду, а также в Китай, Сингапур, Малайзию и Индонезию.
Ручная кладь: 1 сумка весом до 10 кг.
Багаж: на международных рейсах всех авиакомпаний группы, а также на домашних рейсах Malindo Air и Batik Air багаж весом до 20-30 кг включен в стоимость билета.
К Юго-Восточной Азии относятся 11 стран, среди которых популярные у туристов Таиланд, Индонезия, Вьетнам и Малайзия. Лоукост-компаний здесь великое множество и с каждым годом появляется все больше бюджетных перевозчиков, да и ведущие авиакомпании запускают на рынок свои лоукост-проекты.
Cамый крупный тайский лоукостер соединяет Бангкок (аэропорт Don Muang) с городами и деревнями по всей стране. Вместе с дочкой NokScoot выполняет также рейсы в Мьянму, Вьетнам и Китай. Цены на перелеты Nok Air мало отличаются от AirAsia, зато время вылетов и пакетные билеты на тайские острова у Ноков часто бывают удобнее. Узнают Nok Air по веселой раскраске самолетов под Angry Birds. Все потому, что в переводе с тайского «nok» — «птица».
Ручная кладь: 1 сумка (56×36×23 см) весом до 7 кг.
Багаж: стоимость различается для перелетов внутри Таиланда и за его пределы, а также зависит от билетного тарифа и времени покупки багажного места. Все цены найдешь по ссылке.
Дочерняя компания Thai Airways выходила на рынок в качестве лоукостера. Однако, фактически заняла нишу между бюджетными и регулярными авиалиниями. Здесь и место тебе дадут бесплатно выбрать, и багаж зарегистрируют без доплат, да и накормят в полете! Правда, за это попросят почти в 2 раза больше, чем AirAsia или Nok Air. Однако, стоить билет будет все равно значительно ниже, чем у полносервисных авиалиний. Thai Smile выполняет рейсы из главного бангкокского аэропорта Suvarnabhumi в основные города Таиланда, в соседние Камбоджу, Лаос, Малайзию и Мьянму, а также в Индию и Китай.
Ручная кладь: в салон можно взять сумку весом до 7 кг.
Багаж: до 20 кг входит в стоимость билета.
Совсем небольшой тайский перевозчик с непростой историей. После катастрофы самолета, принадлежащего лоукостеру One-Two-GO Airlines – дочерней компании Orient Thai, перевозчики попали в черный список авиакомпаний. Выбраться из него помог лишь ребрендинг и объединение компаний в новую единую структуру. Сейчас в ЮВА авиакомпания летает из бангкокского аэропорта Don Muang только на Пхукет. Большинство же рейсов выполняются в 4 китайских города, среди которых Шанхай. И местные, и туристы этот лоукостер не жалуют из-за его подмоченной репутации.
Ручная кладь: 2 сумки общим весом до 7 кг.
Багаж: бесплатно можно зарегистрировать 1 багажное место весом до 15 кг. За превышение придется заплатить по $6 за кг.
Бюджетный перевозчик родом из Сингапура и дочка Singapore Airlines. В прошлом году Scoot поглотил другой сингапурский лоукостер – Tigerair, а также его филиппинское подразделение – Cebgo и индонезийское – Mandala Airlines. Совместно с Nok Air авиакомпания владеет еще одним лоукостером NokScoot. Рейсы Scoot связывают Сингапур с разными частями Малайзии, Таиландом, Австралией, Гонконгом и Китаем и даже летают в Европу (Грецию и Германию). Цены на перелеты Scoot сопоставимы с AirAsia и другими азиатскими лоукостерами.
Ручная кладь: 2 сумки общим весом до 10 кг, одна из которых не превышает 115 см по сумме измерений.
Багаж: можно выбрать тариф подороже, включающий багаж весом до 20-30 кг.
Лоукост-подразделение национальной индонезийской авиакомпании Garuda Indonesia. Авиакомпания выполняет рейсы внутри Индонезии и в соседнюю Малайзию (Пенанг и Куала-Лумпур). Однако, цены этого лоукостера часто бывают выше, чем даже у не бюджетных авиакомпаний группы Lion Air.
