Небо. Самолет. Плейнспоттер

Они приезжают в аэропорт, но никуда не летят. Они не смешиваются с толпой встречающих и вообще редко заходят внутрь аэропорта. Им не нужно табло расписания, они знают его наизусть. Плейнспоттинг – хобби для тех, у кого нервы прочны, как авиационная сталь. Потому что если стоять в тридцати метрах от готовящегося на взлет Boeing 747, то мысли начинают набирать обороты вместе с его двигателями, все быстрее и  быстрее, и закручиваются в одно-единственное желание – выжить. Авиалайнер разбегается по полосе и взлетает, все немедленно заканчивается и стихает, и ты выживаешь, конечно. Но повторить это не решаешься. По крайней мере, не сегодня.

Плейнспоттинг («наблюдение за самолетами») – один из самых экстремальных вариантов развлечения. Аэропортов, где ко взлетно-посадочной полосе можно подобраться так близко, немного. Это возможно на побережьях, где для аэропорта и всех его инфраструктур просто мало места. Например, на острове Сен-Мартен в Карибском море, где взлетно-посадочная полоса международного аэропорта Sint Maarten Princess Juliana начинается в 20 метрах от пляжа. Аэропорт занимает топовые места в рейтингах самых опасных аэропортов мира и, как следствие, – самых привлекательных мест для авиаспоттеров.

Искушенному плейнспоттеру хорошо известно, что в любом аэропорту есть местечко, где можно уютно устроиться и часами смотреть, как улетают и прилетают самолеты, вдыхать запах авиации и дальних дорог, и слушать шум, убаюкивающий и уносящий мечтами в небо. Кстати, многие плейнспоттеры только по этому шуму двигателей угадывают модель самолета, готовящегося на взлет. Да, романтики прямо до такой крайней степени.

 

 Зачем им все это?

Ответ только один – им просто нравятся самолеты и все, что с ними связано. Есть безнадежные фанаты техники, а есть те, кто записывают номер каждого борта, который они провожали в небо или встречали на земле. А потом соревнуются с другими, у кого больше. Или с помощью FlightRadar наблюдают, где эти самолеты летают в то время, пока они, например, с утра кофе пьют. А могут и пропустить кофе с утра, если в это время в ближайший аэропорт прилетает какая-нибудь редкая птичка.

Потрать долгие часы ожидания рейса не в кресле, засыпая и просыпаясь в лингвистическом кошмаре, а наслаждаясь видом летающих машин, слаженной работы аэропорта. Вдохновись совершенством, созданным и управляемым человеческими руками. Если получилось, с этой минуты смело считай себя авиаспоттером. 

Современный авиаспоттинг может выглядеть как забавный способ проводить свободное время. История же этого занятия начиналась с полной серьезностью. Первыми авиаспоттерами были британцы, которым во время второй мировой войны правительство раздавало карточки, на которых были изображены самолеты Союзников и нацистской армии. Таким образом, глядя в небо, мирные жители учились определять модели самолетов и знали, когда можно махать с приветствием, а когда лучше спрятаться от возможной бомбардировки.

 Как это работает?

У наблюдателей за самолетами есть свои сообщества, гайды по аэропортам, мануалы, с чего начинать и как научиться определять самолеты по внешнему виду, форме крыльев и расположению двигателей, и множество мобильных приложений, показывающих движение самолетов в реальном времени, их бортовые номера и маршруты. Локации для споттинга в крупных аэропортах можно найти на картах Google.

Существуют гласные и негласные правила, которые необходимо знать перед тем, как плейнспоттить. Например, никогда нельзя пересекать ограждения аэропорта или забираться на них, это незаконно и опасно. Интерес плейнспоттинга еще и в том, чтобы найти лучшее место для наблюдения в разрешенной зоне доступности. В некоторых аэропортах также есть особые правила, касающиеся фотографирования самолетов. Обращай внимание на таблички «не фотографировать». И вежливо общайся с полицией, если вдруг к тебе возникнут вопросы. Смотреть на то, как взлетают и приземляются самолеты – не запрещено, но иногда службам безопасности нужно убедиться, что твои намерения – эстетические, и никакие другие.

Понятное дело, что самые популярные места для наблюдения за самолетами – крупные хабы. Там гарантирован постоянный трафик и разнообразие моделей лайнеров. Но для некоторых куда интереснее добираться туда, где тропинки еще не исхожены, а на картах нет пометок. Настоящий авиаспоттер – искатель и ждун. Настоящий авиаспоттер знает, что если самолета нет, значит, он скоро прилетит.   

 А что потом?

Кроме наблюдения за самолетами, плейнспоттеры обычно одновременно занимаются их фотографированием или съемкой на видео в разных ракурсах, в небе и на земле. Так это развлечение и стало популярным – с развитием обеих дисциплин, которые он в себе объединяет: гражданской авиации и средств визуальной фиксации – фотоаппаратов, видеокамер, радаров. Дома плейнспоттеры любуются на то, что удалось увидеть и снять, выкладывают все это в Instagram. Мы нашли парочку авиа-инстаграмов, где для тебя только небо и самолеты. 

 

@defaviator

Аккаунт авиадиспетчера Минского международного аэропорта Дмитрия Ткачева. Для него самолеты – и работа, и хобби.
 

@cclearydfw

Крейг работает в аэропорту Далласа и регулярно постит то, что он там видит.
 

@prettyflyforarampguy

Еще один обычный служащий аэропорта (конечно, им же далеко ходить не надо). Форт Лодердейл, Флорида.
 

@aviationzone24

Витор, споттер из Португалии. У него еще есть канал на Youtube.
 

@contrailsphotography

А вот еще Мэтью Ли, фотограф из Канады.
 

@kingsmar777

Дюссельдорф
 

@sweetflightomine

Мир через окно самолета

 

 

Лучшие локации для наблюдения в Минском международном аэропорту

 

*За локации выражаем благодарность фотографу Денису Зеленко

 

Фото by wallpaper.toda, zhaba.ru, gtreview.com, houstonspotters.net, depositphotos.com

ЛЮБИШЬ ПУТЕШЕСТВИЯ?

Подпишись на еженедельную рассылку!
Свежие идеи путешествий, содержательные гайды по городам мира, главные новости и акции с лучшими ценами на билеты.

Читай также

Комментарии (0)

Написать комментарий


Сейчас на главной

Показать больше Показать больше