«Для нашей семьи дебаркадер – это второй дом». История плавучей базы отдыха под Рогачевом
Дебаркадеры, или плавучие пристани, в советские времена часто использовали как речные вокзалы. Единственный сохранившийся дебаркадер на территории Беларуси пришвартован у санатория «Приднепровский» в Рогачевском районе. В 2010 году судно приобрел гомельский бизнесмен Сергей Кайгородов – и превратил его в приятную базу отдыха. Вместе с The Glenlivet мы прокатились на дебаркадер, чтобы познакомиться с Сергеем и поговорить об истории и новой жизни этого необычного места.
Между Минском и Рогачевом – около 200 км и больше двух часов в пути. Наша цель – дебаркадер – находится на территории санатория «Приднепровский», а до него еще примерно 20 километров по небольшим деревушкам и спокойным сосновым лесам. Территорию санатория охраняет строгий шлагбаум, но пароль «мы на Дебаркадер» легко его открывает. Чтобы добраться до реки, нужно проехать санаторий насквозь: через все корпуса, столовые, аккуратные клумбы – и еще пару шлагбаумов.
Там, где заканчивается санаторий, начинается просторный умиротворенный пейзаж. В тихой затоке среди леса стоит здоровенный, почти сказочный, деревянный корабль. Чуть дальше шумит своенравный Днепр, а над его крутыми берегами нависают высокие сосны. Местные рыбаки заняты своим любимым делом, из колонки на палубе играет спокойная музыка. Здесь мы встречаемся с Сергеем Кайгородовым – владельцем и идейным вдохновителем плавучей базы отдыха «Дебаркадер».
Вместе с The Glenlivet мы продолжаем публиковать серию материалов, в которых рассказываем о том, как уникальные беларусские места с историей и своим характером обретают новую жизнь. И все это происходит благодаря людям, которым не все равно. Людям, которые готовы вкладывать в свое дело душу, время и энергию. Все когда-то начиналось с первопроходцев. А все хорошее – становилось традицией. The Glenlivet, пионер в своем классе продукта, раскрывает вековые традиции в современном прочтении.
Что такое дебаркадер?
Дебаркадерами называют дома на воде, которые часто использовали как плавучие пристани, речные вокзалы, базы отдыха или санатории. В советские времена такие дебаркадеры пригоняли на большие стройки неподалеку от рек, чтобы не приходилось возводить временное жилье для рабочих. Похожие сооружения до сих пор можно увидеть на крупных реках (например, на Волге), но в Беларуси еще одно такое судно едва ли получится отыскать. Раньше аналогичный дебаркадер стоял на Соже в Гомеле, и там даже когда-то работала речная гостиница, но, к сожалению, в 2013 году она сгорела.
Дебаркадер, по которому мы гуляем, построили в 1958 году на судоверфи в деревне Шатилки (современный Светлогорск). Об этом сообщает выписка из речного регистра БССР, которую новые владельцы нашли на борту. Судоверфь существовала еще с 20-х годов прошлого века на базе местной кузницы, и кроме корабельного строительства, там работал кирпичный завод и собственная мельница. Каждый месяц предприятие спускало на воду по новенькой деревянной барже, которая могла перевозить до 300 тонн груза. После войны верфь стала чуть ли не главным предприятием по строительству водного транспорта в стране. Здесь изготавливали металлические баржи, контейнеры для морских перевозок, железобетонные емкости для заправки подводных лодок и, разумеется, дебаркадеры. В 1961 году судоверфь поменяла специализацию и превратилась в завод сборного железобетона. Подробнее об истории Шатилковской верфи можно почитать здесь.
Строительство дебаркадеров на Шатилковской судоверфи, 1950-е годы. Фотограф: Михаил Сиволап
Дебаркадер у санатория «Приднепровский» принадлежал Бобруйскому порту. До конца 70-х годов он стоял на Березине и образцово служил горожанам как речной вокзал. Позже судно стало собственностью санатория: тогда его перегнали из Бобруйска в Рогачевский район и поставили прямо на Днепре. Правда, из-за того, что весной уровень воды сильно поднимался и дебаркадер сносило, пробыл он там недолго. Пришлось вырыть специальную затоку, где он до сих пор и пришвартован.
– Изначально этот дебаркадер был трехпалубным, но чтобы перетянуть его сюда, пришлось третью палубу снять – он просто не проходил под мостами.
Раньше судно было полностью автономным: здесь была своя огромная чугунная котельная и дизель-генератор. На всех этажах было отопление, и батареи стояли в каждой каюте, поэтому жить можно было даже зимой.
В 80-х дебаркадер выкупил БМЗ [Беларусский металлургический завод в Жлобине – прим. 34] и использовал как пансионат. Последний основательный ремонт здесь делали как раз при БМЗ в 1984 году, все материалы остались с тех времен. Мы пока не планируем что-то глобально переделывать, хочется сохранить аутентичный советский дух и оригинальную эстетику.