Ручная кладь: 1 сумка (56×36×23 см) весом до 7 кг.
Багаж: на домашних рейсах в билет включен багаж весом до 20 кг, а на международных – 10 кг.
Филиппинский лоукостер и крупнейший авиаперевозчик страны. Cebu Pacific – идеальное решение для перелета между филиппинскими островами. Авиакомпания не только выполняет рейсы внутри страны, но и соединяет Филиппины с другими странами Юго-Восточной Азии, Китаем, Японией и Ближним Востоком.
Ручная кладь: 1 сумка (56×36×23 см) весом до 7 кг.
Багаж: стоимость регистрируемого багажа зависит от перелета. Приобрести багажное место можно к уже купленному билету, но не позднее 4 часов до вылета.
Лоукостер от национального перевозчика Филиппин – Philippine Airlines. Ранее авиакомпания неоднократно переименовывалась и знакома также под названиями Air Philippines и AirPhil Express. Выполняет рейсы внутри Филиппин и в другие азиатские страны. Своего сайта у PAL Express нет, для бронирования билетов нужно использовать сайт Philippine Airlines.
Ручная кладь: 1 сумка весом до 7 кг и размером до 115 см по сумме измерений.
Багаж: бесплатно 10-20 кг в зависимости от типа самолета.
Первая вьетнамская частная и одновременно бюджетная авиакомпания. Выполняет внутренние и международные рейсы из Вьетнама в страны Юго-Восточной Азии, Китай и Южную Корею. Тайское подразделение авиакомпании — Thai VietJet Air летает между основными городами Таиланда.
Ручная кладь: 2 сумки (56×36×23 см и 30×20×10 см) общим весом до 7 кг.
Багаж: стоимость регистрируемого багажа зависит от дальности полета и его веса.
Китайский лоукостер со штаб-квартирой в Камбодже. Летает как внутри Камбоджи, так и совершает рейсы из Пномпеня и Сием Рипа в Китай и Сингапур, а также в столицы соседних Таиланда и Вьетнама.
Ручная кладь: 2 сумки (55×40×20 см и 40×30×10 см) весом не более 7 кг.
Багаж: до 15 кг (и до 20 кг на рейсах в/из Бангкока) входят в стоимость билета.
Как правило, из стран Южной Азии туристов больше всего интересуют Индия, Шри-Ланка и Непал. И помни, что в индийские аэропорты пускают только при предъявлении авиабилета – распечатанного или загруженного в телефон.
Самый крупный индийский лоукостер выполняет рейсы не только в 22 города по всей стране, но также летает в Непал, Таиланд, Сингапур и страны Ближнего Востока.
Ручная кладь: 1 сумка (55×35×25 см) весом до 7 кг.
Багаж: в стоимость билета входит регистрируемый багаж до 15 кг на перелетах внутри Индии и 20-30 кг на международных рейсах.
Лоукостер, как и национальная авиакомпания Air India, принадлежат государственной корпорации National Aviation Company of India. Бюджетное подразделение Air India совершает международные рейсы в соседние Непал и Шри-Ланку и в большинство стран Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии. Внутри страны летает сама Air India по очень бюджетным ценам.
Ручная кладь: 1 сумка весом до 7 кг.
Багаж: бесплатно от 10 кг на внутренних рейсах и от 20 кг на международных.
Небольшой частный лоукостер летает только внутри Индии. Авиакомпания совершает рейсы в 23 города, включая Андаманские и Никобарские острова.
Ручная кладь: 1 сумка весом до 7 кг и по сумме измерений не больше 115 см.
Багаж: бесплатно до 15 кг регистрируемого багажа.
Третья авиакомпания Индии по объему перевезенных пассажиров. Лоукостер может похвастаться самой большой картой внутренних полетов – 35 индийских городов! Также SpiceJet совершает рейсы по всей Южной Азии (за исключением Пакистана) и Ближнему Востоку.
