Первые путешественницы, которые изменили историю

Женщины начали путешествовать самостоятельно относительно недавно – последние 200 лет. Сначала тайно и в мужской одежде, затем открыто и все смелее. Мы собрали истории семи путешественниц, чьи жизни нас особенно впечатлили: каждая была первой в какой-то области, ни одну не остановили ни возраст, ни общественное мнение. Читай, восхищайся, вдохновляйся – и собирайся в путь.

 

Жанна Баре – первая женщина, которая совершила путешествие вокруг света на корабле. Правда, путешествовать ей пришлось переодетой в мужчину под видом ассистента ученого-ботаника Филибера Коммерсона. Жанна и Филибер уже несколько лет были в отношениях к тому моменту, когда Коммерсона пригласили в экспедицию. Женщинам появляться на кораблях было запрещено – и Жанна переоделась в мужчину.

В экспедиции Жанна не только выполняла обязанности слуги, но и участвовала в ботанических исследованиях в Рио-де-Жанейро и Патагонии. Обман раскрылся в 1768 году, через 2 года плавания, на Таити. После того как корабль пересек Тихий океан и задержался на острове Маврикий, где губернатором был друг Коммерсона, пара сошла с корабля и продолжила ботанические исследования на Маврикии и Мадагаскаре. В 1775 году Жанна вернулась во Францию, а в 1785 получила специальную пенсию от французского министерства: в документе говорится о том, с какой отвагой она выдержала все невзгоды и труды путешествия. В честь Жанны названо растение, описанное Коммерсоном: Solanum.

 

 Читай подробнее:   биография Жанны Баре «The Discovery of Jeanne Baret»  (Glynis Ridley)

 

 

Нелли Блай – журналистский псевдоним, настоящее имя этой женщины – Элизабет Джейн Кокран. Дочь мельника впервые начала писать после мизогинистской колонки «Для чего хороши девочки» в местной газете. С ответа на эту колонку началась ее карьера журналистки – ей было 16 лет. Нелли стала писать о проблемах женщин, работавших на фабриках, несмотря на то что журнал, с которым она сотрудничала, изначально предполагал, что она, как женщина, будет писать о моде и садоводстве. В ответ на это Нелли отправилась зарубежной корреспонденткой в Мексику, попутно став той, кого сейчас мы называет гражданскими активистками: она писала о политике и протестовала против ареста мексиканского журналиста.

В 1888 году Нелли предлагает своему тогдашнему редактору проект: она собралась совершить кругосветное путешествие, повторив путь Филеаса Фогга из романа Жюля Верна «Вокруг света за 80 дней». 14 ноября 1889 года она садится на корабль Августа Виктория и начинает свое путешествие. На ней было одно платье, смена белья и туалетные принадлежности в небольшом саквояже – это был весь ее багаж. Дорога Нелли пролегала через Англию, Францию (где она, собственно, встретилась с Жюлем Верном), Бриндизи, Суэцкий канал, Сингапур, Гонконг, Японию и Сан-Франциско, а сама она посылала регулярные отчеты телеграфом. Нелли прибыла в Нью-Йорк 25 января 1890 – она объехала мир за 72 дня. На тот момент это был новый мировой рекорд, и Нелли сделала это быстрее, чем герой Жюля Верна. Шах и мат, Филеас Фогг!

 

 Читай подробнее:   комикс, основанный на путешествии Нелли Блай «Julie Walker is The Phantom» (Elizabeth Massie, Paul Daly, Stephen Downer).

 

 

Энни родилась на территории современной Латвии, но ее семья переехала в США, когда она была еще ребенком. Когда Энни была молодой девушкой, вопросы кругосветки на велосипеде очевидно волновали тогдашний модный свет: в 1887 году Томас Стивенс впервые совершил кругосветное велопутешествие, а в 1894 году два бостонских джентльмена объявили, что ставят $ 10 000 на то, что ни одна женщина не сможет объехать мир на велосипеде за 15 месяцев.