«Для нашей семьи дебаркадер – это второй дом»
Покупка
Сергей приобрел дебаркадер в 2010 году. Несколько лет приходилось жить в довольно спартанских условиях и решать вопросы с государством.
– Когда мы купили дебаркадер, здесь были просто голые стены – ни воды, ни света, ни мебели. Долгое время мы все здесь приводили в порядок: красили фасад (полтонны краски на это ушло!), ремонтировали душевые, убирали в комнатах. За все эти годы я научился и варить, и стругать, и строить – теперь, в принципе, любую работу делать могу.
Очень много времени я потратил на переписку с разными инстанциями: писал обращения в администрацию санатория и в Рогачевский райисполком – и в конце концов, все вопросы с государством мы решили. Сейчас с санаторием у нас хорошие отношения: иногда они у меня беседку арендуют, а гости дебаркадера могут спокойно гулять на их территории или ходить на процедуры.
«За все эти годы я научился и варить, и стругать, и строить – теперь, в принципе, любую работу делать могу»
Новая жизнь
Мы проводим на дебаркадере тихий будний день, поэтому на корабле немноголюдно. Основная масса гостей съезжается по выходным с апреля по октябрь – пока ночи не совсем холодные. Одновременно на судне могут разместиться до 48 человек. Развлечений для гостей тут полно: можно устроить сплав по реке, а можно отправиться в лес за грибами или ягодами (которых тут, по словам Сергея, немыслимое количество). Можно присоединиться к медитативным посиделкам местных рыбаков, а можно зависнуть на территории санатория: там есть футбольная и волейбольная площадки и, разумеется, целая россыпь оздоровительных процедур для тех, кому нужно восстановить силы.
Стоимость проживания на дебаркадере почти символическая – 20 BYN с человека за ночь. За эти деньги можно разместиться в небольшой, зато уютной каюте, пользоваться душем, кухней со всей необходимой посудой, беседкой и мангалом. Кстати, морская болезнь тут точно никому не грозит: дебаркадер с четырех сторон закреплен тросами на растяжках, и поэтому на волнах не качается.
«Деньги – это второстепенно, главное – чтобы хотелось возвращаться домой»
Семейное дело
Общим проектом занимается вся семья: сам Сергей, его жена и двое детей. Отец отвечает за масштабные ремонтные работы – своими руками он построил беседку, переделал кухню и душевые. Жена руководит подготовкой к началу сезона: заказывает постельное белье, подушки и одеяла, заботится о том, чтобы всем гостям хватало стаканов, тарелок и столовых приборов. Логотип и сайт для «Дебаркадера» разработала дочь Сергея, которая живет в Минске и работает в айти. Кроме того, вместе с братом они отвечают за соцсети и продвижение.
– В этом году из-за ситуации с пандемией мы думали, что людей будет совсем мало и, возможно, нам вообще не стоит открываться. Весной дети ушли на удаленку, приехали сюда, и все это время здесь жили и работали. Тогда они плотно занялись соцсетями и сайтом – получилось, что в июле желающих приехать было даже больше, чем в прошлом году, в том числе тех, кто никогда у нас не был.
В несезон за дебаркадером присматривает сторож Николай Александрович – местный житель и единственный сотрудник базы отдыха, который трудится здесь уже 8 лет. Сергей с семьей приезжает на лето – работать и отдыхать.
– Для нашей семьи дебаркадер – это второй дом, сын и дочь с детства тут каждое лето много времени проводят. Сейчас они часто приезжают сюда с друзьями отдыхать и помогают мне, конечно. Мои приятели тоже любят приезжать: мы тогда ставим на берегу походную баню, разводим костер – очень душевно получается.
Основной бизнес Сергея – торговля: он владеет несколькими магазинами в Гомеле. Предприниматель признается, что несмотря на то, что интерес к дебаркадеру подрос, пока о возврате инвестиций говорить не получается.
– Когда мы покупали дебаркадер и планировали открывать базу отдыха, агротуризм был на подъеме, мы рассчитывали, что это будет прибыльная история. Сейчас база окупает сама себя с точки зрения текущих расходов, но все вложенные инвестиции мы, конечно, пока не вернули. Все, что зарабатываем, тут же вкладываем в ремонт, потому что чтобы эту вещь содержать, нужны огромные деньги. Но деньги – это второстепенно, главное – чтобы хотелось возвращаться домой.
В перспективе мы бы хотели построить тут кафе с площадкой для мероприятий и баню. И мы обязательно эти идеи осуществим рано или поздно – через год или через три. Я знаю, что все обязательно будет хорошо.
Фото: palasatka
СП «Перно Рикар Минск» ООО
УНП 101237988