Ручная кладь: 1 сумка весом до 7 кг и по сумме измерений до 115 см. Будь внимателен(-льна), при вылете из некоторых индийских аэропортов запрещено брать с собой ручную кладь в кабину самолета – ее нужно сдавать в багаж.
Багаж: не входит в самые дешевые тарифы, но можно доплатить $6 за багажное место весом в 15 кг.
На востоке Азии лоукостеров примерно так же много, как и в странах ЮВА. Лидирует на рынке бюджетных перевозок, конечно, Китай. Однако Южная Корея, Гонконг и Япония тоже могут похвастаться наличием собственных лоукостеров. Не забудь перед полетом в/из Китая чекнуть правила авиакомпании касательно перевозки литиевых батарей и пауэрбанков — здесь с этим строго!
Единственный лоукостер из Гонконга, выполняет рейсы в страны Южной и Юго-Восточной Азии. Правда, в случае с ЮВА авиакомпания выбирает не столичные аэропорты и крупные города, а популярные курорты –Пхукет, Сием Рип, Нячанг.
Ручная кладь: 1 сумка (56×36×23 см) весом до 7 кг.
Багаж: $20 – багажное место весом до 20 кг при покупке онлайн, $51 – при доплате за багаж в аэропорту. Стоимость багажа большего веса смотри по ссылке.
Южнокорейский лоукостер изначально специализировался на перевозке туристов с континента на остров Чеджу (Jeju). Сейчас авиакомпания летает также из крупнейших городов Южной Кореи в Китай, Японию, страны ЮВА и даже во Владивосток.
Ручная кладь: 1 сумка (55×40×20 см) весом до 10 кг.
Багаж: если багаж не входит в тариф, в аэропорту придется заплатить на 1 место – $20. Можно оформить багаж и онлайн со скидкой.
Еще один южнокорейский лоукостер и по совместительству дочерняя компания Korean Air – национального перевозчика Южной Кореи. Авиакомпания выполняет рейсы в главные корейские города, летает в Японию и Китай, а также на самые популярные курорты Юго-Восточной Азии. От своих собратьев по бюджетным перевозкам этот лоукостер отличается значительным весом ручной клади!
Ручная кладь: 1 сумка весом до 12 кг и по сумме измерений не больше 115 см.
Багаж: от 15 до 23 кг включен в билет.
Лоукостер из Южной Кореи летает из двух сеульских аэропортов – Incheon и Gimpo и из города Daegu на остров Чеджу (Jeju) и в страны Восточной Азии: Китай, Японию, Гонконг и Тайвань. Также авиакомпания выполняет рейсы в крупнейшие города ЮВА и в российские Хабаровск и Владивосток.
Ручная кладь: 1 сумка (55×40×20 см) весом до 10 кг.
Багаж: весом в 15 кг включен в стоимость билета.
Южнокорейский лоукостер регионального значения с относительно небольшой картой полетов. В основном Eastar Jet выполняет рейсы по стране, а также из Сеула и Пусана в соседнюю Японию. Правда, у авиакомпании есть и несколько перелетов в далекие Владивосток, Бангкок, Ханой, Гонконг и Тайвань.
Ручная кладь: 1 сумка (55×40×20 см) весом до 7 кг.
Багаж: не включен только в самый низкий тариф – Event Fare, но всегда можно докупить 1 место весом 15 кг – $9 на внутренних рейсах и $46 на международных.
Официально Air Busan относится к бюджетным авиалиниям и принадлежит Asiana Airlines – второму под величине перевозчику в Южной Корее после национального Korean Airlines. Фактически, стоимость билетов на рейсы Air Busan из южнокорейского города Пусан (Busan) мало чем отличаются от полета регулярным авиаперевозчиком. Air Busan летает в страны Восточной Азии, а также в крупные города Юго-Восточной Азии.
Ручная кладь: 1 сумка весом до 10 кг, по сумме трех измерений не превышающая 115 см.