Энни в глазах общества была не слишком подходящей кандидатурой: она научилась ездить на велосипеде всего лишь за несколько дней до начала своего путешествия, отличалась хрупким телосложением и была замужней женщиной с тремя маленькими детьми. Тем не менее, 24-летняя Энни решила бросить вызов себе и обществу и начала свое путешествие: 27 июня 1894 года она стартовала из Бостона. При себе у нее была смена одежды и револьвер. Несмотря на проблемы с велосипедом (ей пришлось сменить модель), одеждой (благопристойная длинная юбка предсказуемо оказалась неудобной, и Энни переоделась в панталоны), здоровьем (Энни сломала запястье), бюрократией при пересечении границ и журналистами, которые писали о ней оскорбительные материалы, Энни продолжила свое путешествие через Париж, Марсель, Александрию, Сингапур, Шанхай и Нагасаки. Прибыв в Сан-Франциско, она пересекла США, вернувшись в Бостон через 15 месяцев после старта и выиграв заслуженный приз в $ 10 000.

Помимо прочего, Энни была отличной рассказчицей и предпринимательницей: она зарабатывала деньги, продавая место для рекламы на своем велосипеде и проводя лекции о своих путешествиях в городах, где она останавливалась по дороге. После путешествия она продолжила свою карьеру как журналистка.

 

 Читай подробнее:   книга о путешествии Энни «Around the World on Two Wheels: Annie Londonderry's Extraordinary Ride» (Peter Zheutlin).

 

 

Александра с детства отличалась своенравностью и страстью к путешествиям: в 15 лет, во время отдыха с родителями, она сбежала, намереваясь отправиться в Англию, в 18 лет она интересовалась теософией и анархизмом, писала статьи в феминистский журнал, в 21 приняла буддизм и начала изучать санскрит. Александра училась в консерватории, но бросила музыкальную карьеру ради путешествий и исследований. В 1911 она в одиночку отправляется в Индию, встречается с Далай-ламой, изучает йогу и пытается проникнуть в Тибет. Это удалось ей в 1916 году. Вернуться в Европу было невозможно – там шла Первая мировая война, и Александра продолжает путешествовать по Японии, Корее, Китаю, Монголии. В 1924, переодетая монахом, Александра проникает в запретный город Лхасу и проводит там несколько месяцев.

После такого масштабного путешествия Александра возвращается в Европу, где выступает с лекциями, пишет книги, переводит тибетские тексты и основывает тибетский культурный центр в городке Динь-Ле-Бен. В возрасте 69 лет Александра снова отправляется в путешествие в Китай и Тибет. В 82 совершает восхождение на альпийский перевал высотой в 2000 метров.

Александра умерла в 100 лет, и согласно ее завещанию ее прах развеяли над Гангом.

 

 Читай подробнее:    дневник Александры о ее путешествии в Тибет «Путешествие парижанки в Лхасу» (Александра Давид-Неель).

 

 

Амелия с детства увлекалась исследованиями мира, наукой, механикой и инженерией, которые в то время были царством мужчин. В 1920 она впервые пролетела на самолете. Полет продолжался 10 минут и стоил $ 10, а Амелия поняла, что больше всего на свете хочет летать сама. Она начала работать – занималась стенографией, фотографией и водила грузовик – и накопила $ 1000 на курсы пилотов. Амелия делает стрижку, покупает кожаную куртку и не снимает ее трое суток, чтобы она приобрела поношенный вид, а через полгода покупает и желтый самолет-биплан, который она называет «Канарейкой».

В 1922 она поднимается на высоту в 4300 метров (мировой рекорд для женщины на то время) и получает лицензию. Амелия продолжает летать и в 1928 году становится первой женщиной, в одиночку пересекшей Атлантический океан. В 1935 она первой совершила еще один соло-перелет через океан – в этот раз из Гонолулу в Калифорнию, установила несколько скоростных рекордов и стала первым пилотом, совершившим соло-перелеты нон-стоп из Лос-Анджелеса в Мехико и из Мехико в Нью-Арк. Амелия стала первым президентом организации женщин-пилотов «Девяносто девять», преподавала на факультете авиационного отделения, давала частные уроки Элеоноре Рузвельт, стремилась привлечь женщин в авиацию и популяризовать коммерческие авиаперелеты. В 1936 она планирует кругосветный перелет – и в 1937 году пролетает 35000 километров. Оставшиеся 11000 километров над Тихим океаном остались непройденными – самолет Амелии исчез над островом Хауленд. Смелую летчицу признали погибшей, хотя загадку ее исчезновения пытаются разгадать до сих пор.