Багаж: весом 15 кг включен в стоимость билета.
Еще один лоукостер, принадлежащий крупнейшей южнокорейской авиакомпании – Asiana Airlines. Появился он в дополнении к Air Busan. Как и в случае с Air Busan, стоимость билетов на рейсы Air Seoul мало чем отличается от головной компании. Авиакомпания базируется в сеульском аэропорту Incheon, откуда и летает в Японию и Гонконг, а также в Камбоджу (Сием Рип), Малайзию (Кота-Кинабалу) и Вьетнам (Дананг).
Ручная кладь: 1 сумка (55×40×20 см) весом до 10 кг.
Багаж: не входит в Special Fare, но можно приобрести за $50-80. В остальные тарифы входит 15-23 кг регистрируемого багажа.
Японский лоукостер принадлежит второму перевозчику страны — All Nippon Airways (ANA). Peach выполняет рейсы внутри Японии и в южнокорейские Сеул и Пусан, а также летает в Гонконг, Шанхай, Тайбей и Бангкок.
Ручная кладь: 2 сумки общим весом до 10 кг.
Багаж: не входит в тариф Simple Peach, но можно докупить багажное место – от $11, в зависимости от рейса. В остальные тарифы включен багаж весом до 20 кг.
Еще один лоукостер, принадлежащий регулярным авиалиниям – All Nippon Airlines (ANA). На самом деле это реструктуризированное подразделение AirAsia Japan, переданное японской авиакомпании в управление. Vanilla Air специализируется на перевозках пассажиров до самых популярных курортов региона — как в самой Японии, так и в соседних странах.
Ручная кладь: 2 сумки общим весом до 7 кг, одна из которых не превышает размеры в 55×40×25 см.
Багаж: 20 кг багажа включены только в тариф Inclusive. При выборе других тарифов за багаж придется доплатить от $18, в зависимости от рейса.
Китайский лоукостер со штаб-квартирой в Шанхае летает в города на востоке Китая, а также выполняет рейсы до популярных курортов ЮВА – Таиланд, Малайзия, Вьетнам, Камбоджа и Сингапур. Японское подразделение Spring Airlines Japan соединяет Китай и Японию.
Ручная кладь: 1 сумка размером 40×30×20 см и весом до 7 кг на внутренних перелетах и до 5 кг на международных.
Багаж: не входит в самые дешевые тарифы и докупается отдельно.
Китайский лоукостер, основанный авиакомпанией Hainan Airlines, входит в первое объединение бюджетных авиакомпаний – U-FLY Alliance. В альянс включены еще три лоукостера, принадлежащие HNA Group и Hainan Airlines: HK Express, Lucky Air и Urumqi Air. West Air выполняет рейсы внутри страны и один международный – в Сингапур.
Ручная кладь: 1 сумка (40×30×20 см) весом до 7 кг
Багаж: не входит в дешевые тарифы, но может быть оплачен отдельно.
Еще один китайский лоукостер, принадлежащий авиакомпании Hainan Airlines. Lucky Air летает из домашнего аэропорта в городе Куньмин на юго-западе Китая во множество городов в центральной и восточной частях страны, а также до основных курортов Юго-Восточной Азии и даже в США и Европу. Правда, есть одна сложность – сайт лоукостера сделан только на китайском языке.
Ручная кладь: 1 сумка (55×40×20 см) не тяжелее 5 кг.
Багаж: если в тариф не входит регистрируемый багаж, за него придется доплатить. Цены найдешь по ссылке.
Бюджетная авиакомпания Китая изначально обслуживала только китайскую армию и перевозила первое лицо государства. Однако позже получила разрешение и на коммерческие перевозки, но лишь внутри страны. China United Airlines – единственный пользователь аэропорта Nanyuan в Пекине. Главная боль, как и в случае с предыдущим лоукостером, – сайт компании, который работает только на китайском языке.
Ручная кладь: 1 сумка (40×30×20 см) весом до 10 кг.
Багаж: не входит в самый дешевый тариф. Путешествуешь с багажом? Выбирай тариф подороже.
Еще один лоукостер из Поднебесной с сайтом, работающим только на китайском языке. 9 Air выполняет рейсы между городами в южной части Китая и принадлежит авиакомпании Juneyao Airlines. Головной авиаперевозчик тоже считается бюджетной авиакомпаний, хотя официально к лоукостерам не относится. Juneyao Airlines летает только внутри страны, выполняет рейсы из Шанхая и может похвастаться сайтом на английском языке.
Ручная кладь: 1 сумка (40×30×20 см) весом не более 7 кг.
Багаж: если не входит в выбранный тариф, его можно приобрести дополнительно.
Несмотря на значительное число стран, относящихся к Западной и Центральной Азии, лоукостеров здесь не так много. Фактически, бюджетно улететь получится разве что в/из Турции и Объединенных Арабских Эмиратов. Также лоукостеры есть у Омана и Кувейта – не самых популярных туристических направлений. Говорят, бюджетные авиалинии работают и в Саудовской Аравии! Возможно, послабления в визовой политике страны, позволят нам опробовать и их в ближайшее время.
Турецкий лоукостер почти наполовину принадлежит киргизской бюджетной авиакомпании Air Manas. Перевозчик выполняет рейсы как внутри страны, так и летает по всему Ближнему Востоку и в Европу. К примеру, улететь в Турцию можно на регулярном рейсе Pegasus Airlines из Москвы.
Ручная кладь: 2 сумки (55×40×20 см + маленькая сумочка) общим весом до 8 кг.
Багаж: до 20 кг входит во все тарифы, кроме Basic.
Государственный лоукостер ОАЭ выполняет рейсы из Дубаи по всему Ближнему Востоку, Центральной и Южной Азии, а также летает в страны на северо-востоке Африки и в Европу. На самолеты FlyDubai можно сесть в Москве и Киеве. Однако, несмотря на то, что авиакомпания относится к лоукостерам, цены на билеты у нее часто бывают на уровне регулярных авиалиний.
Ручная кладь: 1 сумка (55×38×20 см) не тяжелее 7 кг.
Багаж: за регистрируемый багаж весом 20-40 кг придется доплатить. Вне зависимости от выбранного веса, сдать в багаж можно целых 3 чемодана.
Еще один лоукостер из Объединенных Арабских Эмиратов базируется в аэропорту Шарджа и выполняет рейсы в Западную Европу и в Южную Азию, по всему Ближнему Востоку и в страны на северо-западе Африки. У компании также есть подразделения в Египте и Марокко.
Ручная кладь: 1 сумка (55×40×20 см) весом до 10 кг.
Багаж: за регистрируемый багаж нужно доплачивать и лучше делать это онлайн, чем в аэропорту. Авиакомпания не ограничивает количество сдаваемых в багаж чемоданов, только их общий вес.
Частный лоукостер, базирующийся в международном аэропорту Маската, выполняет рейсы в соседние страны Ближнего Востока, а также в Грузию, Азербайджан, Иран и Пакистан. При этом, билеты Salam Air в Оман из того же Дубаи выйдут в 2 раза дешевле, чем арабским лоукостером FlyDubai.
Ручная кладь: 2 сумки (56×45×25 см и 25×33×20 см) общим весом до 7 кг.
Багаж: доплатить за регистрируемый багаж весом 20-40 кг можно как при покупке билета, так и в аэропорту (второе дороже).
Первая частная авиакомпания в Кувейте появилась в противовес национальной Kuwait Airways. Лоукостер выполняет рейсы в страны Ближнего Востока, Турцию, Грузию, Азербайджан и Индию. По стоимости билетов Jazeera Air сходна с дорогим FlyDubai, но все равно это самый дешевый способ добраться до Кувейта.
Ручная кладь: 1 сумка (55×40×20 см) весом 7 кг.
Багаж: 2 багажных места общим весом 20 кг включены в стоимость билета.
Фото на главной by Michael Steric