 

 Читай подробнее:   сборник эссе Амелии Эрхарт о полетах и женщинах в авиации «The Fun of It» (Amelia Earhart).

 

 

Роузи росла за городом в Ирландии, обучалась дома (часто обучение состояло в задании описать в сочинении, что случилось с ней за день) и нередко целыми днями просто исследовала окрестности на лошади. С 18 она начала работать журналисткой в местной газете – впрочем, вскоре ей это надоело, и она укатила автостопом в Россию и Непал.

Вместе с мужем они купили яхту-катамаран – второго ребенка Роузи родила на борту. С 1971 года Роузи путешествует с семьей: они отправились в кругосветное путешествие, а их яхта стала первым катамараном, обогнувшим мыс Горн. Во время плавания Роузи пользовалась только компасом, секстаном и морскими картами: никакого GPS. В 1983 она в одиночку пересекла Атлантику (ориентируясь только при помощи звезд и своих часов), в 1984 преодолела 4830 километров в конном походе в Чили. В 1997 Роузи пробежала 243 километра через Сахару (при этом, по условиям участия, все необходимое в пути она несла с собой в рюкзаке).

В 2002 ее муж умер от рака простаты, и Роузи задумала пробежать вокруг всего земного шара в поддержку благотворительной организации, борющейся с этим заболеванием, и в поддержку детского приюта в России. Она начала забег в свой 57 день рождения, все необходимое везла с собой на небольшой тележке, отказалась от спонсорства, а чтобы заработать деньги на дорогу, сдавала свой дом в аренду. Ее сын вел онлайн репортаж, а сама она во время остановок рассказывала истории из путешествия: как она встретила эксгибициониста с ружьем, как в Сибири стая волков бежала вместе с ней неделю и как она сделала «перерыв» в своем мировом забеге, чтобы отвлечься на Чикагский марафон – раз уж он все равно был по пути. Роузи вернулась домой 25 августа 2008 года: 32000 километров, 5 лет и 53 пары кроссовок спустя.

 

 Читай подробнее:   книга Роузи о ее мировом забеге «Just a Little Run Around the World» (Rosie Swale-Pope).

 

 

Тот самый момент, когда можно подумать о своем возрасте и достижениях. Лаура Деккер родилась в Новой Зеландии, потому что ее родители сами совершали морскую кругосветку: первые пять лет своей жизни она провела на корабле. Неудивительно, что вскоре Лаура научилась ходить под парусом сама. На восьмой день рождения она получила в подарок книгу Тани Аэби «Maiden Voyage» – Таня обошла вокруг света в 18 лет, что на то время было мировым рекордом.

В 12 лет Лаура взяла у отца денег в долг, купила собственную яхту и начала совершать самостоятельные длинные путешествия. В 14 Лаура объявила, что собирается в одиночку обойти вокруг света и начинает планировать это путешествие. Впрочем, тут вмешались официальные представители по защите детей – по закону, в Нидерландах капитанам моложе 16 лет запрещено управлять суднами больше 7 метров. Суд разрешил Лауре отправиться в дорогу, когда ей исполнилось 15 – и в 2010 ее соло-маршрут начался в Гибралтаре. Она была в пути год и пять месяцев, и в 16 лет стала самой юной мореплавательницей, совершившей кругосветку. Сейчас Лаура живет на собственном корабле в Новой Зеландии.

 

 Читай подробнее:   книга Лауры о ее путешествии «One Girl One Dream» (Laura Dekker).

ЛЮБИШЬ ПУТЕШЕСТВИЯ?

Подпишись на еженедельную рассылку!
Свежие идеи путешествий, содержательные гайды по городам мира, главные новости и акции с лучшими ценами на билеты.

Читай также

Комментарии (0)

Написать комментарий


Сейчас на главной

Показать больше Показать больше